Geox-TMC: две недели на спасение?

 

Geox-TMC: две недели на спасение?   После того, как новая команда Geox-TMC не получила лицензию Про тура, все чаще стали циркулировать слухи о том, что это событие может стать началом конца: появлялись сообщения, что главный спонсор планирует покинуть велоспорт, что собираются уходить главные звезды команды – Денис Меньшов и Карлос Састре, что руководство UCI не устраивает Мауро Джанетти на посту главного менеджера. Отсутствие лицензии подразумевает под собой необходимость ждать решения организаторов Гран туров о выдаче wild cards, и даже притом, что в Geox подписаны такие титулованные гонщики, как Меньшов и Састре, никто не может дать гарантии, что они действительно получат приглашения на Джиро или Тур де Франс. В сегодняшнем номере La Gazzetta dello Sport вышла статья под заголовком: «Geox. Две недели, чтобы все спасти», где подробно рассмотрены варианты развития событий.

 

   Согласно La Gazzetta, при подписании контракта с известнейшим итальянским производителем обуви – Geox – Мауро Джанетти гарантировал, что команда обязательно получит лицензию Про тура, однако этого не произошло. Теперь они вынуждены дожидаться милостей от организаторов гонок. К тому же, судя по всему, глава обувной компании, Марио Маретти Полегато хотел, чтобы команда, в которую он будет вкладывать деньги, была преимущественно итальянской, а получил в итоге команду с испанской пропиской под управлением швейцарца Джанетти и испанца Мачина.

 

   Компания Geox вложила в команду 2,5 млн. евро на 2011 год, столько же дал второй спонсор – TMC. Два миллиона внесли производители велосипедов Fuji. Общий годовой бюджет команды – 8 млн. евро, из которых 3,4 млн. ушли, по данным итальянской спортивной газеты, на зарплату двумя звездным гонщикам – Денису Меньшову (2 млн.) и Карлосу Састре (1,4 млн.). Однако все эти денежные вложения и громкие имена гонщиков оказались недостаточно убедительными для тех, кто распределял протуровские лицензии. А так как такие серьезные компании, платящие такие серьезные деньги, не хотят провести сезон с протянутой рукой, ожидая у моря погоды, остро встал вопрос о будущем команды.

 

   Чтобы исправить ситуацию, Моретти Полегато обратился за помощью к главе компании Mapei Джорджио Скуинци, и на сцене появилась фигура Альваро Креспи, бывшего менеджера команды Mapei, который в ее золотые годы тесно работал с Альдо Сасси. Креспи – именно тот человек, которому доверяет Geox, и его задача – найти точки соприкосновения с Джанетти и обеспечить будущее для сорока сотрудников команды, в том числе двадцати двух гонщиков. La Gazzetta также подчеркивает, что в числе спортивных директоров Geox-TMC значатся итальянцы Даниэле Нарделло и Стефано Дзанини, и, возможно, их сотрудничество со Скуинци и Креспи повернет проект на итальянские рельсы, во всяком случае, главой команды будет итальянец.

 

   На 11 января намечена презентация команды, однако никто еще не видел ни маек Geox-TMC, ни даже грузовиков и автобусов, окрашенных в новые цвета. Известно только, что начало сезона в Аргентине для команды отменено – впервые на старте гонщики Geox-TMC появятся в феврале, на Доноратико.

 

   Однако если Geox все-таки решит уйти, оставив мечту войти в мир велоспорта, то, помимо организационных проблем, появится насущная финансовая проблема: для UCI на первом месте стоит гарантия обеспечения гонщиков и персонала команды заработной платой. Суммы финансовой гарантии хватит лишь на три месяца, а потом появится перспектива лишения команды и континентальной профессиональной лицензии. А что же будет с гонщиками? Буквально на днях Карлос Састре подтвердил свою верность проекту Geox-TMC, опровергнув слухи о своем возможном уходе. Но ситуация может измениться в любой день, все будет зависеть от дальнейшего развития событий. И тот же Лэнс Армстронг уже заявил о возможном приглашении в RadioShack кого-то из гонщиков Geox. По мнению итальянского издания, Денис Меньшов мог бы стать идеальным лидером для американской команды.

 

   Так ли пессимистичны перспективы новой команды Дениса Меньшова? Или все же проблемы удастся преодолеть, и мы увидим Geox-TMC на старте крупнейших гонок мирового календаря? Хотелось бы верить в последнее…

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sergei

    23 декабря 2010 14:35 | Регистрация: 8.06.2010

    Получается, Полегато не контролировал процесс формирования команды. То есть, вроде бы, хотел видеть "итальянскую" команду, а получил то, что получил. Постеснялся поинтересоваться у Джанетти что ли, кого он планировал подписывать? Странно как-то. Вроде и денег немало вложил в команду, и компания солидная. А получается, что Geox особо делами команды и не интересовался. И Джанетти тоже хорош. Ладно еще, что при подписании соглашения со спонсором не гарантировал победу во всех трех ГТ сезона

  2. Имя: Михаил Горохов

    Resist

    23 декабря 2010 14:36 | Регистрация: 12.06.2010

    Пока это только слухи и догадки. Дождемся начала сезона. Да и Меньшов у Шаков на врядли появиться.

  3. Деметра

    23 декабря 2010 15:03 | Регистрация: --

    Полегато изначально высказывался за то, чтобы команда была с итальянской лицензией, базировалась на ит. территории, но Джанетти его , похоже, не понял.
    Нормально, что  Геокс желает владеть лицензией, коорая сейчас принадлежит Джанетти и , которого сложно поэтому контролировать.
    По-моему, Ликвигаз и Лямпре не только главные спонсоры, но и держатели лицензий своих команд.

  4. Elefantino

    23 декабря 2010 15:50 | Регистрация: 24.06.2010

    при подписании контракта с известнейшим итальянским производителем обуви – Geox – Мауро Джанетти гарантировал, что команда обязательно получит лицензию Про тура

    Он же не ГБ чтобы гарантировать. Тем более как мы видим по Пегасусу, в UCI редкостные негодяи принимают решения.

    Марио Маретти Полегато хотел, чтобы команда, в которую он будет вкладывать деньги, была преимущественно итальянской, а получил в итоге команду с испанской пропиской под управлением швейцарца Джанетти и испанца Мачина.

    По-моему раньше никого не парило, что ,к примеру, бельгиец Брюнель многие годы рулит американскими командами, в которых американские гонцы не составляли большинство. У Геокса в составе 7 итальянцев,7 испанцев. Так что примерно поровну. Джанетти итальянец наполовину, Мачин вообще баск wink

      На 11 января намечена презентация команды, однако никто еще не видел ни маек Geox-TMC, ни даже грузовиков и автобусов, окрашенных в новые цвета

    У ШлеКо тим 6-го января презентация. Так мы не только маек их и автобусов не видели, а и гонщиков lol, да и велосипед только краем глаза.  winked

    Вообще, давайте раньше времени не истерить. Джанетти уже столько раз показывал себя как грамотный менеджер, спасая  разваливающую команду по ходу сезона и продавливая ее на нужные гонки, что нынешняя ситуация не выглядить чем-то из ряда вон. Всё будет пучком :fellow

     

     

     

  5. PoPovichFan

    23 декабря 2010 20:08 | Регистрация: 30.01.2010

    Эх Меньшову надо было сразу искать дороги в Шак

  6. bubnoff

    24 декабря 2010 10:42 | Регистрация: 20.01.2010

    Он же не ГБ чтобы гарантировать.
    За слова отвечать нужно. Не отвечаешь - отгреби.

    Тем более как мы видим по Пегасусу, в UCI редкостные негодяи принимают решения.
    Студент Иванов не сдал сессию в положенный срок. Ему продлили срок сдачи сессии, однако он опять не сдал, вследствие чего и был отчислен. Воистину, редкостные негодяи сидят в деканате!

  7. kuanishkk

    24 декабря 2010 20:19 | Регистрация: --

    PoPovichFan,
    Не Меньшову в Астану надо.)) Они с Вино друзья и думаю они сработаются.

  8. ALBERTO CONTADOR

    28 декабря 2010 23:56 | Регистрация: 11.03.2010

    Согласен!! Денису надо было сразу в Астану подаваться!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники