Компания BMC, которая стала партнёром велокоманды AG2R Citroen, представила модель велосипеда BMC Teammachine SLR01, на котором гонщики будут выступать в 2021 году.
Швейцарский производитель велосипедов, компания BMC, с 2021 года становится партнёров французской велокоманды Мирового тура AG2R. В следующем году у команды появится и новый титульный спонсор – компания CITROËN. Компания BMC, которая является завоевавшим международное признание производителем велосипедов высокого качества, заключила контракт с командой до конца 2023 года.
Генеральный менеджер нынешней команды BMC Джим Очович официально подтвердил, что со следующего сезона велокоманда будет называться CCC Team по имени титульного спонсора, компании CCC, и станет первой польской командой Мирового тура. Структура менеджмента команды в основном останется прежней. К Джиму Очовичу и Гэвину Чилкотту (Gavin Chilcott) в качестве руководителя высшего звена присоединится Роберт Краевский (Robert Krajewski), который работал в команде CCC Sprandri Polkowice.
32-летний испанский гонщик Виктор де ла Парте (Víctor de la Parte) подписал контракт на 2019 год с командой Continuum Sports, которая в следующем году объединит силы команд BMC и ССС. В польской проконтинентальной команде CCC Sprandi Polkowice Виктор де ла Парте выступал в 2016 году, а два последних сезона провёл в команде Movistar.
Алессандро Де Марки одержал победу на 11-м этапе Вуэльты Испании-2018, выиграв его из отрыва. Это третья в карьере 32-летнего итальянского гонщика команды BMC победа на этапе испанского Гран-тура. Самый протяжённый в этом выпуске Вуэльты этап начался с многочисленных атак и попыток уехать в отрыв, который сформировался лишь через 100 км после старта, пройденных пелотоном на высокой средней скорость около 48 км/ч.
28-летний чемпион Австралии в гонке с раздельным стартом Роан Деннис (Rohan Dennis)из команды BMC стал победителем 1 этапа Вуэльты Испании-2018. Дистанцию индивидуальной гонки на время протяженностью 8 км, проложенную по улицам Малаги, австралиец преодолел за 9 минут 38 секунд и 81 сотую, со средней скоростью 49,671 км/ч.
Капитан команды BMC Ричи Порт пропустил презентацию команд из-за гастроэнтерита, но настаивает, что выйдет на старт испанского Гран-тура 25 августа. По совету врача команды австралийский гонщик воспользовался оставшимся до старта Вэульты Испании-2018 временем, чтобы отдохнуть. С журналистами Ричи Порт поговорил за день до старта, перед тем, как выехать на облегчённую тренировку.
Команда BMC нацелена бороться за победу на этапах Вуэльты Испании-2018. Капитан команды, 33-летний австралийский гонщик Ричи Порт не принимал участия в гонках после падения на Тур де Франс-2018. Вместе с Ричи Портом на старт гонки 25 августа выйдут: 26-летний бельгийский гонщик Дилан Тёнс, 28-летний австралийский гонщик Роан Деннис, 34-летний американский гонщик Брент Букуолтер, 32-летний итальянский гонщик Алессандро Де Марки, 34-летний ирландский гонщик Николас Роч, 28-летний американский гонщик Джоуи Росскопф и 36-летний испанский гонщик Франсиско Вентосо.
Компания BMC Switzerland и велокоманда Мирового тура Team Dimension Data for Qhubeka объявили о подписании трёхлетнего партнёрского соглашения. Таким образом велогонщики команды с 2019 года будут выступать на велосипедах BMC.
33-летний бельгийский гонщик команды BMC Грег Ван Авермат, надевший жёлтую майку лидера после 3-го этапа Тур де Франс-2018, сумел удержать её на первом из горных этапов. Он отобрался в отрыв дня, куда помимо него уехали 20 гонщиков и удержался впереди до конца этапа, финишировав 4-м, через 1:44 после победителя, Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).
Команда BMC продолжит работать и с 2019 года станет называться Continuum Sports. Об этом в первый день отдыха на Тур де Франс-2018 сообщил генеральный менеджер команды Джим Очович. Компания по производству обуви и сумок CCC станет титульным спонсором велокоманды с 2019 года. Соглашение с владельцем компании CCC Дариушом Милеком (Dariusz Milek) было подписано во время 9-го этапа Тур де Франс-2018.
Гонщики команды BMC одержали победу на 3-м этапе Тур де Франс-2018, выиграв командную гонку на время. Этап проходил в ясную, но ветреную погоду. Стартовав в первой пятёрке, команда BMC на первой отсечке через 13 км после старта показала третье время, уступив команде Mitchelton-Scott 48 сотых секунды, а команде Sky 27 сотых секунды. Но на второй отсечке через 26,5 км после старта гонщики BMC показали лучшее время.
Команда BMC объявила состав на Тур де Франс-2018. Универсальный состав будет помогать капитану команды, 33-летнему австралийскому гонщику Ричи Порту в борьбе за генеральную классификацию. В горах Ричи Порта будет поддерживать 29-летний американский гонщик Тиджей Ван Гардерен, дважды финишировавший 5-м на Тур де Франс (в 2012 и 2014), а также призёр Тура Швейцарии-2017 30-летний итальянский гонщик Дамиано Карузо, который на Критериуме Дофине-2018 замкнул 5-ку сильнейших в общем зачёте.
Генеральный менеджер команды BMC Джим Очович ещё не нашёл спонсора для команды, о чём рассказал в интервью Het Nieuwsblad. Договор с компанией BMC, владелец которой Анди Рис ушёл из жизни в апреле, завершается в конце этого года. Но Джим Очович не теряет уверенности в том, что сможет найти титульного спонсора, хотя многие ведущие гонщики, контракты которых с командой BMC заканчиваются в 2018 году, могут уйти из команды.
Команда Мирового Тура BMC стала победителем 1 этапа Тура Швейцарии-2018. На командной разделке протяженностью 18,3 км гонщики команды BMC опередили действующих чемпионов мира команду Sunweb на 20 секунд. Первую отсечку времени, расположенную на 8,1 км маршрута, гонщики BMC прошли вшестером, показав лучшее время - 10 минут и 8 сек. Этот пересеченный участок дистанции они прошли со средней скоростью 47,735 км/час. Заключительный скоростной участок командной разделки гонщики BMC преодолели со средней скоростью 60,445 км/час. Первым из команды BMC линию финиша пересек швейцарец Стефан Кюнг.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.