Джиро д’Италия-2025, превью этапов: 4 этап, Альберобелло - Лечче

  Четвёртый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в городке Альберобелло (Alberobello), на самом юге Италии, в провинции Бари (Апулия), на побережье Адриатического моря. Альберобелло, чье название переводится как «красивое дерево», очень похож на городок из сказки. На весь мир Альберобелло прославился необычными домами "трулло" - домами цилиндрической формы с конусовидными крышами. Название "трулло" происходит от греческого "τρούλος" (купол), а сам стиль строительства восходит к доисторическим временам.

Строительство трулло в XVI–XVII веках в Альберобелло – это удивительный пример народной смекалки и адаптации к сложным историческим условиям Во второй половине XVII века арагонский граф Джанджироламо II Аквавива приказал крестьянам строить дома, которые можно легко и быстро разобрать.

Эта уловка давала возможность уклониться от уплаты налога на недвижимость. В те времена  Апулия тогда находилась под властью Неаполитанского королевства, налогом облагались постоянные дома. Трулло же считались временными постройками – их можно было быстро разобрать (достаточно было выбить ключевой камень, и крыша рассыпалась). Как только графу Аквавиве доносили о готовящейся инспекции, словно по мановению волшебной палочки исчезали целые деревни. За это граф получил прозвище «косой из Апулии».

 Эта хитрость долгое время позволяло местным герцогам процветать, а вот их крестьянам приходилось каждый раз заново отстраивать себе крышу над головой. В 1797 году королём Фердинандом из династии Бурбонов городу Альберобелло была дарована свобода и освобождение от налогов. После чего некоторые жители действительно стали возводить постоянные дома. Но большинство жителей так и не смогло до конца поверить в дарованную свободу, ведь король в любой момент мог и забрать подаренное. И классические домики с куполообразной крышей продолжали появляться вплоть до 1925 года, когда итальянскими властями был издан закон, запрещающий возводить трулли.

Полного запрета нет, но строить новые трулли очень сложно из-за бюрократии и требований к аутентичности. Последние «легальные» трулли, построенные как жильё, датируются началом XX века. 

Вне зон ЮНЕСКО появляется новодел, где камни скрепляются цементом, что запрещено ЮНЕСКО, камни могут быть слишком ровными или искусственно «состаренными». А купола иногда делают из бетона, лишь облицовывая камнем. Настоящие трулло стоят в исторических районах Альберобелло: Rione Monti и Aia Piccola. В 1996 году Альберобелло стал частью Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Photo by Kirsten Velghe on Unsplash

Дом трулло представляет собой однокомнатную конструкцию, реже двухэтажную, построенную методом сухой кладки. Главная особенность строительства трулли – отсутствие скрепляющего раствора (извести или цемента). Камни подбирались и укладывались так плотно, что держались за счет точной подгонки и силы трения. 

Основание трулло - слегка углублённое, из крупных камней. Стены двойные - внутренний слой  из более мелких камней, формирующих ровную поверхность, внешний из грубо обработанных блоков известняка, защищающих от ветра и дождя. Окна и двери  очень маленькие, чтобы минимизировать потерю тепла.

Самая сложная часть – коническая крыша. Это самонесущая структура (то есть не требующая опалубки), состоящая из концентрических рядов горизонтальных плит, уложенных уступами со ступенчатым сужением кверху, где каждый новый ярус статически уравновешен с предыдущими. Этот внутренний слой из более толстых известняковых плит, называемых "кьянке", покрывается внешним слоем – собственно кровлей – из более тонких плит, именуемых "кьянкарелле".

«Чингола» (или «пиннаколо») – последний камень на самом верху, «запирает» всю конструкцию. Он может быть декоративным (с резными символами) или просто функциональным.

Со стороны входа кьянкареллы разукрашивали рисунками, христианскими или языческими символами. Единственным источником света служило входное отверстие. Трулли часто объединялись наподобие пчелиных сот. Белый цвет наружных стен, помимо защитной функции в летнюю жару, делает их особенно привлекательными.

 В Италии долгое время существовал налог на крыши (tassa sul focatico или tassa sulle coperture), который рассчитывался по количеству «дымоходов» или конусов. У трулли каждый конус (купол) считался отдельной «крышей», даже если это был один дом, что делало их невыгодными для жилья с точки зрения налогов. Власти рассматривали трулли как символ бедности и отсталости, поэтому их старались заменять современными домами. Налог на трулли (известный как «imposta sui trulli») отменили только в 1979 году.

 В 1970-х годах трулли начали воспринимать как важное архитектурное наследие, а не как «убогие хижины». Рост интереса к Апулии и её уникальной архитектуре заставил пересмотреть законы. Закон № 71/1977 признал трулли объектами культурного значения, а в 1979 году окончательно отменил дискриминационный налог. Из-за налога многие владельцы делали трулли «незавершёнными» – оставляли часть купола без верхнего камня, чтобы формально избежать налога. После 1979 года такие дома стали достраивать. Трулли стали восстанавливать и превращать в отели, музеи и жилые дома.

Влажность и ветер Апулии быстро разрушают известняк, поэтому трулли требуется регулярный уход. ЮНЕСКО запрещает использовать цемент и другие «неисторические» материалы. Реставрация трулло — это сложный процесс, сочетающий традиционные техники и современные технологии, чтобы сохранить аутентичность этих уникальных строений.  

Сначала проводят диагностику - проверяется степень разрушения, наличие трещин  в куполе, просадка фундамента, влажность стен. Для точного анализа используются лазерные сканеры и 3D-моделирование.

Если каменная кладка сильно повреждена, её аккуратно разбирают вручную, сохраняя целые камни. Ключевой камень (чингола) снимают последним, чтобы избежать обрушения. Камни очищают и сортируют. Новые плиты известняка добывают в тех же карьерах, которые использовались для этих целей исторически. Кладку ведут без раствора, повторяя древнюю технику.

Каждый камень подгоняют индивидуально. Иногда внутрь стен добавляют стальные стержни или сетку (если трулло будет жилым). Для гидроизоляции используют натуральные смолы (например, пчелиный воск), а не бетон. Символы на крыше (кресты, звёзды) восстанавливают по старым фотографиям или следам краски. Двери и окна делают из дерева, как в оригинале.

Технологию сухой кладки знают лишь немногие «труллисти» — их обучают через специальные программы (например, курсы при Университете Бари).

В настоящий момент в городке Альберобелло, с населением в 11000 жителей, находится более 1400 трулли, а в окрестностях их количество доходит до 20000. Сегодня почти все трулли находятся в частном владении. Они и продаются, и покупаются - их стоимость будет зависеть от места расположения и состояния построек, в среднем цена составляет от 5 до 30 тысяч евро.

Некоторые апулийцы до сих пор живут в трулло постоянно, особенно пожилые люди. Интерьеры модернизированы: есть электричество, водопровод, Wi-Fi, но стены остаются каменными.Основные неудобства трулло - сырость зимой и теснота (их площадь в среднем 20–40 м²).

В музее трулло “Sovrano” можно познакомиться с бытом Альберобелло 17 века, а музей “Casa Pezzolla” – комплекс из 15 трулло, где рассказывается об истории строительства трулли. 

Некоторые трулло используются как винные погреба или стали художественными галереями, например, Trullo Arte, где проходят выставки местных мастеров.

Photo (c) Di Berthold Werner, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=60156647

На вершине горы Рионе Монти (Rione Monti) в 20 веке, в 1923-27 годах, по проекту одного из последних "мастеров труллей" (mastri trullari)  - мастера Антонио Берри,  была построена церковь Сант-Антонио (Chiesa Sant’Antonio). Её возвели на месте древней часовни 16 века, которую снесли из-за ветхости.

Целью строительства было создать первую в мире церковь в форме трулло. Инновации: большие пролёты, высокий купол (почти 20 м), что нехарактерно для обычных трулли. Эта церковь стала манифестом – доказала, что трулли могут быть не только жильём, но и монументальными сооружениями.

Фасад церкви увенчан тремя ярусами, украшен розеткой и двумя полукруглыми окнами, повторяющими форму входной двери. Купол выполнен в стиле трулло (высота 19,80 м), а над ним возвышается световой фонарь (ещё 3,20 м). Колокольня завершается небольшим куполом (общая высота 18,90 м). Греко-крестовый план церкви (внутреннее пространство представляет собой равноконечный крест)  -  редкость для Апулии, где преобладают латинские базилики. Внутри церковь украшена фресками с изображением Св. Антония Падуанского. Алтарь вырезан из местного камня, имитирует формы трулли. В 1950-х в церкви установили орган.

Альтиметрия 4-го этапа Джиро д’Италия-2025

    Альберобелло впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Спринтерский этап Джиро д'Италия-2025 по "каблуку" итальянского сапога с северо-востока на юго-запад.

   Со старта пелотон отправится к берегу Адриатического моря по пути преодолеет подъём 4 категории Путиньяно (Putignano, 302 – 372 м, протяжённость 1,1 км, набор высоты 70 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 9%).

   В первый раз линию финиша этапа преодолеют на 177 км. Заключительный круг по городу Лечче (Lecce, административный центр провинции Лечче, регион Апулия), который в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2003 году, победу тогда одержал Алессандро Петакки. За 200 м до финиша этапа расположен левый поворот на 90 градусов. Фавориты : Мадс Педерсен, Кэйден Гровс, Олав Коой и другие. Нейтрализация на заключительных 5 км.

   Город Лечче – один из самых красивых городов южной Италии, расположен в регионе Апулия. Его часто называют «Флоренцией Юга» благодаря обилию барочных зданий из местного известняка – «пьетра-леччезе», который отличается теплым золотистым оттенком, мягкого и податливого при обработке, но твердеющего на воздухе, позволяющий создавать резные детали.

   Город славится богатой историей, великолепной архитектурой и атмосферой «вечного праздника», особенно во время традиционных фестивалей.

   Первые поселения на месте Лечче появились еще в бронзовом веке, но расцвет начался с приходом мессапов — иллирийского племени, основавшего здесь город Сибарис (позже переименованный в Лупиае).

   В III веке до н. э. регион завоевали римляне, и город стал важным военным и торговым центром. При императоре Адриане (II век н. э.) здесь была построена Траянова дорога (Via Traiana), соединявшая Бриндизи с Римом, что укрепило значение Лечче.

   После падения Рима Лечче пережил нашествия готов, лангобардов и византийцев. В VI веке город вошёл в состав Византийской империи, что оставило след в местной культуре (например, в традициях греческого обряда).

   В XI веке норманны завоевали Южную Италию, и Лечче стал частью Сицилийского королевства. При Гогенштауфенах (XIII век) город укрепился, а при анжуйцах получил статус важного административного центра.

   Настоящий золотой век Лечче наступил в XVI–XVIII веках, когда город находился под властью Испанской короны. Благодаря отсутствию войн и щедрому финансированию местной аристократии здесь началось масштабное строительство.

   В XIX веке Лечче, как и вся Италия, пережил наполеоновские войны, Рисорджименто и объединение страны. Несмотря на экономические трудности, город сохранил культурное значение.

   В XX веке Лечче стал университетским центром (основан в 1955 году), а в 1990-е его исторический центр был включен в список объектов культурного наследия.

   Главные достопримечательности Лечче: площадь Сант-Оронцо (Piazza Sant’Oronzo) - сердце города, названное в честь покровителя Лечче – святого Оронцо. Здесь можно увидеть: римский амфитеатр (II в. н. э.) – частично раскопанный, вмещал до 25 000 зрителей; колонну Святого Оронцо – символ защиты города от чумы; дворец Седелье – здание муниципалитета с красивой лоджией.

   На Соборной площади города (Piazza del Duomo) находится величественный кафедральный собор Успения Пресвятой Девы Марии (Duomo di Lecce) – перестроен в XVII веке архитектором Джузеппе Дзимбало (Giuseppe Zimbalo), внутри – роскошный алтарь и деревянный хор.

   Базилика Санта-Кроче (Basilica di Santa Croce) (1549–1695) — шедевр леччесского барокко (XVI–XVII века). Пышный фасад украшен замысловатой резьбой по камню с изображениями животных, ангелов и мифических существ.

   Соборная площадь - одна из самых красивых площадей Италии, полностью окруженная барочными зданиями: колокольня (высота 70 м) – одна из самых высоких в Италии; Епископский дворец – резиденция архиепископа; Палаццо дель Седиле — здание городской ратуши, отражающее испанское влияние.

Piazza Sant'Oronzo in Lecce Photo Credits: RCS Sports & Events

    Из достопримечательностей Лечче также выделаются несколько исторических строений.

    Замок Карла V (Castello Carlo V) - построен в XVI веке на месте более древних укреплений. Сейчас здесь проходят выставки и культурные мероприятия. Римский театр (Teatro Romano) - обнаруженный случайно в XX веке, он свидетельствует о древнеримском прошлом Лечче. Церковь Святого Николая и Катальдо (Chiesa dei Santi Niccolò e Cataldo) - романская церковь XII века с барочными элементами – редкий пример смешения стилей.

   Лечче – город, где история оживает на узких улочках, украшенных резными фасадами, а каждый камень дышит веками. Это место для тех, кто ценит архитектуру, атмосферу аутентичной Италии и желает прочувствовать дух настоящего «Саленто».

   Город трех «S» – так иногда называют Лечче из-за трех его символов: sole (солнце), sea (море, хотя город не на побережье, но рядом Адриатика), salento (полуостров Саленто).

 Приглашаем вас обсуждать события этапа Джиро д’Италия в комментариях к превью дня.