Атака и отъезд в отрыв позволили 24-летнему колумбийскому велогонщику команды Bahrain Victorious Сантьяго Буйтраго (Santiago Buitrago) одержать победу на 4-м этапе Париж-Ницца, а чемпиону Австралии, 23-летнему гонщику команды Jayco AlUla Люку Плаппу (Luke Plapp) перехватить жёлтую майку лидера гонки.
В 2024 году в команде Bahrain Victorious будут выступать 27 велогонщиков, в числе которых три новобранца - Торстен Трен (Torstein Træen), который перешёл из команды UNO-X и два гонщика, которые начинают профессиональную карьеру - Финлей Пикеринг (Finlay Pickering) и Альберто Бруттомессо (Alberto Bruttomesso).
Велокоманда Bahrain Victorious представила новую велоформу на сезон 2024 года, изменив цвет с традиционного базового красного на жемчужно-белый. Как отмечается в пресс-релизе команды Bahrain Victorious, новый дизайн опирался на успешный комплект формы, разработанный на Тур де Франс-2023. Яркие сине-зелёные и красные штрихи на белом фоне символизируют оттенки мелководья "двух морей" Бахрейна, славящихся жемчугом.
36-летний нидерландский велогонщик команды Bahrain Victorious Ваут Пулс (Wout Poels) провёл один из самых успешных сезонов — впервые в карьере выиграл этап Тур де Франс и этап Вуэльты. Победа на 15-м этапе Тур де Франс-2023 стала самым ярким моментом сезона, о котором Ваут Пулс рассказал в интервью Helden Magazine. Он также признался, что дважды в карьере вёл переговоры о контракте с Jumbo-Visma, но не жалеет, что они ни к чему не привели, так как в команде Bahrain Victorious он получил свободу действий.
28-летний словенский велогонщик команды Bahrain Victorious Матей Мохорич стал чемпионом мира-2023 по гравийным гонкам, выиграв из сольного отрыва на 169-километровой трассе в Италии. Один из фаворитов Чемпионата мира-2023 по гравийным гонкам Ваут ван Арт упал через 60 км после старта, именно в тот момент, когда начался просев группы.
35-летний нидерландский велогонщик команды Bahrain Victorious Ваут Пулс (Wout Poels) одержал победу на 20-м этапе Вуэльты Испании-2023. На этапе с рельефом, похожим на весеннюю классику - Монумент Льеж-Бастонь-Льеж, победитель Льеж-Бастонь-Льеж-2016, Ваут Пулс сумел обойти в спринте из отрыва двукратного победителя этой же классики-Монумента Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step).
33-летний испанский велогонщик команды Bahrain Victorious Микель Ланда финишировал 4-м на легендарной Англиру, на 17-м этапе Вуэльты Испании-2023. Команда Bahrain Victorious сделала всё, чтобы просеять пелотон. Антонио Тибери провёл смену, развозя товарищей по команде до подножия финального подъёма. Затем в работу включился Дамиано Карузо. В итоге на середине подъёма Англиру впереди остались только три гонщика Bahrain Victorious - Микель Ланда, Ваут Пулс и Сантьяго Буйтраго, а также лидеры Jumbo-Visma - Сепп Кусс, Примож Роглич и Йонас Вингегор.
33-летний испанский велогонщик Микель Ланда и 23-летний колумбийский велогонщик Сантьяго Буйтраго возглавят велокоманду Bahrain Victorious на Вуэльте Испании-2023. Команда нацелена бороться за подиум испанского Гранд-тура. Вместе с Микелем Ландой и Сантьяго Буйтраго на старт 78-го выпуска Вуэльты Испании выйдут: 35-летний итальянский гонщик Дамиано Карузо, 35-летний нидерландский гонщик Ваут Пулс, 22-летний итальянский гонщик Антонио Тибери, 23-летний словенский гонщик Матевж Говекар, 32-летний польский гонщик Камил Градек, 30-летний немецкий гонщик Яша Зюттерлин.
33-летний испанский велогонщик Микель Ланда подписал контракт с велокомандой Soudal Quick Step, где будет выступать в 2024 и 2025 году. Уроженец Страны Басков пришёл в профессиональный велоспорт в 2011 году, выступал в командах Euskaltel - Euskadi, Astana, Sky, Movistar, последние четыре сезона является велогонщиков Bahrain Victorious.
Победитель Тура Польши-2023, победитель этапа Тур де Франс-2023 Матей Мохорич не рассматривал для себя вариант участия в чемпионате мира по шоссейному велоспорту-2023 в Глазго. Выступая на Туре Польши, 28-летний словенский гонщик команды Bahrain Victiroius в ответ на вопрос журналистов о том, почему бы не воспользоваться хорошей формой, прямо сказал, что считает уровень групповой гонки чемпионата мира слишком высоким, чтобы задумываться о результате.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.