Решение организаторов основных гонок Мирового тура – ASO, RCS Sport и Flanders Classics о сокращении количества стартующих на их соревнованиях гонщиков с 9 до 8 в команде на Гран-турах и с 8 до 7 на классиках не привело в восторг генерального менеджера команды Etixx-Quick Step Патрика Лефевра (Patrick Lefevere). Его команда на протяжении всего существования ставила целью борьбу за победу на весенних классиках и добивалась результатов.

 

 В интервью Het Nieuwsblad Патрик Лефевр сказал: «Я категорически против. Никто из них не проконсультировался ни с командами, ни с Ассоциацией профессиональных велогонщиков (CPA). Им бы самим для начала найти безопасные дороги вместо тех маленьких и старых, по которым проходят гонки. И не поступать так, как на Туре Швейцарии, когда финишную черту поставили через 50 метров после крутого поворота. Разве это безопасно?

  Зачем в таком случае нам набирать в состав команды на 2018 год 30 гонщиков? А потом количество участников уменьшат до 5 на команду. И тогда в конце 2017 года на рынке появится сотня безработных гонщиков. Плюс 25 безработных соньёров, потому что они тоже станут не нужны».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. tim147

    27 ноября 2016 21:30 | Регистрация: 7.09.2014

    При всем уважении к заслугам Лефевра, не разделяю его позицию. Он рассуждает как древнеримский ланиста - была такая профессия - антрепенер гладиаторов. Лично я давно ратовал за сокращение числа гонщиков в пелотоне, и если даже такое символическое сокращение приведет к повышению безопасности где-то на 5% - дело того стоит!

  2. VeloVelo

    29 ноября 2016 02:24 | Регистрация: 4.07.2013

    Старик Лефевр прав. 

  3. Крайний

    30 ноября 2016 11:04 | Регистрация: 21.05.2014

    Экстраполируя на организм и восприятие нагрузок, для того, чтобы запустился процесс суперкомпенсации и появился результат, нагрузки должны быть соответствующие. А тут, ни рыба, ни мясо. До 6 человек надо уменьшать. Тогда будет реальный и быстрый результат. Положительный или отрицательный, не важно, будет результат от которого можно будет танцевать, на будущее. А так, очередное жевание соплей.

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники