На 8-м этапе, в подъеме высшей категории Порт-де-Бале, первом на Тур де Франс-2020, Тибо Пино потерял все шансы в борьбе за желтую майку лидера. 30-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ выпал из группы генеральщиков из-за сильной боли в спине, причиной которой стало падение на 1-м этапе. Он доехал до финиша в сопровождении товарищей по команде. В ближайшие дни Тибо Пино собирается переключить внимание на другие цели.
Французская велокоманда Groupama-FDJ объявила состав на Тур де Франс-2020. На старт в Ницце 29 августа выйдут: 30-летний французский гонщик Тибо Пино, 38-летний французский гонщик Вилльям Бонне, 23-летний французский гонщик Давид Годю, 26-летний швейцарский гонщик Стефан Кюнг, 35-летний французский гонщик Матье Ладанью, 24-летний французский гонщик Валентин Мадуа, 30-летний французский гонщик Руди Молар и 31-летний швейцарский гонщик Себастьян Рейхенбах.
Тибо Пино, неожиданно ставший лидером общего зачёта перед финальным этапом Критериума Дофине-2020 из-за схода Приможа Роглича (Jumbo-Visma), не смог защитить свою позицию и завершил «репетицию Тур де Франс» на второй ступени подиума. 30-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ отвечал на атаки, начавшиеся с самого старта.
Арно Демар (Arnaud Démare) одержал победу на классике Милан-Турин-2020. 101-й выпуск итальянской классики завершился спринтом, в котором 28-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ обошёл в спринте 26-летнего австралийского гонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна и 25-летнего бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma Ваута ван Арта.
Французская велокоманда Мирового тура Groupama-FDJ во время подготовки к рестарту сезона провела около 500 ПЦР-тестов гонщиков и персонала команды, чтобы создать защищённые группы. На тесты, являющиеся обязательным условием для возвращения к соревнованиям в ситуации пандемии коронавируса, команда потратила около 130 000 евро. Об этом в интервью L’Equipe рассказал врач команды Groupama-FDJ Жаки Майо.
30-летний французский велогонщик Руди Молар (Rudy Molard) продлил контракт с командой Groupama-FDJ до конца 2024 года. Руди Молар работает в команде с 2017 года. Контракт на четыре года – уникальное явление в современном велоспорте. В интервью сайту Groupama-FDJ Руди Молар рассказал, как был удивлён и обрадован предложением, что для него означает долгосрочный контракт, и какой он видит свою роль в команде.
28-летний французский гонщик Арно Демар, 30-летний французский гонщик Тибо Пино, 26-летний швейцарский гонщик Стефан Кюнг и 23-летний французский гонщик Давид Годю продлили контракты с велокомандой Groupama-FDJ до конца 2023 года.
Большинство велогонщиков команды Groupama-FDJ, как и велогонщиков других команд, на этой неделе смогли вернуться к тренировкам на дороге. Но до старта велогонок ещё далеко. Спортивный директор команды Groupama-FDJ Филипп Модюи (Philippe Mauduit) рассказал, как велогонщики команды будут работать после выхода из режима изоляции.
Для Тибо Пино новость о новых датах проведения Тур де Франс-2020 принесла облегчение, потому что 29-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ в начале пандемии коронавируса сомневался, что французский Гранд-тур можно будет провести с 27 июня по 19 июля. В интервью L’Equipe Тибо Пино поделился тем, как живёт во время карантина и как пандемия коронавируса коснулась его семьи.
Париж-Ницца-2020 стала последней велогонкой перед перерывом, который будет длиться неопределённое время. Генеральный менеджер команды Groupama-FDJ Марк Мадьо поделился мыслями по поводу текущей ситуации в интервью на сайте команды.
29-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ Тибо Пино проехал в этом сезоне две многодневных велогонки – Тур Прованса и Tour des Alpes Maritimes et du Var-2020, где вошёл в топ-10 общего зачёта. Его следующей целью является Париж-Ницца, которую он поедет впервые в карьере. Перед стартом французской гонки Тибо Пино рассказал о том, в какой форме находится и какие цели ставит перед собой.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
На 8-м этапе, в подъеме высшей категории Порт-де-Бале, первом на Тур де Франс-2020, Тибо Пино потерял все шансы в борьбе за желтую майку лидера. 30-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ выпал из группы генеральщиков из-за сильной боли в спине, причиной которой стало падение на 1-м этапе. Он доехал до финиша в сопровождении товарищей по команде. В ближайшие дни Тибо Пино собирается переключить внимание на другие цели.
Французская велокоманда Groupama-FDJ объявила состав на Тур де Франс-2020. На старт в Ницце 29 августа выйдут: 30-летний французский гонщик Тибо Пино, 38-летний французский гонщик Вилльям Бонне, 23-летний французский гонщик Давид Годю, 26-летний швейцарский гонщик Стефан Кюнг, 35-летний французский гонщик Матье Ладанью, 24-летний французский гонщик Валентин Мадуа, 30-летний французский гонщик Руди Молар и 31-летний швейцарский гонщик Себастьян Рейхенбах.
Тибо Пино, неожиданно ставший лидером общего зачёта перед финальным этапом Критериума Дофине-2020 из-за схода Приможа Роглича (Jumbo-Visma), не смог защитить свою позицию и завершил «репетицию Тур де Франс» на второй ступени подиума. 30-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ отвечал на атаки, начавшиеся с самого старта.
Арно Демар (Arnaud Démare) одержал победу на классике Милан-Турин-2020. 101-й выпуск итальянской классики завершился спринтом, в котором 28-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ обошёл в спринте 26-летнего австралийского гонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна и 25-летнего бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma Ваута ван Арта.
Французская велокоманда Мирового тура Groupama-FDJ во время подготовки к рестарту сезона провела около 500 ПЦР-тестов гонщиков и персонала команды, чтобы создать защищённые группы. На тесты, являющиеся обязательным условием для возвращения к соревнованиям в ситуации пандемии коронавируса, команда потратила около 130 000 евро. Об этом в интервью L’Equipe рассказал врач команды Groupama-FDJ Жаки Майо.
30-летний французский велогонщик Руди Молар (Rudy Molard) продлил контракт с командой Groupama-FDJ до конца 2024 года. Руди Молар работает в команде с 2017 года. Контракт на четыре года – уникальное явление в современном велоспорте. В интервью сайту Groupama-FDJ Руди Молар рассказал, как был удивлён и обрадован предложением, что для него означает долгосрочный контракт, и какой он видит свою роль в команде.
28-летний французский гонщик Арно Демар, 30-летний французский гонщик Тибо Пино, 26-летний швейцарский гонщик Стефан Кюнг и 23-летний французский гонщик Давид Годю продлили контракты с велокомандой Groupama-FDJ до конца 2023 года.
Большинство велогонщиков команды Groupama-FDJ, как и велогонщиков других команд, на этой неделе смогли вернуться к тренировкам на дороге. Но до старта велогонок ещё далеко. Спортивный директор команды Groupama-FDJ Филипп Модюи (Philippe Mauduit) рассказал, как велогонщики команды будут работать после выхода из режима изоляции.
29-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ Тибо Пино проехал в этом сезоне две многодневных велогонки – Тур Прованса и Tour des Alpes Maritimes et du Var-2020, где вошёл в топ-10 общего зачёта. Его следующей целью является Париж-Ницца, которую он поедет впервые в карьере. Перед стартом французской гонки Тибо Пино рассказал о том, в какой форме находится и какие цели ставит перед собой.
