Итальянский гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали до сих пор не получил положенные ему 539 630 евро призовых за победу на Тур де Франс-2014. Федерация велоспорта Франции до сих пор не заплатила призовые деньги победителям гонок Париж-Рубэ и Тур де Франс. Как сообщает De Telegraaf,французская велофедерация положила 2 миллиона евро, предназначенных для выплаты призовых денег, на счёт в банке, объясняя это тем, что ждёт результатов анализов допинг-тестов.
Паоло Слонго начал работать в “Astana Pro Team” в 2014 году, где на него возложена двойная ответственность – Спортивного директора и Главного тренера. При содействии Маурицио Маццолени и двух ассистентов с февраля по октябрь он держит под постоянным контролем 30 профессиональных велосипедистов более 250 гоночных дней в году. Слонго тренирует спортсменов более двадцати лет, начав с молодежных клубов, и, в конечном итоге, перейдя в Национальную сборную Италии. В 2008 году он достиг уровня Про-тур команд, начав работу в команде «Liquigas», а затем в команде «Cannondale».
Казахстанской команде Astana до 20 марта надо успеть подготовить документы в свою защиту в ответ на запрос Международного союза велосипедистов (UCI) о пересмотре лицензии команды. Как сообщает издание L’Equipe, UCI объявил, что расследованием Падуи предоставлены новые важные данные, которые не были доступны Лицензионному комитету в декабре 2014 года.
31-летний испанский велогонщик команды Astana Луис-Леон Санчес (Luis Leon Sanchez) с нетерпением ждёт старта Париж-Ниццы, гонки, на которой он выиграл 4 этапа (в 2007, 2008, 2009 и 2012) и общий зачёт в 2009, а также дважды становился призёром, заняв 2-е место в 2010 и 3-е в 2007. Несмотря на то, что на прошлой неделе Международный союз велосипедистов (UCI) подал в Лицензионный комитет заявление о пересмотре лицензии команды Astana, команда продолжает жить и работать в привычном режиме, что подтвердил в интервью RFEC Луис-Леон Санчес. Он также рассказал о том, как оценивает своё начало сезона и какие планы строит на предстоящие гонки.
Казахстанская команда Astana подтверждает в пресс-релизе, что команда получила уведомление Международного союза велосипедистов (UCI) о том, что UCI передал результаты недавнего аудита, выполненного Институтом спорта и науки Лозанны (ISSUL), на рассмотрение Независимой лицензионной комиссии. Команда Astana вместе со своими юристами подготовит документы, чтобы дать показания Независимой лицензионной комиссии.
Герант Томас (Geraint Thomas), 28-летний британский гонщик команды Sky, одержал победу на 2-м этапе португальской многодневной гонки Вольта Альгарве-2015 и возглавил генеральную классификацию. Томас сел на колесо эстонскому гонщику команды Astana Рейну Таарамяэ, атаковавшему на финальном подъёме, а затем атаковал его и в одиночку пересёк линию финиша. Таарамяэ финишировал 2-м, через 19 секунд, Валерио Аньоли (Astana) замкнул тройку лучших.
Андреа Гуардини (Astana) после нескольких призовых мест на этапах Тура Дубая и Тура Катара взял первую победу в сезоне, обойдя в спринте на 1-м этапе Тура Омана-2015 Тома Боонена (Etixx-Quick Step) и Маттео Пелукки (IAM Cycling). В конце этого года контракт 25-летнего итальянского гонщика с командой Astana заканчивается, но Гуардини надеется, что победа поможет ему в переговорах с командой по поводу продления контракта на 2016 год. Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф замкнул на этапе пятёрку лучших.
Об этапе: Андреа Гуардини, Том Боонен, Маттео Пелукки, Александр Кристофф
Фабио Ару, 24-летний итальянский гонщик команды Astana, уже проводит разведку этапов предстоящей Джиро д’Италия-2015. В прошлом году на итальянском Гран-туре Ару поднялся на 3-ю ступень подиума. В эти дни итальянский гонщик изучил дистанцию индивидуальной гонки на время на 14-м этапе (Treviso-Valdobbiadene). В интервью Tuttosport Фабио Ару рассказал, что после того, как посмотрел дистанцию разделки, чувствует себя более уверенно.
Рейн Таарамяэ (Rein Taaramae), гонщик казахстанской команды Astana, взял победу на своей первой в сезоне гонке, Вуэльте Мурсии (Vuelta Ciclista Murcia). Это также первая победа 27-летнего эстонского гонщика, одержанная им в цветах команды Astana, за которую Рейн Таарамяэ выступает с этого сезона после того, как провёл первые 7 лет своей профессиональной карьере во французской команде Cofidis. Таарамяэ выиграл гонку в красивом стиле из одиночного отрыва, в который уехал за 50 км до финиша, атаковав на предпоследнем подъёме маршрута. За 5 км до финиша Таарамяэ опережал пелотон на 2минуты 20 секунд, но группа едва не догнала его у финиша. Таарамяэ опередил своих преследователей всего на 10 секунд.
2-й этап Тура Катара-2015 завершился спринтом, который разыграла группа из 15 человек. Сильный ветер пустыни продолжил формировать свою гонку. Первые два часа пелотон ехал со средней скоростью 54,4 км/ч, в итоге финишировав почти на час ранее запланированного. Группа разорвалась на несколько частей сразу после старта. Позади остались и Брэдли Уиггинс (Sky), и Марсель Киттель (Giant-Alpecin). Бывший лидер гонки Хосе-Хоакин Рохас (Movistar) после первого разрыва пелотона удержался в голове группы, но потом, когда Etixx-Quick Step продолжила набирать скорость, он выпал, так же, как и Арно Демар (FDJ).
Об этапе: Андреа Гуардини, Грег Ван Авермат, Том Боонен, Петер Саган
2-й этап Тура Дубая-2015 завершился победой Элиа Вивиани, первой победой итальянского спринтера, одержанной им в цветах команды Sky. Марк Кэвендиш (Etixx-Quick Step) не сумел повторить вчерашний успех, финишировав 2-м, но удержал на своих плечах майку лидера гонки. Ещё один итальянский спринтер Андреа Гуардини из казахстанской команды Astana замкнул тройку лучших. Чемпион России, гонщик команды «Катюша» Александр Порсев финишировал на 4-й позиции.
Об этапе: Марк Кэвендиш, Андреа Гуардини, Александр Порсев
Марк Кэвендиш (Etixx-Quick Step) стал победителем 1-го этапа Тура Дубая-2015, обойдя в финишном спринте итальянского гонщика команды Astana Андреа Гуардини и итальянского гонщика команды Sky Элиа Вивиани. Команда Кэвендиша контролировала ход гонки большую часть этапа, преследуя отрыв из пяти гонщиков. За 4,7 км до финиша поезд Etixx-Quick Step начал развоз своего лидера, последним развозящим отработал Марк Реншоу. Он довёз Кэвендиша до отметки 300 м до финиша. Марк Кэвендиш начал спринт раньше, чем обычно, сумел удержаться впереди и взял вторую победу в этом сезоне.
Об этапе: Марк Кэвендиш, Андреа Гуардини, Элиа Вивиани, Александр Порсев
За день до старта Тура Дубая-2015 прошла официальная церемония открытия гонки и представление команд-участников. Одним из почётных гостей был знаменитый футболист Диего Марадона, который второй год подряд приезжает на Тур Дубая. В прошлом году Марадона принимал участие в финальной церемонии награждения победителя общего зачёте Тура Дубая. Организаторы Тура Дубая-2015 смогли привлечь на гонку команды Мирового тура и гонщиков, которые обладают солидным списком побед.
Фабио Ару, 24-летний итальянский гонщик команды Astana, для которого 2014 год стал прорывом в карьере, поедет Джиро д’Италия-2015 в качестве капитана команды. Ару всего третий год в профессионалах, но он уже поднимался на третью ступень подиума итальянского Гран-тура, выиграл на Джиро этап, а затем вошёл в пятёрку сильнейших на Вуэльте Испании. Его следующая цель – борьба за победу на Джиро, хотя основным соперником Фабио Ару будет Альберто Контадор. В тренировочном лагере Фабио Ару в интервью Cyclingnewsрассказал о том, как пришёл в велоспорт, сказал, что в его планах после Джиро участие в Тур де Франс.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).