Российская велокоманда Gazprom — RusVelo подписала контракт с 23-летним итальянским гонщиком Симоне Веласко. В сезоне 2019 Веласко выступал за итальянскую команду Neri Sottoli – Selle Italia – KTM. На счету молодого гонщика четыре профессиональные победы, в этом году Веласко был сильнейшим на престижной однодневке «Трофео Лайгуэлья» и выиграл первый этап многодневки «Неделя Коппи и Бартали».  

Gazprom — RusVelo объявляет о подписании двух новых гонщиков на соревновательный сезон 2020. Россиянин Вячеслав Кузнецов и итальянец Марко Канола усилят состав команды в следующем году. Вячеслав Кузнецов является одним из самых опытных российских велогонщиков, который на протяжении восьми лет выступает в Мировом туре UCI, обладает характеристиками классического универсального гонщика. 

Российская велокоманда Gazprom — RusVelo выбрала трех стажеров на заключительную часть сезона 2019. Антон Попов, Антон Втюрин и итальянец Марко Ланди получат шанс проявить себя на заключительных профессиональных гонках сезона. Воронежский гонщик Антон Попов (1999 г.р.) выступал за молодежный состав Gazprom — RusVelo в 2018 году, а в этом сезоне набирался опыта в итальянской команде Velo Racing Team Palazzago. Выходец из Выборга Антон Втюрин (2000 г.р.) пополнил ряды «андеров» Gazprom — RusVelo U23 в начале сезона 2019. 

Российская профессиональная велокоманда Gazprom— RusVelo готова к своей первой гонке Мирового тура UCI в сезоне 2019. «Тур ОАЭ» — новая многодневная гонка в соревновательном календаре, которая будет проводиться с 25 февраля по 2 марта. Организаторы решили объединить «Тур Дубая» и «Тур Абу-Даби» в одну более сложную и грандиозную гонку.

Российская велокоманда Gazprom — RusVelo продолжает формирование состава на 2019 год. 
Генеральный менеджер Gazprom — RusVelo Ренат Хамидулин объявил о новых подписаниях: «Мы продолжаем последовательно выдерживать взятый ранее курс на омоложение состава. Выступавшие в заключительной части сезона за Gazprom — RusVelo в качестве стажеров: Владислав Куликов, Александр Куликовский и Денис Некрасов, подписали свои первые профессиональные контракты на 2019 и 2020 годы. Также усилит состав команды Петр Рикунов, действующий чемпион России в индивидуальной гонке с раздельным стартом среди гонщиков до 23 лет».

Российская велокоманда Gazprom — RusVelo объявляет о продлении действующего контракта с Александром Власовым. Новое соглашение рассчитано до конца 2020 года. Дебютный сезон в профессионалах для Александра выдался успешным. Среди основных достижений: победа на втором этапе Toscana Terra di Ciclismo-Eroica U23, победа в генеральной классификации на молодежной Giro d’Italia; майка национального чемпиона России в категории гонщиков до 23 лет.

С 8 по 13 мая российская велокоманда Gazprom — RusVelo будет выступать на французской многодневной гонке высшей категории UCI — 4 Jours de Dunkerque - Grand Prix des Hauts de France.За шесть этапов гонщики преодолеют 1029 километров по дорогам северной Франции. Маршрут гонки подходит специалистам холмистого рельефа, способным бороться с сильными боковыми ветрами. 

Первого мая российская велокоманда Gazprom — RusVelo примет участие в гонке Мирового тура — “Эшборн-Франкфурт”. Немецкая гонка впервые проводилась в 1962 году, а в 2017 “Эшборн -Франкфурт” стала частью Мирового тура UCI. В этом году организаторы решили усложнить маршрут гонки, сделав его более горным, с общим набором высоты более 3500 метров. Всего гонщикам предстоит преодолеть 212,5 километров между городами Эшборн и Франкфурт-на-Майне.

Российская велокоманда Gazprom – RusVelo выступит на многодневной гонке высшей категории «Тур Хорватии», которая пройдет с 17 по 22 апреля. Впервые хорватская гонка была проведена в 2015 году, а в этом сезоне она уже получила высшую категорию UCI — 2HC. Gazprom — RusVelo выступает на «Туре Хорватии» с момента ее основания, и этот год не будет исключением. За шесть этапов участникам предстоит преодолеть 1000 километров в самых разных уголках страны.  

 

Gazprom — RusVelo выступит на "Туре Альп"С 16 по 20 апреля российская велокоманда Gazprom — RusVelo выступит на многодневной гонке «Тур Альп», имеющей высшую категорию UCI. «Тур Альп», больше известная любителям велоспорта как «Джиро дель Трентино», получила свое современное название в прошлом году. Альпийская гонка проводится на территории Трентино — Альто-Адидже в Италии, а финиш четвертого этапа и заключительный день соревнований пройдут по дорогам австрийского Тироля. За пять дней гонщикам предстоит преодолеть более 710 километров по горной местности. 

 

С 22 по 25 марта российская велокоманда Gazprom – RusVelo выступит на итальянской многодневной гонке «Неделя Коппи и Бартали».Впервые итальянская многодневка категории 2.1 состоялась в 1984, в этом году она пройдет в 33-й раз. В 1999 гонка получила свое современное название в честь легендарных итальянских велогонщиков Фаусто Коппи и Джино Бартали.

В субботу, 17 марта, российская велокоманда Gazprom — RusVelo выступит на знаменитой классической гонке “Милан — Сан-Ремо”. Итальянская гонка является одной из пяти “монументальных” однодневок сезона. Маршрут традиционно остается неизменным, а общая протяженность дистанции составит 291 километр. После старта в Милане команды будут двигаться в южном направлении к расположенному на берегу Лигурийского моря городу Сан-Ремо.

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • paindoc
    Вице-президент UCI назвал три ... (3)
    paindoc-Фото

    Тур Фландрии в августе, Париж-Рубэ в сентябре. А что, давно уже мокрых брусчаточных гонок не было!

  • Адриен
    Вице-президент UCI назвал три ... (3)
    Адриен-Фото

    Мечты, мечты...

  • serghi
    Вице-президент UCI назвал три ... (3)
    serghi-Фото

    Если получится провести все три ГТ, монументы и ЧМ уже хорошо, а если Страде Бьянки, Северные и Арденские классики, то вообще супер. Без всего остального можно и обойтись.

  • serghi
    Филипп Жильбер: «Милан-Сан-Рем ... (1)
    serghi-Фото

    Надеюсь что МС все таки состоится в этом году и ФилЖил наконец-то напоит своих друзей вином, которое уже залежалось в его погребе в ожидании победного финиша на Виа Рома.

  • Earl57
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Earl57-Фото

    Короновирус уйдет рано или поздно, маниловщина останется. Она вечна.

    У половины пелотона в этом году заканчиваются контракты. Трансферный рынок встал. Если, по оценкам аналитиков, топовые гонщики вроде Пино, Барде, Квятковского или Молемы за счет прошлых заслуг получат новые контракты, то большинство рядовых гощиков будут в очень тяжелой ситуации. Особенно тяжело молодым гонщикам, которые надеялись показать себя в гонках. Которых в большинстве своем в этом году не будет. В UCI говорят, что сейчас первоочередная задача - спасти грантуры и монументы. Всем остальным гонкам придется ждать лучших времен...

    Особенно тяжелая ситуация с андерами. Показать себя в гонках они в этом году не смогут, давать им контракты авансом в условиях максимально обострившейся конкуренции никто не собирается...

    Что касается спонсоров. Если телекомунникационные компании вроде Мовистара рынок не потеряют, то с ремонтом или покупками новых кухонь все не так радужно. И опытный Лефевр совсем не зря беспокоится...

    А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо...

  • Sezar
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Sezar-Фото

    Саша, зачем мне отвечать в 10 уже раз на эти вопросы, если вы все равно меня не слышите?
    Резюмирую, если это так важно. Хотя и понимаю, что без толку.
    Мои близкие из группы риска хорошо изолированы. В том числе от меня. Я их берегу - почему их мне должно быть жалко?
    Я не боюсь короны, поскольку знаю свои шансы, делаю все для того, чтобы они были еще больше, тем более что я прививался от туберкулеза.
    Вирус закончится быстрее чем вы думаете. Жертв будет меньше чем вы думаете. Велосезон начнется раньше, чем вы думаете.
    Предлагаю больше не тратить друг на друга время. Жизнь рассудит.

  • Adriano
    Герант Томас о перспективе про ... (1)
    Adriano-Фото

    В любом случае очень много людей останутся безработными после такого экономического кризиса и глубокой рецессии. Уж точно бюджеты команд на следующий год будут кардинально порезаны и будет не до хлеба и зрелищъ. Тут как говорится "не до жиру быть бы живу".

  • paindoc
    Томас Де Гендт о привычках, тр ... (2)
    paindoc-Фото

    "- Ты когда-нибудь ездил на тандеме с женой или детьми?

     

    - Нет. Пробовал с товарищем по команде во время тимбилдинга. И тогда мы сбросили гида, который рассказывал нам перед стартом, что нам будет тяжело за ним усидеть, потому что у него электрический велосипед. Мы сбросили его через километр."

     

    Я так смеялся, чуть со стула не упал. Уверен, они могут и мотороллер сбросить!

  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    litxaa-Фото
    Золотые слова, абсолютно согласен.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE