На своём дебютном Тур де Франс, на 1-м этапе 23-летний колумбийский гонщик команды Quick Step Floors Фернандо Гавирия одержал первую победу в спринте и надел первую жёлтую майку лидера.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) одержал победу на классике, входящей в список Монументов велоспорта – Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)-2017. 31-летний бельгийский гонщик команды BMC продолжил победную серию, Париж-Рубэ – четвёртая, выигранная им в этом году классика.
Бельгийская команда Quick-Step Floors (Etixx-Quick Step) представила велоформу на сезон 2017 года. За последние пять лет команда стала одной из самых выигрывающих в пелотоне. Дизайнеры велоформы увеличили количество синего цвета на веломайках, хотя и сделали его на тон светлее, чем в 2016 году, ставя целью сделать гонщиков Quick-Step Floors ещё заметнее. Белые рукава веломаек также позволят легче выделять гощиков бельгийской команды в многоцветном пелотоне.
Решение организаторов основных гонок Мирового тура – ASO, RCS Sport и Flanders Classics о сокращении количества стартующих на их соревнованиях гонщиков с 9 до 8 в команде на Гран-турах и с 8 до 7 на классиках не привело в восторг генерального менеджера команды Etixx-Quick Step Патрика Лефевра (Patrick Lefevere). Его команда на протяжении всего существования ставила целью борьбу за победу на весенних классиках и добивалась результатов.
Бельгийская команда Мирового Тура Etixx-Quick Step в 2017 году изменит название на Quick Step Floors. Компания Quick Step является частью профессионального пелотона с 1998 года, с 2003 по 2011 она была титульным спонсором команды Патрика Лефевра, а затем пять лет делила эти полномочия с другими компаниями. Но с 2017 года Quick Step вновь будет единственным титульным спонсором, а компания Etixx продолжит работать с командой в качестве официального партнёра.
22-летний гонщик команды Etixx-Quick Step Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) вписал своё имя в историю, став первым колумбийцем, выигравшим классику Париж-Тур, которая в этом году проходила в 110-й раз. Хотя на Париж-Тур-2016 все шло к тому, что 252 километровой дистанции будет разыгран общий спринт, Фернандо Гавирия нарушил планы других гонщиков и удивил своих соперников неожиданной атакой на финальных 600 метрах дистанции. Он поехал по правой стороне дороги и быстро создал просвет, который удержал до финиша, используя свои навыки выступления на треке.
Команда Etixx-Quick Step в третий раз стала чемпионом мира в командной гонке на время. Предыдущие победы были одержаны в 2012 и 2013 годах. На чемпионате мира по велоспорту-2016 в командной разделке гонщики Etixx-Quick Step быстрее всех преодолели дистанцию в 40 км, проехав её за 42 минуты 32 секунды и 39 сотых со средней скоростью 56.418 км/час. Боб Юнгельс, Марсель Киттель, Ив Лампарт, Тони Мартин, Ники Терпстра и Жульен Вермот поднялись на первую ступень подиума. Тони Мартин и Ники Терпстра входили ехали командную гонку на время в составе команды Etixx-Quick Step в 2012 и 2013 годах, став таким образом трёхкратными чемпионами в командной гонке.
Гонщики бельгийской команды Etixx-Quick Step одержали победу в командной гонке на время на Чемпионате мира по велоспорту-2016. Дистанцию в 40 км гонщики Etixx-Quick Step преодолели за 42 минуты 32 секунды и 39 сотых, проехав со средней скоростью 56.418 км/час.
Том Боонен (Tom Boonen) был вынужден сойти с Энеко Тура-2016 после падения на 4-м этапе. 35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step упал во время второго часа гонки, ударившись головой. Он пытался достать еду из кармана, когда колесо его велосипеда попало на неровность на дороге.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.