Claremont - Mt. Baldy, 121.9 км 1. Levi Leipheimer (USA) Team RadioShack 2. Christopher Horner (USA) Team RadioShack 3. Laurens Ten Dam (Ned) Rabobank Cycling Team 4. Thomas Danielson (USA) Team Garmin-Cervelo 5. Steve Morabito (Swi) BMC Racing Team
Генеральная классификация: 1. Christopher Horner (USA) Team RadioShack
15 этап: Conegliano – Gardeccia/Val di Fassa, 229 км. «Горные шахматы» с вершинами Доломитовых Альп.
Один из самых тяжёлых этапов Джиро-2011, который поведёт гонщиков из благодатной долины, где выращивают виноград, к вершинам Доломит. Вступление в виде прохождения Piancavallo, Forcella Cibiana подведут к подъёму на Passo Giau – 2236 м – кульминация высот Джиро-2011 – Cima Coppi этого года. Но даже когда высота будет взята, главные трудности останутся впереди – Passo Fedaia и финиш на Gardeccia Val di Fassa – обе горы получили 1 категорию. Уже 74 года продолжается история любви Джиро и Доломитовых Альп. С тех пор как в 1937 году Армандо Кунье (Armando Cougnet), организатор Джиро тех лет и директор Gazzetta dello Sport, решил отметить юбилейный 25-й выпуск Corsa Rosa прохождением Доломитовых Альп, эти горы больше не покидали гонку.
Игор Антон, одержав вчера победу на эпическом этапе Джиро, подтвердил, что он является одним из лучших горных гонщиков в пелотоне. Антон громко заявил о себе еще в 2006 году, выиграв один из этапов Вуэльты. Это был всего лишь его второй сезон в профессиональной команде. В 2008-м он упал на спуске с Англиру, сломав ногу. Он вернулся на прежний уровень в 2010-м. Но на Вуэльте вновь последовало серьезное падение. Прошло немногим более полугода, и вчера баск под аплодисменты болельщиков первым пересек финишную черту на вершине Монте Дзонколан.
Solvang (ITT), 24 км 1. David Zabriskie (USA) Team Garmin-Cervelo 2. Levi Leipheimer (USA) Team RadioShack 3. Tejay Van Garderen (USA) HTC-Highroad 4. Peter Velits (Svk) HTC-Highroad 5. Maarten Tjallingii (Ned) Rabobank Cycling Team
Генеральная классификация: 1. Christopher Horner (USA) Team RadioShack
14 этап: Lienz - Monte Zoncolan, 210 км. Добро пожаловать в Ад!
Вот и наступил день, которого все велоболельщики ждали более полугода – с того момента, когда Анджело Дзоменьян на презентации Джиро – 2011 рассказал о маршруте 14-го этапа нынешнего издания «розовой гонки». Величественный и наводящий ужас своими градиентами, «Кайзер» в четвертый раз за всю историю итальянского Гран тура бросит гонщикам вызов, чтобы, возможно, определить будущего победителя Джиро д’Италия. Путешествие в «велосипедный Ад» начнется в городе, который называют не иначе, как «жемчужиной Доломитовых Альп». Австрийский Лиенц, так же, как и четыре года назад, благословит гонщиков, отправив их в трудный путь по горным дорогам, ведущим к вершине Монте Дзонколан.
Джиро. Spilimbergo - Grossglockner, 167 км 1. José Rujano Guillen (Ven) Androni Giocattoli 2. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard 3. John Gadret (Fra) AG2R La Mondiale 4. Hubert Dupont (Fra) AG2R La Mondiale 5. Igor Anton Hernandez (Spa) Euskaltel-Euskadi
Генеральная классификация: 1. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard
Seaside - Paso Robles, 217.4 км 1. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 2. Leigh Howard (Aus) HTC-Highroad 3. Ben Swift (GBr) Sky Procycling 4. Paul Martens (Ger) Rabobank Cycling Team 5. Alexander Candelario (USA) Kelly Benefit Strategies - OptumHealth
Генеральная классификация: 1. Christopher Horner (USA) Team RadioShack
13 этап: Spilimbergo – Grossglockner, 167 км. Вверх на «Большую колокольню».
Джиро временно покинет границы Италии – финиш этапа итальянской многодневки будет на территории Австрии. Время Альп, бьёт колокол, предупреждая о приближении королевских горных этапов – «Большая колокольня», именно так с немецкого можно перевести Гроссглокнер (Großglockner), самая высокая гора Австрии (3 798 м) примет финиш 13-го этапа. Конечно, на саму вершину пелотон забираться не будет, но и предложенного восхождения на высоту 2137 метров будет более чем достаточно.
Интересно, зачем так делают? Джиро стартует не в Италии, тур де Франс не во Франции и т.д. А финиш надо в Японии или в Австралии сделать :). Или нет - в ОАЕ :).
ИМХО, переименуйте уже гонки, назовите "Глобал джиро" и "Глобал тур" и проводите по всему шарику, чего мелочиться-то :).
"...Главные цели Ваута ван Арта впереди – это Монументы, на которых ему пока не удалось подняться на высшую ступень подиума – Тур Фландрии и Париж-Рубэ..."
Да неужели?! Даже не верится )) Ну, наконец-то! )
ЦИТАТА: "...будет странно, если я не поставлю целью победу на Туре Фландрии. Было бы немного глупо заявлять, что я просто постараюсь выиграть Дварс доор Фландерен (Dwars door Vlaanderen) и Стрелу Брабанта (Brabantse Pijl). С моим послужным списком и возможностями я должен отважиться поставить перед собой высокую цель. А это значит, что мне надо стремиться к победе на двух Монументах..."
Где ты раньше был, целовался с кем? (слова из старой песни) Удачи, Ваут!
Сезон 20-22 уже не повторим, так-же как и его реккорд на туре в спритерской номинации. К сожалению травмы и время отдалили его от той формы в какой он был в 22 году но не смотря на это он пока остаеться сильным претендентом на классики и на этапы на турах. Недавнея разделка тому подтверждение, удачи.
Победа в общем зачёте на этом Тура ОАЭ стала 17-й для Погачара в рамках многодевных гонок. Тадей сравнялся по этому "генеральному" покаателю с самим Кр.Фрумом.
Холмистые этапы - самые насыщенные по "разрывам" пелотона. Почему это так - пусть скажут знающие люди. Поэтому я сторонник включения в многодневки именно их, а не многочисленных разделок. Но это - сугубо личное)))))) Кстати, именно холмистость Крылатского приводит к тому, что из 98 человек на старте приезжает 13 (был такой случай, правда давно...).