На встрече представителей Международной ассоциации организаторов гонок в велоспорте на шоссе (AIOCC), RCS Sport, компании «Классики Фландрии» и ASO было принято решение сократить количество гонщиков в составе команд, выходящих на старт с 9 до 8 на Гран-турах и с 8 до 7 на других велогонках.

 

  Такое решение было принято, во-первых, для обеспечения большей безопасности гонщиков, так как меньшее количество гонщиков в пелотоне будет лучше проходить опасные участки на городских улицах. Во-вторых, уменьшение количества гонщиков в команде затруднит доминирование в гонке и сделает спортивную составляющую более интересной для болельщиков.

 

Это решение вступит в силу с начала сезона 2017 года. Количество команд, которые будут принимать участие в гонках, останется прежним.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. floyd

    25 ноября 2016 21:22 | Регистрация: 24.04.2010

    Ура! давно пора, можно и до 6-ти былоб

  2. chel

    25 ноября 2016 21:34 | Регистрация: 6.07.2014

    Тогда и составы команд сокращать придется.

    Но решение мне нравится.

  3. marketbk

    25 ноября 2016 22:21 | Регистрация: 24.12.2010

    " Такое решение было принято, во-первых, для обеспечения большей безопасности гонщиков, так как меньшее количество гонщиков в пелотоне будет лучше проходить опасные участки на городских улицах."

     

    Вот я лично не вижу разницу : 200 гонщиков или 180. Опасно ОДИНАКОВО. Опасность может поменяться если 200 vs 100. А так "мертвому - припарка".

    Согласен с пунктом "домирования"

    1. Адриен

      26 ноября 2016 01:08 | Регистрация: 17.05.2015

      Насчет количества - что разницы нет - согласен , а вот что касается доминирования - нет . Если, допустим, только у Скай уменьшить команду - вот это будет борьба с доминированием . А когда у всех - смысла ноль. Вообще, когда лезут в правила- не есть хорошо . В этом кроется желание ИСКУССТВЕННОГО повышения зрелищности. Вот в чем причины огромной популярности футбола ? Одна из них - НЕИЗМЕННОСТЬ правил, консерватизм. Казалось бы - игра длится довольно долго, голов забивается - по сравнению с баскетболом, хоккеем, гандболом - мало . А давайте , к примеру, ворота сделаем выше ! Или шире. Или мяч меньше ! Или игроков больше ! Или поле меньше ! Только начни ФИФА такую чехарду - конец былой популярности . Пример - Формула 1. Правила, регламент меняются ЕЖЕГОДНО. И с той же периодичностью снижается популярность и доходы ... Зря орги велоспорта все это затеяли .

  4. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    25 ноября 2016 23:27 | Регистрация: 11.07.2015

    в общем суть решения такова-уменьшить большой велоспорт на 10 %.

    сокращение штатов,безработица,кризис.

    вот и ужимаются.

    проигрываем мы-болельщики,проигрывает велоспорт,проигрываюют гонщики.

    на 10% станет больше безработных гонцов.

     

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  5. veloliveuser

    26 ноября 2016 10:54 | Регистрация: 2.09.2012

    вообще-то покажет сам сезон - и в плане эффективности решения, и в лане зрелищности.

    приспосабливаются ко всему и ищут решения исходя из обстоятельств.

    думаю, это хоть немного уравняет шансы суперкоманд с остальными.

    а может, это борьба со скай?

  6. djick

    26 ноября 2016 12:02 | Регистрация: 24.06.2013

    Лично для меня, то это плохое решение! гонки не думаю, что станут интересными, а наоборот теперь больше этапов станут просто не интересными и проходными..имхо колхоз... все будут экономить силы, вот и все...а в случае травм 2-3 сходов...как защищать кепа на этапе...а на Гранд-Туре? никак...всетаки есть то, чего трогать нельзя...безопасность и прочеее,это происки безобразных руководителей. велоспорт - очень опасен! там нет слабаков и прочих.

    1. Khan

      26 ноября 2016 19:10 | Регистрация: 17.05.2010

      То-то сейчас смотрю феерия, особенно на Туре. Вообще никакого колхоза, когда почти все горные этапы раздарили отрывам.

      А уж какая разница между составом Томас-Вася-Роу-Стэннард-Ньеве-Польс-Энао-Ланда и составом Томас-Вася-Стэннард-Ньеве-Польс-Энао-Ланда бешеная. Просто сразу весь состав разваливается.

      Как кэпа защищать? Пусть у Меньшова консультацию возьмут как брать ГТ с помощью великого тен Дама и семи водовозов, умерших в первом же холме.

      1. Student

        26 ноября 2016 23:39 | Регистрация: 1.10.2012

        Для справедливости у Меньшова всегда был один ярко выраженный соперник, но не когда несколько.

      2. error

        27 ноября 2016 08:19 | Регистрация: 20.05.2010

        Ну еще конечно Ардила и Флеча, но камменту плюсую!!

      3. djick

        27 ноября 2016 13:38 | Регистрация: 24.06.2013

        Khan, если сократят до 8-ми гонщиков, то уж точно больше отрывам дарить будут побед. все будут экономить силы. другое дело сократить до 8-ми гонщиков и сократить этапы, тогда возможно лучше станет.

        1. Khan

          28 ноября 2016 02:51 | Регистрация: 17.05.2010

          Да ничего не поменяется ровным счётом. Кроме того что отрывы будут отпускать не на 7 минут, а на 10-12.

          Рисунок этапа не поменяется. Большую часть этапа будет тянуть условный Кириенко/Кастровьехо. Ровно, скучно, держа отрыв на стабильных 15 минутах. А на финише уж большой разницы не будет семь помощников, или восемь. Всё решает в любом случае первый лейтенант. Особенно когда лейтенант Вальверде едет чуть не быстрее капитана Кинтаны.

          Хотя может и лейтенанты быстрее капнут, оставив кэпов друг против друга, но это было бы сильного хорошо, чтобы быть правдой.

  7. rude_rider

    26 ноября 2016 14:29 | Регистрация: 27.07.2011

    предлагаю у топовых команд убрать пару гонцов дабы уравнять шансы))))

  8. SSC

    27 ноября 2016 00:48 | Регистрация: 20.07.2012

    Велоспорт "ужимается" так как притока капитала нет ,крупные спонсоры просто не хотят идти в спорт где постоянно какие-то скандалы и истории с допингом . Данное решение только подталкнет мноких к окончанию карьеры и увеличит количество безработных . Очень печально 

  9. Sm1T

    27 ноября 2016 06:54 | Регистрация: 1.01.2012

    Вы незабывайте что количество гонок ВТ увеличено почти в полтора раза! Людей не хватает, а вы про сокращение команд заладили.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Павел Сиваков сохранил белую м ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Не по годам мудр Паша )
    Удачи!

  • AndreyEst
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (3)
    AndreyEst-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    Закарин и Моллема можно сказать поплатились за свои рейды на этапах поСледующего дня. Один только Ланда (молодец) выдержал. Посмотрим что будет завтра с Карапазом (и его розовой майкой). Это конечно на альпийские вершины, но "стенки" весьма добротные. А вообще то мне понравилось как сказал Курдюков, что "в Мовистаре сейчас два автономных капитана". Наверное это не совсесм хорошо (для команды), но пока что работает на все 100%
    Цитата: Николай Н.
    Генералы наверно возьмут для себя отдых. Отпустят отрыв, чтоб порезвились.

    Зачем им брать "отдых", когда в понедельник будт полноценный день отдыха? Тем более, что для Нибса Роглич на этой Джиро как выяснилось большая заноза, а тут (перед отходным) почти "этап Ломбардии". И уже на этих подъемах, и что самое главное спусках Винченцо елси хочет сбросить Примо будет (должен) валить. Акула знает эти дороги как свои 5 пальцев. И даже если отпустят ОТРЫВщиков, ожидаю борьбу бигов "на гонке в гонке".

    Очень бы этого хотелось.Нибали должен уже на деле показать,кто есть кто,а Рогличу тоже пора что-то сделать перед днем отдыха.

    Тем более Гавия,к сожалению,отпала.

  • Cyrill
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (48)
    Cyrill-Фото

    Про Нибса - нельзя ничего говорить до конца предпоследнего этапа, акула - она и есть акула, одной капельки крови хватит ... И если даже словенец капнет на самой последней горе - минуту-полторы Нибс ему привезёт ...

    Про Зака - истина в мелочах...кофточку на подъёмах надо хоть чуточку прикрывать, чтобы в любой момент закрыть на полную (утеплиться) ... кто вчера кроме Зака ехал на высоту 2200 "нараспашку"???... по-моему только Лопес...

  • EL-Fenomeno
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    Закарин и Моллема можно сказать поплатились за свои рейды на этапах поСледующего дня. Один только Ланда (молодец) выдержал. Посмотрим что будет завтра с Карапазом (и его розовой майкой). Это конечно на альпийские вершины, но "стенки" весьма добротные. А вообще то мне понравилось как сказал Курдюков, что "в Мовистаре сейчас два автономных капитана". Наверное это не совсесм хорошо (для команды), но пока что работает на все 100%

    Цитата: Николай Н.
    Генералы наверно возьмут для себя отдых. Отпустят отрыв, чтоб порезвились.

    Зачем им брать "отдых", когда в понедельник будт полноценный день отдыха? Тем более, что для Нибса Роглич на этой Джиро как выяснилось большая заноза, а тут (перед отходным) почти "этап Ломбардии". И уже на этих подъемах, и что самое главное спусках Винченцо елси хочет сбросить Примо будет (должен) валить. Акула знает эти дороги как свои 5 пальцев. И даже если отпустят ОТРЫВщиков, ожидаю борьбу бигов "на гонке в гонке".

  • астана супер
    Дубль и розовая майка Ричарда ... (1)
    астана супер-Фото
    Попутного ветра Карапазу до финиша 21 этапа.Заслужил он Олимп Джиро. Так будет очень справедливо, я думаю. И самое главное он может это сделать и уделать слишком хитрого, расчетливого, скучного и чуть трусливого Роглича. Вперед Ричард, только вперед.
  • Mikael
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (48)
    Mikael-Фото
    А этот состав за идею ездит?) За флаг)
    Братьев как-то подписали. Че уж прибедняться.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Три гонки Race Horizon Park пр ... (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Молодцв
  • Mikael
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (48)
    Mikael-Фото
    Нет абсолютно ничего опасного. Джиро его на 99%.
    Как правильно сказал Курдюков маршрут строили под Нибали, а забыли про Роглича, которому подходит еще больше.
    Но атаковать будет т.к. иначе такие как Нибали будут говорить, что чемпион не настоящий!
    Будет атака на третьей неделе на хорошем (эпических там нет) этапе.
  • Оригинальный ник
    Ричард Карапас – победитель 14 ... (5)
    Оригинальный ник-Фото
    Тяжело переименовать боксерскую команду, которой больше нет

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE