Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) одержал первую победу в цветах команды Movistar. 26-летний колумбийский гонщик на 1-м этапе гонки Вуэльта Кастилии и Леона, проходившей в холод и под дождём, атаковал за 7 км до финиша с гонщиком команды Caja Rural-Seguros RGA Пелло Бильбао и выиграл у него спринт на финише. Это первая победа Карлоса Бетанкура с апреля 2014 года, когда он выиграл общий зачёт гонки Париж-Ницца.
23-летний гонщик команды Etixx-Quick StepПётр Вакоч (Petr Vakoč) одержал победу на классике категории 1.HC «Стрела Брабанта» (Brabantse Pijl)-2016. Это третья победа чешского гонщика в этом сезоне. Атака Петра Вакоча на последнем километре помогла ему оторваться от попучтиков и принесла победу. Энрико Гаспаротто финишировал 2-м, Тони Галлопан замкнул тройку призёров, а гонщик команды Direct Energie Бриан Кокар (Bryan Coquard) выиграл спринт из группы.
104-й выпуск классики Scheldeprijs завершился массовым спринтом, в котором 27-летний немецкий спринтер команды Etixx-Quick Step трёхкратный победитель этой гонки Марсель Киттель (Marcel Kittel) опередил 30-летнего британского спринтера команды Dimension Data Марка Кэвендиша (Mark Cavendish), который также является трёхкратным победителем Scheldeprijs. 33-летний немецкий спринтер команды Lotto Soudal Андре Грайпель (André Greipel) замкнул на классике тройку лучших. Это седьмая победа Марселя Киттеля в сезоне и четвёртая на классике Scheldeprijs. Киттель стал единственным гонщиком в истории, побеждавшим на одной из старейших фламандских классик 4 раза.
Российский гонщик команды KATUSHA Антон Воробьев одержал победу в индивидуальной гонке на 6,8 км в городе Анже в рамках 2-го (б) этапа многодневной гонки «Сиркуит Сиклист Сарт» во Франции. Воробьев на 1 секунду превзошел двух представителей команды IAM Cycling – француза Жерома Коппеля и австрийца Матиаса Брендля, которые заняли 2-е и 3-е места, соответственно. Победный результат гонщика KATUSHA – 8 минут и 11 секунд.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
Salamanca - Candelario/Alto de la Plataforma, 151,4 км
Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) одержал первую победу в цветах команды Movistar. 26-летний колумбийский гонщик на 1-м этапе гонки Вуэльта Кастилии и Леона, проходившей в холод и под дождём, атаковал за 7 км до финиша с гонщиком команды Caja Rural-Seguros RGA Пелло Бильбао и выиграл у него спринт на финише. Это первая победа Карлоса Бетанкура с апреля 2014 года, когда он выиграл общий зачёт гонки Париж-Ницца.
Denain - Denain, 199,6 км
23-летний гонщик команды Etixx-Quick Step Пётр Вакоч (Petr Vakoč) одержал победу на классике категории 1.HC «Стрела Брабанта» (Brabantse Pijl)-2016. Это третья победа чешского гонщика в этом сезоне. Атака Петра Вакоча на последнем километре помогла ему оторваться от попучтиков и принесла победу. Энрико Гаспаротто финишировал 2-м, Тони Галлопан замкнул тройку призёров, а гонщик команды Direct Energie Бриан Кокар (Bryan Coquard) выиграл спринт из группы.
Leuven - Overijse, 205,3 км
Abbaye de l Epau/Le Mans - Arnage, 172.4 км 
104-й выпуск классики Scheldeprijs завершился массовым спринтом, в котором 27-летний немецкий спринтер команды Etixx-Quick Step трёхкратный победитель этой гонки Марсель Киттель (Marcel Kittel) опередил 30-летнего британского спринтера команды Dimension Data Марка Кэвендиша (Mark Cavendish), который также является трёхкратным победителем Scheldeprijs. 33-летний немецкий спринтер команды Lotto Soudal Андре Грайпель (André Greipel) замкнул на классике тройку лучших. Это седьмая победа Марселя Киттеля в сезоне и четвёртая на классике Scheldeprijs. Киттель стал единственным гонщиком в истории, побеждавшим на одной из старейших фламандских классик 4 раза.
Российский гонщик команды KATUSHA Антон Воробьев одержал победу 
Antwerpen - Schoten, 207,8 км
