Ветер, из-за которого организаторы Тур де Франс-2016 сократили 12-й этап, убрав финальные 6 км подъёма к вершине Мон-Ванту, принёс немало беспокойства и на следующем, 13-м этапе. Порывы ветра достигали 40-50 км/ч, из-за чего многие гонщики отказались от использования дисковых колёс, боясь потерять контроль над велосипедом.
7-й этап Тур де Франс-2016, первый из пиренейских этапов Большой Петли этого года, привёл к смене лидера в классификации лучшего молодого гонщика. Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe), 24-летний французский гонщик команды Etixx-Quick Step, не смог сохранить белую майку, которую надел после 2-го этапа Тур де Франс. 23-летний британский гонщик команды ORICA-BikeExchange Адам Йейтс (Adam Yates) возглавил классификацию лучшего молодого гонщика, опередив Алафилиппа всего на 1 секунду. Он атаковал на спуске с Коль д’Аспен из группы фаворитов, но его побег был остановлен сдувшимися и упавшими на дорогу воротами, обозначающими последний километр дистанции.
На 5-м этапе, первом из горных этапов Тур де Франс-2016, пелотон отпустил отрыв, а затем ситуацию в голове общей группы контролировали команды Sky и Movistar, задававшие скорость. Претенденты на победу в общем зачёте проверили друг друга на финальных подъёмах. Одним из первых за 3 км до финиша на подъеме 3-й категории Коль де Фон де Сер (Col de Font de Cere) атаковал французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet). Лидирующий в молодёжной классификации гонщик команды Etixx-Quick Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) сохранил на своих плечах белую майку.
2-й этап Тур де Франс-2016 с финишем в подъём 3-й категории и финальными 700 метрами с 5.7% градиентом давал возможность для атак и шанс на победу взрывным гонщикам. 24-летний французский гонщик команды Etixx-Quick Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) и 36-летний испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) заняли на этапе 2-е и 3-е места соответственно, уступив чемпиону мира Петеру Сагану (Tinkoff). Алафилипп вышел вперёд за 400 м до финиша, но словацкий гонщик обошёл его на последних 50 метрах.
Призёры Критериума Дофине-2016 определились на финальном, 7-м этапе. 25-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet) благодаря успешному отрыву и 2-му месту на 6-м этапе поднялся в призовую тройку с 11-го места, которое занимал после 5-го этапа. А 29-летний ирландский гонщик команды Etixx-Quick Step Дэн Мартин (Daniel Martin) обеспечил себе 3-е место на Критериуме Дофине-2016. Он не смог удержаться с лидерами, когда Альберто Контадор (Tinkoff) атаковал и уехал на предпоследнем подъёме, Дэн Мартин выпал, но сумел затем добрать лидеров. А благодаря атаке на последнем километре до финиша 7-го этапа Мартин, находившийся в 9 секундах от подиума, сумел вытеснить из призовой тройки австралийского гонщика команды BMC Ричи Порта, которого в итоге обошёл в общем зачёте на 2 секунды.
Эдвальд Боассон Хаген (Edvald Boasson Hagen) одержал победу на 4-м этапе Критериума Дофине-2016, завершившегося общим спринтом. 29-летний норвежский гонщик южноафриканской команды Dimension Data точно рассчитал момент и спуртовал за 150 м до финиша в лёгкий тягун, обойдя Жулиана Алафилиппа (Etixx-Quick Step) и Насэра Буанни (Cofidis). Эдвальд Боассон Хаген, который с 2010 года выиграл на Критериуме Дофине 4 этапа, теперь сравнялся по количеству побед на этой гонке со своим соотечественником Тором Хушовдом. Победа на этапе принесла чемпиону Норвегии и зелёную майку лучшего в очковой классификации, где Эдвальд Боассон Хаген обошёл Насэра Буанни на 4 очка.
Ричи Порт (Richie Porte), который стартовал на Критериуме Дофине-2016 в качестве капитана команды BMC, занял на открывшем гонку прологе в гору с участками, где градиент зашкаливал за 20%, 2-е место. Он уступил победителю, Альберто Контадору (Tinkoff), 6 секунд, проехав дистанцию за 11 минут 42 секунды. Четвёртое и пятое место на прологе заняли гонщики Etixx-Quick Step Дэн Мартин (Daniel Martin) и Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe), надевший белую майку лучшего молодого гонщика.
Менее чем за три недели до своего 24-летия Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) сделал себе подарок, оставив позади сожаления о проигранном в прошлом году Туре Калифорнии. Французский гонщик команды Etixx-Quick Step стал победителем Тура Калифорнии-2016, которая стала для него первой в карьере победой в общем зачёте многодневной гонки. В этом году он обошёл ближайшего соперника Роана Денниса (BMC) на 21 секунду.
Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde), победитель Флеш Валлонь этого года, не смог повторить прошлогодний дубль – выиграть в один год две Арденнских классики Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж. Испанскому гонщику команды Movistar не удалось сделать себе подарок ко дню рождения (25 апреля Алехандро Вальверде исполняется 36 лет), финишировав 16-м. Бельгийская команда Etixx-Quick Step, которая привезла на Льеж-Бастонь-Льеж сильный состав с двумя капитанами – Жулианом Алафилиппом (Julian Alaphilippe) и Дэном Мартином (Dan Martin), занявшими на Флеш Валллонь-2016 2-е и 3-е призовые места, не смогла побороться за подиум. Лучшим из Etixx-Quick Step стал Жулиан Алафилипп, финишировавший 23-м. Победитель Льеж-Бастонь-Льеж-2013 Дэн Мартин финишировал почти через 2 минуты 47-м.
Гонщики команды Etixx-Quick Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) и Дэн Мартин (Daniel Martin) поднялись на вторую и третью ступень подиума второй из Арденнских классик - Флеш Валлонь-2016. 23-летний французский гонщик Жулиан Алафилипп второй год подряд финиширует на Флеш Валлонь вторым. Дэн Мартин также не первый раз поднимается на подиум, правда, в 2014 году он финишировал на гонке 2-м.
23-летний французский гонщик Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) на третий год работы в команде Etixx-Quick Step, куда он пришёл стажёром в 2013 и получил первый профессиональный контракт в 2014, показал прогресс в результатах, поднявшись на вторую ступень подиума двух классик Мирового тура – Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж, вошёл в десятку сильнейших на Амстел Голд Рэйс, взял победу на этапе и занял 2-е место в общем зачёте на Туре Калифорнии. Но из-за мононуклеоза французский гонщик не смог завершить второй сезон в профессионалах на высокой ноте, о чём рассказал в своём блоге.
Команда Etixx-Quick Step проехала финальный этап Тура Калифорнии-2015 в агрессивном стиле, защищая майку лидера Жулиана Алафилиппа, завоёванную им на королевском горном этапе, и вывозя на спринт Марка Кэвендиша, который завершил гонку четвёртой победой на этапе. Алафилипп потерял первое место в общем зачёте, в итоге проиграв Петеру Сагану (Tinkoff-Saxo) две секунды, но в итоге французский гонщик занял второе место. Гонщики бельгийской команды Etixx-Quick Step выиграли на Туре Калифорнии-2015 пять из восьми этапов, включая королевский горный, Марк Кэвендиш стал лучшим в очковой номинации, а 22-летний призёр гонки Жулиан Алафилипп также выиграл и классификацию лучшего молодого гонщика.
22-летний французский гонщик команды Etixx-Quick Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) взял победу из сольного отрыва на королевском горном 7-м этапе Тура Калифорнии-2015. С каждым километром гонки команда Sky, работавшая на своего лидера Серхио Энао, на финальном подъёме к вершине горы Бэлди (Mt. Baldy) - 6,92 км со средним градиентом 9%, задала высокую скорость в надежде вывезти Энао к победе. Серхио Энао первым предпринял атаку из группы лидеров, в которой находился лидер общего зачёта Петер Саган (Tinkoff-Saxo), Жулиан Алафилипп, Иэн Босуэлл (Sky), Джо Домбровски (Garmin-Cannondale). На рывок Энао смог ответить только Алафилипп, севший на колесо колумбийскому гонщику. Энао и Алафилипп постоянно атаковали друг друга, но решающий рывок получился у французского гонщика, который сбросил Энао за 4,1 км до финиша.
Команда Etixx-Quick Step продлила контракт с 22-летним французским гонщиком Жулианом Алафилиппом (Julian Alaphilippe) на два года (2016-2017). Молодой французский гонщик проявил себя в прошлом году на гонке Tour de l'Ain, где взял победу на этапе. Но в этом сезоне он совершил прорыв в карьере - два вторых места на Арденнских классиках Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж, а также 2-е место на 2-м этапе Тура Романдии.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).