2025 21 этап за 82 ч 31 мин 01 сек 3431,3 км / 41,582 км/ч 184 на старте 159 на финише 108-й выпускДжиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовал 9 мая 2025 года в городе Дуррес (Durrësi), расположенном на побережье Адриатического моря в Албании. Завершилась Джиро д’Италия-2025 в Риме (Roma, Италия) этапом дружбы. Маршрут Джиро д'Италия-2025 протяжённостью 3431,3 км был проложен по территории Албании, Словении и Италии.
20-й горный этап с прохождением перевала Колле-делле-Финестре стал кульминацией Джиро д’Италия-2025 и вызвал массу обсуждений после того, как ожидаемая дуэль удерживавшего 11 дней розовую майку Исаака Дель Торо (UAE Team Emirates) и победителя Джиро 2019 года Ричарда Карапаса (EF Education EasyPost) перечеркнула их шанс на победу, а на высшую ступень в поднялся Саймон Йейтс, который провёл гонку именно так, как планировал он и его команда Visma Lease a Bike. Спортивный директор команды UAE Team Emirates Фабио Бальдато, и ветеран команды Рафал Майка в интервью Cyclingnews и Bici.Pro не винят Исаака Дель Торо и подчёркивают, что его ошибка может стать фундаментом будущих побед, они признают, что недооценили Саймона Йейтса. Тактическим провалом назвали действия команд UAE и EF Education Брайан Хольм, Альберто Контадор, Йохан Брюнель.
Всего два года назад Дерек Джи (Derek Gee) заставил о себе говорить, четырежды финишировав вторым на этапах Джиро, своего дебютного Гранд-тура. После 9-го места на Тур де Франс-2024 канадский гонщик команды Israel Premier Tech совершил новый прорыв — занял 4-е место в генеральной классификации Джиро д’Италия-2025, превзойдя даже собственные ожидания. Это лучший результат и в его карьере, и в истории команды.
29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен выиграл очковую классификацию Джиро д’Италия-2025, причём стал первым гонщиком в истории, лидировавшим в ней с 1-го по 21-й этапы. Мадс Педерсен возглавил очковую классификацию после победы на 1-м этапе и не оставил соперникам ни малейшего шанса хотя бы примерить цикламеновую майку, выиграв четыре этапа – 1-й, 3-й, 5-й и 13-й. Ещё на трёх этапах - на 4-м, 12-м и 21-м Мадс Педерсен финишировал 4-м, а также боролся за очки на промежуточных спринтах.
Ричард Карапас завершил Джиро д’Италия-2025 на третьем месте, после того, как уже поднимался на высшую ступень итальянского Гранду-тура в 2019 году и на вторую ступень в 2022. Эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost, как и его соперник, Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates), потерял одну позицию в генеральной классификации на 20-м горном этапе и завершил Джиро с отставанием в 4 минуты 43 секунды от победителя гонки Саймона Йейтса (Visma Lease a Bike), а Исааку Дель Торо проиграл 47 секунд. Но Ричард Карапас уехал с Джиро д’Италия-2025 не только с бронзой, но и с победой на 11-м этапе, четвёртом в карьере выигранным этапом итальянского Гранд-тура.
21-летний мексиканский гонщик команды UAE Team Emirates Исаак Дель Торо (Isaac Del Toro) финишировал на подиуме Гранд-тура — занял 2-е место на Джиро д’Италия-2025. Впервые с 2007 года на итальянском Гранд-туре (после 2-го места Анди Шлека) призовое место занял гонщик в возрасте до 22 лет.
32-летний британский гонщик Саймон Йейтс (Simon Yates) выиграл Джиро д’Италия-2025, завоевав розовую майку лидера сольной атакой на 20-м горном этапе, но не выиграв ни одного этапа. Он принёс команде Visma Lease a Bike вторую победу на итальянском Гранд-туре (после триумфа Приможа Роглича в 2023 году).
23-летний нидерландский спринтер Олав Коой (Olav Kooij) блестяще завершил «Джиро д’Италия-2025», одержав победу на финальном этапе в Риме. Это уже его второй триумф на нынешней Джиро и третий в карьере — ранее он выиграл спринт на 12-м этапе, а в прошлом году взял этап в Неаполе.
Сегодня, в Риме завершилась 108-я супермногодневка «Джиро д’Италия». Для команды XDS Astana Team эта гонка сложилась удачно – Лоренцо Фортунато одержал победу в зачете лучшего горного гонщика и на подиуме в Риме надел синюю майку. Его товарищ по команде Кристиан Скарони в горной классификации занял второе место.
После финиша 20-го этапа, кульминации Джиро д’Италия-2025, перевернувшего генеральную классификацию, 21-летний Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates XRG), лидировавший с 9-го этапа, потерял розовую майку. Перед стартом 20-го этапа у Дель Торо было 43 секунды преимущества над Ричардом Карапасом (EF Education EasyPost) и 1 минута 21 секунда над Саймоном Йейтсом (Visma Lease a Bike). На главном подъёме дня и всей гонки – подъёме к вершине перевала Колле-делле-Финестре, самой высокой точки Джиро-2025, Ричард Карапас первым начал борьбу и атаковал. На протяжении всего подъёма шла борьба между Дель Торо и Карапасом, который несколько раз пытался сбросить мексиканского гонщика.
30-летний австралийский велогонщик команды Jayco AlUla Крис Харпер (Chris Harper) одержал победу на финальном горном 20-м этапе Джиро д’Италия-2025 и завоевал горную премию Чима Коппи, первым преодолев вершину самой высокой точки маршрута этого года — перевала Колле-делле-Финестре.
Саймон Йейтс (Simon Yates) на финальном горном 20-м этапе перехватил розовую майку лидера Джиро д’Италия-2025. 32-летний британский велогонщик команды Visma Lease a Bike атаковал в одиночку на самом сложном подъёме маршрута Джиро д’Италия-2025 – подъёме Колле делле Финестре. На этом же подъёме в 2018 году Саймон Йейтс потерял розовую майку лидера, которую удерживал 13 дней, с 6-го этапа. Тогда британский гонщик финишировал на 18-м этапе через 38 минут 51 секунду после победителя, Криса Фрума, одержавшего победу на Джиро. Через семь лет британский гонщик взял реванш.
Заключительный этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2025 принимает столица Италии город Рим (Rome). Величественные памятники, сотни соборов и впечатляющие фонтаны Рима очерчивают его невероятный профиль и делают его городом с самой высокой концентрацией исторического, археологического и архитектурного наследия в мире, на долю которого приходится более 16% мирового культурного наследия и 70% итальянского. Рим пропитан тысячелетиями истории, но при этом остаётся космополитичным центром, где традиции и современность гармонично переплетаются.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.