На встрече представителей Международной ассоциации организаторов гонок в велоспорте на шоссе (AIOCC), RCS Sport, компании «Классики Фландрии» и ASO было принято решение сократить количество гонщиков в составе команд, выходящих на старт с 9 до 8 на Гран-турах и с 8 до 7 на других велогонках.

 

  Такое решение было принято, во-первых, для обеспечения большей безопасности гонщиков, так как меньшее количество гонщиков в пелотоне будет лучше проходить опасные участки на городских улицах. Во-вторых, уменьшение количества гонщиков в команде затруднит доминирование в гонке и сделает спортивную составляющую более интересной для болельщиков.

 

Это решение вступит в силу с начала сезона 2017 года. Количество команд, которые будут принимать участие в гонках, останется прежним.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. floyd

    25 ноября 2016 21:22 | Регистрация: 24.04.2010

    Ура! давно пора, можно и до 6-ти былоб

  2. chel

    25 ноября 2016 21:34 | Регистрация: 6.07.2014

    Тогда и составы команд сокращать придется.

    Но решение мне нравится.

  3. marketbk

    25 ноября 2016 22:21 | Регистрация: 24.12.2010

    " Такое решение было принято, во-первых, для обеспечения большей безопасности гонщиков, так как меньшее количество гонщиков в пелотоне будет лучше проходить опасные участки на городских улицах."

     

    Вот я лично не вижу разницу : 200 гонщиков или 180. Опасно ОДИНАКОВО. Опасность может поменяться если 200 vs 100. А так "мертвому - припарка".

    Согласен с пунктом "домирования"

    1. Адриен

      26 ноября 2016 01:08 | Регистрация: 17.05.2015

      Насчет количества - что разницы нет - согласен , а вот что касается доминирования - нет . Если, допустим, только у Скай уменьшить команду - вот это будет борьба с доминированием . А когда у всех - смысла ноль. Вообще, когда лезут в правила- не есть хорошо . В этом кроется желание ИСКУССТВЕННОГО повышения зрелищности. Вот в чем причины огромной популярности футбола ? Одна из них - НЕИЗМЕННОСТЬ правил, консерватизм. Казалось бы - игра длится довольно долго, голов забивается - по сравнению с баскетболом, хоккеем, гандболом - мало . А давайте , к примеру, ворота сделаем выше ! Или шире. Или мяч меньше ! Или игроков больше ! Или поле меньше ! Только начни ФИФА такую чехарду - конец былой популярности . Пример - Формула 1. Правила, регламент меняются ЕЖЕГОДНО. И с той же периодичностью снижается популярность и доходы ... Зря орги велоспорта все это затеяли .

  4. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    25 ноября 2016 23:27 | Регистрация: 11.07.2015

    в общем суть решения такова-уменьшить большой велоспорт на 10 %.

    сокращение штатов,безработица,кризис.

    вот и ужимаются.

    проигрываем мы-болельщики,проигрывает велоспорт,проигрываюют гонщики.

    на 10% станет больше безработных гонцов.

     

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  5. veloliveuser

    26 ноября 2016 10:54 | Регистрация: 2.09.2012

    вообще-то покажет сам сезон - и в плане эффективности решения, и в лане зрелищности.

    приспосабливаются ко всему и ищут решения исходя из обстоятельств.

    думаю, это хоть немного уравняет шансы суперкоманд с остальными.

    а может, это борьба со скай?

  6. djick

    26 ноября 2016 12:02 | Регистрация: 24.06.2013

    Лично для меня, то это плохое решение! гонки не думаю, что станут интересными, а наоборот теперь больше этапов станут просто не интересными и проходными..имхо колхоз... все будут экономить силы, вот и все...а в случае травм 2-3 сходов...как защищать кепа на этапе...а на Гранд-Туре? никак...всетаки есть то, чего трогать нельзя...безопасность и прочеее,это происки безобразных руководителей. велоспорт - очень опасен! там нет слабаков и прочих.

    1. Khan

      26 ноября 2016 19:10 | Регистрация: 17.05.2010

      То-то сейчас смотрю феерия, особенно на Туре. Вообще никакого колхоза, когда почти все горные этапы раздарили отрывам.

      А уж какая разница между составом Томас-Вася-Роу-Стэннард-Ньеве-Польс-Энао-Ланда и составом Томас-Вася-Стэннард-Ньеве-Польс-Энао-Ланда бешеная. Просто сразу весь состав разваливается.

      Как кэпа защищать? Пусть у Меньшова консультацию возьмут как брать ГТ с помощью великого тен Дама и семи водовозов, умерших в первом же холме.

      1. Student

        26 ноября 2016 23:39 | Регистрация: 1.10.2012

        Для справедливости у Меньшова всегда был один ярко выраженный соперник, но не когда несколько.

      2. error

        27 ноября 2016 08:19 | Регистрация: 20.05.2010

        Ну еще конечно Ардила и Флеча, но камменту плюсую!!

      3. djick

        27 ноября 2016 13:38 | Регистрация: 24.06.2013

        Khan, если сократят до 8-ми гонщиков, то уж точно больше отрывам дарить будут побед. все будут экономить силы. другое дело сократить до 8-ми гонщиков и сократить этапы, тогда возможно лучше станет.

        1. Khan

          28 ноября 2016 02:51 | Регистрация: 17.05.2010

          Да ничего не поменяется ровным счётом. Кроме того что отрывы будут отпускать не на 7 минут, а на 10-12.

          Рисунок этапа не поменяется. Большую часть этапа будет тянуть условный Кириенко/Кастровьехо. Ровно, скучно, держа отрыв на стабильных 15 минутах. А на финише уж большой разницы не будет семь помощников, или восемь. Всё решает в любом случае первый лейтенант. Особенно когда лейтенант Вальверде едет чуть не быстрее капитана Кинтаны.

          Хотя может и лейтенанты быстрее капнут, оставив кэпов друг против друга, но это было бы сильного хорошо, чтобы быть правдой.

  7. rude_rider

    26 ноября 2016 14:29 | Регистрация: 27.07.2011

    предлагаю у топовых команд убрать пару гонцов дабы уравнять шансы))))

  8. SSC

    27 ноября 2016 00:48 | Регистрация: 20.07.2012

    Велоспорт "ужимается" так как притока капитала нет ,крупные спонсоры просто не хотят идти в спорт где постоянно какие-то скандалы и истории с допингом . Данное решение только подталкнет мноких к окончанию карьеры и увеличит количество безработных . Очень печально 

  9. Sm1T

    27 ноября 2016 06:54 | Регистрация: 1.01.2012

    Вы незабывайте что количество гонок ВТ увеличено почти в полтора раза! Людей не хватает, а вы про сокращение команд заладили.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

16 - 21 октября 2018

Gree-Tour of Guangxi


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • VeloVelo
    Тони Мартин переходит в команд ... (8)
    VeloVelo-Фото

    Шампунь был изначально обречен. Мыльный пузырь. Пена. Головомойка. 




    Зак, что с тобой происходит? Ты когда-нибудь хоть что-нибудь скажешь про своё настоящее и будущее? Доколе можно молчать?! Сколько можно игнорить своих болельщиков?!

  • VeloVelo
    Тони Мартин переходит в команд ... (8)
    VeloVelo-Фото
    Андрей, его время только начинается )
  • EL-Fenomeno
    Тур Гуанси-2018. Этап 6 (7)
    EL-Fenomeno-Фото

    Ну вот и всё, сезон 2018 де факто завершен.

    Символично, что победу в генерале (хоть не особо расскручен и поппулярен этот Тур Китая, но как не крути гонка категории WT) взял представитель команды, велогонщики которой доминировали на 2-х ГТ в этом году, а победу на последнем этапе выиграл человек из команды, которая доминировала целый год на разных гонках (сколько там Квики собрали за сезон, кажись урожай из 73 викторий!)

    а Сергей молодец, подиум и бронза они и в Китае ценятся.

     

    P.S.

    Остается нам только 25 октября посмотреть на Евроспорте презентацию маршрута ТдФ-2019 и в ноябре аналогично по Джиро-2019, ну и узнать лауреатов VELO-AWARDS 2018

  • flugegeheimen
    Тони Мартин переходит в команд ... (8)
    flugegeheimen-Фото

    прикольный тейп) 

    жалко, конечно, что Катюша стала таким дном и единственное, что могут сделать ее гонщики, которые хотят бороться не только за свои волосы, это покинуть ее как можно скорее

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тони Мартин переходит в команд ... (8)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    При Чмиле,как его не критиковали, у команды результаты были лучше ...
  • Student
    Тур Гуанси-2018. Этап 6 (7)
    Student-Фото
    Цитата: ktilp-12
    Спасибо, теперь понятно,что стихии: ветер и дождь для Сергея "родные".
    Контракт, наверняка, предложат, все таки есть кому показывать результаты на турах фьордов, Словении и прочих. Но в состав на ГТ он не войдёт.
  • Student
    Команда Quick-Step Floors - п ... (4)
    Student-Фото
    Цитата: Бакеша
    Рад за Астану! Молодцы! Выдержали трудные годы для всей команды: уходили лидеры команды - Нибали, Ару, внезапно трагически погиб Скарпони, финансовое положение команды ухудшились и т.д. Но, команда выдержала такие испытаний судьбы. И не смотря ни на что, в этом году выступили достойно и с честью!
    Какой-то странный комментарий. Что значит выдержали, а есть те кто не выдержал, в велоспорте нет лиги и понижения в классе как в футболе, главное, чтобы деньги были. А результаты до фени.
  • vitali
    Тони Мартин переходит в команд ... (8)
    vitali-Фото

    Однажды, 15 лет назад, просматривая в одной спортивной газете колонку главного редактора, прочитал и запомнил из его статьи на всю жизнь следующие слова (думаю, что я запомнил дословно из-за оригинальности сказанного): "...полное отсутствие контроля по всей вертикали управления". 

    Как-будто о "Катюше-Альпесин" последних лет - там, видимо, кое-кому глубоко на все наплевать...

    Позорище, и вообще не могу понять, как спонсор терпит такой бардак?....

    И очень жаль, что не у всех гонщиков команды есть такая-же возможность, как у Мартина, чтобы сбежать с корабля, который уже  даже не лежит на дне, а его илом заносит....

    Доработались до ручки главные управленцы...

  • Student
    Тони Мартин переходит в команд ... (8)
    Student-Фото
    Цитата: Sezar
    Я уж о нем почти забыл:). Ярчайший пример как важно правильно выбрать команду. Как по мне Джамбо-это 5-.
    Дело не в команде, а в времени. Его время уже ушло, куда бы он не переходил.
  • Александра
    Томас Де Гендт и Тим Велленс з ... (8)
    Александра-Фото

    Ай, молодцы!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE