Компания BMC, которая стала партнёром велокоманды AG2R Citroen, представила модель велосипеда BMC Teammachine SLR01, на котором гонщики будут выступать в 2021 году.
Швейцарский производитель велосипедов, компания BMC, с 2021 года становится партнёров французской велокоманды Мирового тура AG2R. В следующем году у команды появится и новый титульный спонсор – компания CITROËN. Компания BMC, которая является завоевавшим международное признание производителем велосипедов высокого качества, заключила контракт с командой до конца 2023 года.
Генеральный менеджер нынешней команды BMC Джим Очович официально подтвердил, что со следующего сезона велокоманда будет называться CCC Team по имени титульного спонсора, компании CCC, и станет первой польской командой Мирового тура. Структура менеджмента команды в основном останется прежней. К Джиму Очовичу и Гэвину Чилкотту (Gavin Chilcott) в качестве руководителя высшего звена присоединится Роберт Краевский (Robert Krajewski), который работал в команде CCC Sprandri Polkowice.
32-летний испанский гонщик Виктор де ла Парте (Víctor de la Parte) подписал контракт на 2019 год с командой Continuum Sports, которая в следующем году объединит силы команд BMC и ССС. В польской проконтинентальной команде CCC Sprandi Polkowice Виктор де ла Парте выступал в 2016 году, а два последних сезона провёл в команде Movistar.
Алессандро Де Марки одержал победу на 11-м этапе Вуэльты Испании-2018, выиграв его из отрыва. Это третья в карьере 32-летнего итальянского гонщика команды BMC победа на этапе испанского Гран-тура. Самый протяжённый в этом выпуске Вуэльты этап начался с многочисленных атак и попыток уехать в отрыв, который сформировался лишь через 100 км после старта, пройденных пелотоном на высокой средней скорость около 48 км/ч.
28-летний чемпион Австралии в гонке с раздельным стартом Роан Деннис (Rohan Dennis)из команды BMC стал победителем 1 этапа Вуэльты Испании-2018. Дистанцию индивидуальной гонки на время протяженностью 8 км, проложенную по улицам Малаги, австралиец преодолел за 9 минут 38 секунд и 81 сотую, со средней скоростью 49,671 км/ч.
Капитан команды BMC Ричи Порт пропустил презентацию команд из-за гастроэнтерита, но настаивает, что выйдет на старт испанского Гран-тура 25 августа. По совету врача команды австралийский гонщик воспользовался оставшимся до старта Вэульты Испании-2018 временем, чтобы отдохнуть. С журналистами Ричи Порт поговорил за день до старта, перед тем, как выехать на облегчённую тренировку.
Команда BMC нацелена бороться за победу на этапах Вуэльты Испании-2018. Капитан команды, 33-летний австралийский гонщик Ричи Порт не принимал участия в гонках после падения на Тур де Франс-2018. Вместе с Ричи Портом на старт гонки 25 августа выйдут: 26-летний бельгийский гонщик Дилан Тёнс, 28-летний австралийский гонщик Роан Деннис, 34-летний американский гонщик Брент Букуолтер, 32-летний итальянский гонщик Алессандро Де Марки, 34-летний ирландский гонщик Николас Роч, 28-летний американский гонщик Джоуи Росскопф и 36-летний испанский гонщик Франсиско Вентосо.
Компания BMC Switzerland и велокоманда Мирового тура Team Dimension Data for Qhubeka объявили о подписании трёхлетнего партнёрского соглашения. Таким образом велогонщики команды с 2019 года будут выступать на велосипедах BMC.
33-летний бельгийский гонщик команды BMC Грег Ван Авермат, надевший жёлтую майку лидера после 3-го этапа Тур де Франс-2018, сумел удержать её на первом из горных этапов. Он отобрался в отрыв дня, куда помимо него уехали 20 гонщиков и удержался впереди до конца этапа, финишировав 4-м, через 1:44 после победителя, Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).
Команда BMC продолжит работать и с 2019 года станет называться Continuum Sports. Об этом в первый день отдыха на Тур де Франс-2018 сообщил генеральный менеджер команды Джим Очович. Компания по производству обуви и сумок CCC станет титульным спонсором велокоманды с 2019 года. Соглашение с владельцем компании CCC Дариушом Милеком (Dariusz Milek) было подписано во время 9-го этапа Тур де Франс-2018.
Гонщики команды BMC одержали победу на 3-м этапе Тур де Франс-2018, выиграв командную гонку на время. Этап проходил в ясную, но ветреную погоду. Стартовав в первой пятёрке, команда BMC на первой отсечке через 13 км после старта показала третье время, уступив команде Mitchelton-Scott 48 сотых секунды, а команде Sky 27 сотых секунды. Но на второй отсечке через 26,5 км после старта гонщики BMC показали лучшее время.
Команда BMC объявила состав на Тур де Франс-2018. Универсальный состав будет помогать капитану команды, 33-летнему австралийскому гонщику Ричи Порту в борьбе за генеральную классификацию. В горах Ричи Порта будет поддерживать 29-летний американский гонщик Тиджей Ван Гардерен, дважды финишировавший 5-м на Тур де Франс (в 2012 и 2014), а также призёр Тура Швейцарии-2017 30-летний итальянский гонщик Дамиано Карузо, который на Критериуме Дофине-2018 замкнул 5-ку сильнейших в общем зачёте.
Генеральный менеджер команды BMC Джим Очович ещё не нашёл спонсора для команды, о чём рассказал в интервью Het Nieuwsblad. Договор с компанией BMC, владелец которой Анди Рис ушёл из жизни в апреле, завершается в конце этого года. Но Джим Очович не теряет уверенности в том, что сможет найти титульного спонсора, хотя многие ведущие гонщики, контракты которых с командой BMC заканчиваются в 2018 году, могут уйти из команды.
Команда Мирового Тура BMC стала победителем 1 этапа Тура Швейцарии-2018. На командной разделке протяженностью 18,3 км гонщики команды BMC опередили действующих чемпионов мира команду Sunweb на 20 секунд. Первую отсечку времени, расположенную на 8,1 км маршрута, гонщики BMC прошли вшестером, показав лучшее время - 10 минут и 8 сек. Этот пересеченный участок дистанции они прошли со средней скоростью 47,735 км/час. Заключительный скоростной участок командной разделки гонщики BMC преодолели со средней скоростью 60,445 км/час. Первым из команды BMC линию финиша пересек швейцарец Стефан Кюнг.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.