За день до старта Тура Дубая-2015 прошла официальная церемония открытия гонки и представление команд-участников. Одним из почётных гостей был знаменитый футболист Диего Марадона, который второй год подряд приезжает на Тур Дубая. В прошлом году Марадона принимал участие в финальной церемонии награждения победителя общего зачёте Тура Дубая. Организаторы Тура Дубая-2015 смогли привлечь на гонку команды Мирового тура и гонщиков, которые обладают солидным списком побед.
Для казахстанской велокоманды Astana Pro Team 2015 год станет уже 10 сезоном в велоспорте. В 2014 году команда Astana Pro Team гремела в мировой прессе дважды. Первый раз - июль 2014, капитан команды Astana Pro TeamВинченцо Нибали (Vincenzo Nibali) становится победителем Тур де Франс (Tour de France)-2014. Вторая волна внимания - осенью того же года на команду обрушились допинговые скандалы - братья Иглинский Максим (Iglinskiy Maxim) и Иглинский Валентин (Iglinskiy Valentin) были уличены в использовании запрещенного препарата ЭПО.
Многодневная гонка категории Мировой Тур (World Tour) Париж-Ницца (Paris-Nice) пройдёт с 8 по 15 марта 2015 года. Организаторы гонки, ASO, сегодня объявили маршрут 73-го выпуска знаменитой французской велогонки «Дорога к солнцу», которая будет состоять из пролога и 7 этапов. Общая протяженность этапов составит 1137 км: пять новых городов, 24 подъема.
С 4 по 7 февраля пройдёт Тура Дубая-2015. Это второй выпуск гонки, которая появилась в международном велосипедном календаре в 2014 году. Международный союз велосипедистов (UCI) повысил класс гонки с категории 2.1 до 2 H.C, что позволило организаторам привлечь большее количество команд Мирового тура. Маршрут 2-го выпуска Тура Дубая также изменился, общая протяжённость гонки увеличилась, составив 660 км. В отличие от первого выпуска, на Туре Дубая в 2015 году не будет индивидуальной гонки на время, но зато появился этап с финишем в подъём.
На таких гонках, как завершившаяся в воскресенье, 2 февраля, Mallorca Challenge, гонщики только примеряются к гоночному ритму. Спринтеры и универсалы, а также горняки, имеют возможность протестировать ноги в боевых условиях, проверить, насколько хорошо была проведена подготовительная работа в межсезонье. Погода гонщиков не баловала, и последняя из четырёх гонок серии проходила под дождём, ветром, а температура существенно понизилась и заставила вспомнить о том, что сейчас всё ещё зима.
Алехандро Вальверде, 34-летний испанский гонщик команды Movistar, не уехал с первой гонки сезона без победы. «Майорка Челлендж» (Challenge Mallorca), которую можно перевести, как «Вызов Майорки», действительно, является вызовом и первым испытанием для гонщиков, только начинающих вкатываться в гоночный режим. Алехандро Вальверде не привык сдаваться, и, проиграв на второй из серии гонок, он компенсировал неудачу на третьей гонке.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно