4 октября Жулиан Алафилипп выйдет на старт Льеж-Бастонь-Льеж-2020 в радужной майке чемпиона мира-2020. За два дня до начала гонки 28-летнего французского велогонщика команды Deceuninck-Quick Step ждал сюрприз – новый велосипед Specialized Tarmac SL7, на котором Жулиан Алафилипп будет выступать весь следующий год.
Велокоманда Deceuninck-Quick Step объявила состав на Джиро д’Италия-2020. 22-летний португальский велогонщик Жуан Алмейда (João Almeida) дебютирует на Гранд-туре в своей первый сезон в профессионалах. В этом году он финишировал на подиумах Вуэльты Бургоса-2020 (3-е место), Недели Коппи и Бартали-2020 (3-е место), а также стал призёром классики Джиро делл’Эмилия-2020.
28-летний французский велогонщик Жулиан Алафилипп стал победителем в групповой гонке чемпионата мира по велоспорту-2020, проводившемуся в итальянской Имоле. На 258,2-километровой дистанции он атаковал за 12 км до финиша во время финального прохождения подъёма Чима Галлистерна. На финише французский гонщик на 24 секунды опередил ближайших преследователей, среди которых было четыре победителя этапов Тур де Франс-2020 (Ваут ван Арт, Марк Хирши, Михал Квятковски и Примож Роглич) и победитель классики Ломбардия-2020 (Якоб Фульсанг).
Жулиан Алафилипп потерял жёлтую майку лидера Тур де Франс-2020 из-за того, что был оштрафован комиссарами гонки на 20 секунд. 28-летний французский гонщик команды Deceuninck-Quick Step получил бачок от соньёра команды за 17 км до финиша, что запрещено делать на финальных 20 км.
28-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Жулиан Алафилипп одержал победу на 2-м этапе Тур де Франс-2020 и надел жёлтую майку лидера. До решающей атаки Жулиана Алафилиппа за 13 км до финиша его товарищ по команде Каспер Асгрен уехал в отрыв дня, а затем, когда отрыв добрали, Боб Юнгельс и Дрис Девенинс задавали ровный темп в группе, чтобы нейтрализовать возможные атаки на Коль д’Эз.
25-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert) одержал первую в карьере победу на классике, входящей в список Монументов велоспорта, - Милан – Сан-Ремо-2020. 305-километровая дистанция 111-го выпуска итальянской классики стала самой протяжённой в её истории. Но решающая атака была предпринята на последнем километре Поджио, у вершины финального подъёма.
Победитель Страде Бьянке-2019 Жулиан Алафилипп не сумел защитить свой титул. Неудачи постоянно преследовали 28-летнего французского гонщика команды Deceuninck-Quick Step – сначала была череда механических проблем всего через 10 км после старта. Из-за сломанного колеса Алафилиппу пришлось догонять пелотон, но на секторе Монте-Санта-Мария, находясь в основной группе, он проколол колесо в пятый раз.
28-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) возобновит сезон со Страде Бьянке-2020, классики Мирового тура, где будет защищать титул победителя. Его следующей гонкой станет Монумент велоспорта Милан-Сан-Ремо, где он также стартует в качестве защищающего титул победителя прошлого года
За день до начала 18-дневного тренировочного сбора в Валь ди Фасса гонщики велокоманды Deceuninck-Quick-Step впервые за четыре месяца примут участие в велогонке. 5 июля в бельгийском Ротселааре (Rotselaar) пройдёт критериум, общая дистанция которого составит 164 км (круги по 15,4 км).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.