Велокоманда Groupama-FDJ представила состав, который выйдет на старт 108-го выпуска Тур де Франс. 29-летний французский гонщик Арно Демар, победитель двух этапов Тур де Франс, выйдет на старт французского Гранд-тура в пятый раз в карьере.
Велокоманда Groupama-FDJ после обсуждений с Тибо Пино (Thibaut Pinot) решила, что 30-летний французский велогонщик не будет принимать участие в Джиро д’Италия-2021. Тур Альп-2021 стал для Тибо Пино тестом формы перед Джиро, итог которого – отказ от участия в итальянском Гранд-туре, который стартует через две недели. Боль в спине мешала Тибо Пино полностью проявить свой потенциал на велосипеде.
30-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot) ещё не уверен, что примет участие в Джиро д’Италия-2021. В прошлом году Пино упал на 1-м этапе Тур де Франс-2020 и получил травму – трещину крестца и таза. В интервью L’Equipe он назвал эту травму «худшей в карьере».
Финальный, 6-й этап Тура Страны Басков-2021 протяжённостью всего 112 км был самым сложным в гонке. Семь подъёмов, включая три первой категории, сделали этап максимально напряжённым и перекроили генеральную классификацию.
Столкновение с Насэром Буанни (Arkea-Samsic) на классике Cholet-Pays de la Loire для Джейка Стюарта (Jake Stewart) закончилось переломом второй пястной кости левой руки. 21-летний британский гонщик велокоманды Groupama-FDJ, которого Буанни оттолкнул в ограждения во время спринта, узнал о переломе после рентгена, проведённого утром 30 марта.
Генеральный менеджер велокоманды Groupama-FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) считает, что постоянная связь через наушники в гонке, велокомпьютеры и соцсети - факторы, усиливающие психологическое напряжение велогонщиков. В интервью L’Equipe Марк Мадьо сказал, что широкое распространение анализа данных и средства связи в современном велоспорте превращают гонщиков в «роботов».
Тибо Пино (Thibaut Pinot) в 2021 году пропустит Тур де Франс, его целью будет Джиро д’Италия-2021. Об этом 30-летний французский велогонщик объявил во время презентации команды Groupama-FDJ. На Тур де Франс-2021 команду возглавят Арно Демар (Arnaud Démare) и Давид Годю (David Gaudu).
Игнатас Коноваловас продлил контракт с французской велокомандой Groupama-FDJ на 2021 год. 34-летний литовский велогонщик выступает в команде с 2016 года, он сыграл ключевую роль в развозящем поезде Арно Демара, который выиграл четыре этапа и майку лучшего в очковой классификации на Джиро д’Италия-2020, одержал победу в общем зачёте и на трёх этапах велогонки Tour Poitou-Charentes en Nouvelle Aquitaine и Туре Валлонии-2020. В интервью сайту команды Groupama-FDJ Игнатас Коноваловас рассказал о великолепном сезоне «в группе Демара» и о своих личных успехах.
Давид Годю (David Gaudu), 24-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ, выиграл на Вуэльте Испании-2020 второй горный этап. После победы на 11-м этапе, на вершине Альто де ла Фаррапона, Давид Годю одержал победу на финальном 17-м горном этапе 75-го выпуска испанского Гранд-тура - на вершине Коватилья, на самом высокогорном финише Вуэльты Испании-2020 и на наивысшей отметке Вуэльты Испании-2020.
24-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ Давид Годю (David Gaudu) одержал победу на 11-м горном этапе Вуэльты Испании-2020, третью победу в карьере и первую на этапе Гранд-тура. Годю переложился в отрыв за 106 км до финиша, после прохождения второго из пяти категорийных подъёмов дня. К этому моменту впереди находилась группа из шести гонщиков.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.