Гент-Вевельгем – классическая однодневная гонка, которая в этом году будет проводиться в 74-й раз. В первые годы своего существования Гент-Вевельгем не отличалась сложным рельефом, ведь задумывалась она как гонка для юниоров. В те дни все гонки отличались протяжённым маршрутом, но дистанция Гент-Вевельгем первоначально составляла всего 120 км, и это была гонка с абсолютно плоским рельефом. Конечно, в таком виде эта однодневка не смогла бы конкурировать с другими известными классиками. После второй мировой войны Гент-Вевельгем превратилась в гонку для профессионалов и с каждым годом «обрастала» подъёмами, которых к 1977 году насчитывалось 11, и увеличивала протяжённость маршрута.
Том Боонен (Omega Pharma - Quick-Step) поставил рекорд однодневной классики E3 Harelbeke, выграв эту гонку в 5-й раз. Оскар Фрейре проиграл несколько сантиметров. Бернхард Айзель (Sky) занял 3-е место. Но не у всех эта классика сложилась так, как планировалось. Впечатления участников событий – гонщиков и спортивных директоров мы предлагаем вашему вниманию.
24 марта в 81 раз стартует французская велогонка Critérium International, которая в третий раз пройдет на острове Корсика. Великолепный, свободолюбивый остров Корсика является одним из 26 регионов Франции; тем не менее, Корсика имеет особый статус — «Территориальная общность Корсика». Четвертый по величине остров Средиземного моря отличается, прежде всего, мягким климатом и великолепными песчаными пляжами. Огромное количество зелени, и высочайшие горы создают все условия для полноценного отдыха, однако гонщикам предстоит отнюдь не увеселительная поездка, а дистанция общей протяженностью в 275 км, по традиции разделенная на три этапа, два из которых пройдут в первый день. Конечно, дистанция не такая уж и сложная, но финиш последнего этапа - подъем на Col de l’Ospedale, заставит гонщиков потрудиться от всей души.
Tremp - Ascó, 199 км 1. Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling 2. Denis Menchov (Rus) Katusha Team 3. Sylvester Szmyd (Pol) Liquigas-Cannondale 4. David Moncoutie (Fra) Cofidis, Le Credit en Ligne 5. Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol Team
Генеральная классификация: 1. Michael Albasini (Swi) GreenEdge Cycling Team
Фламандская классическая неделя продолжается, и вслед за Dwars door Vlaanderen нас ждет еще одна однодневная гонка - E3 Harelbeke, которая за свою более чем полувековую историю успела застолбить за собой место в числе самых престижных фламандских классик. И хотя многие болельщики рассматривают эту однодневку исключительно сквозь призму более знаменитого Тура Фландрии, сама по себе эта классика, безусловно, представляет для любителей велоспорта интерес. Не случайно некоторые гонщики предпочитали в прошлые годы выходить на старт именно E3 Harelbeke, вместо более престижного и статусного Тура Фландрии.
Roeselare - Waregem, 199.5 км 1. Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quickstep 2. Sylvain Chavanel (Fra) Omega Pharma-Quickstep 3. Koen De Kort (Ned) Project 1t4i 4. Jan Ghyselinck (Bel) Cofidis, Le Credit En Ligne 5. Alexandre Pichot (Fra) Team Europcar
1. Janez Brajkovic (Slo) Pro Team Astana 2. Michal Golas (Pol) Omega Pharma - QuickStep 3. Matteo Carrara (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Mikael Cherel (Fra) AG2R La Mondiale 5. Chris Anker Sörensen (Den) Team Saxo Bank
Весна в велоспорте – это не только гоночные баталии. Теплая погода и цветущие деревья способны доставить немало проблем гонщикам, страдающим аллергией. Каждый год мы получаем «сводки с фронта» о том, что кого-нибудь из фаворитов в самый ответственный момент подкосила аллергия. Проблема эта актуальна всегда, и никто не может рассказать о ней лучше, чем врач профессиональной команды. Доктор Карло Гуардашьоне (Carlo Guardascione) из Lampre-ISD поделился своим взглядом на этот вопрос и рассказал, какие существуют пути его решения.
21 марта однодневная гонка Dwars door Vlaanderen (категория 1.1) начнёт классическую фламандскую неделю, затем нас ждёт E3 Prijs Vlaanderen (23 марта), Гент-Вевельгем, и, наконец, кульминация недели - Тур Фландрии (1 апреля). Dwars door Vlaanderen будет проводиться в 67-й раз. Пелотон преодолеет 199,5 км от Руселаре (Roeselare) до Варегема (Waregem).
Бурное обсуждение финала прошедшей 17 марта Милан-СанРемо не оставило в стороне и организаторов Классичиссимы. После победы австралийца Саймона Герранса, обошедшего Фабиана Канчеллару на последних метрах дистанции многие заговорили о том, что если бы финишная линия была расположена сразу после спуска с Поджжио, то итог гонки был бы совсем другим.Один из организаторов гонки, Мауро Веньи (Mauro Vegni) в интервью французскому изданию L'Equipe рассказал, что самую протяжённую классику в будущем году могут усложнить ещё больше.
Вуэльта Каталонии (Volta a Cataluña) – одна из старейших гонок в велоспорте, она появилась в 1911 году, старше только Тур де Франс (1903) и Джиро д'Италия (1909). Эта гонка не раз меняла время своего проведения, в связи с чем менялась и престижность соревнования. Когда Вуэльта Каталонии проводилась после Джиро, она становилась подготовительной для претендентов на Тур де Франс. Затем её передвинули на май, но, конечно, альтернативой Джиро она стать не смогла. И вот с 2010 года Вуэльта Каталонии утвердила себя в качестве весенней гонки, заменив закрытую в 2005 недельную гонку Semana Catalana de Ciclismo.
а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта. Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента! а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Гент-Вевельгем – классическая однодневная гонка, которая в этом году будет проводиться в 74-й раз. В первые годы своего существования Гент-Вевельгем не отличалась сложным рельефом, ведь задумывалась она как гонка для юниоров. В те дни все гонки отличались протяжённым маршрутом, но дистанция Гент-Вевельгем первоначально составляла всего 120 км, и это была гонка с абсолютно плоским рельефом. Конечно, в таком виде эта однодневка не смогла бы конкурировать с другими известными классиками. После второй мировой войны Гент-Вевельгем превратилась в гонку для профессионалов и с каждым годом «обрастала» подъёмами, которых к 1977 году насчитывалось 11, и увеличивала протяжённость маршрута.
Том Боонен (Omega Pharma - Quick-Step) поставил рекорд однодневной классики E3 Harelbeke, выграв эту гонку в 5-й раз. Оскар Фрейре проиграл несколько сантиметров. Бернхард Айзель (Sky) занял 3-е место. Но не у всех эта классика сложилась так, как планировалось. Впечатления участников событий – гонщиков и спортивных директоров мы предлагаем вашему вниманию.
24 марта в 81 раз стартует французская велогонка Critérium International, которая в третий раз пройдет на острове Корсика. Великолепный, свободолюбивый остров Корсика является одним из 26 регионов Франции; тем не менее, Корсика имеет особый статус — «Территориальная общность Корсика». Четвертый по величине остров Средиземного моря отличается, прежде всего, мягким климатом и великолепными песчаными пляжами. Огромное количество зелени, и высочайшие горы создают все условия для полноценного отдыха, однако гонщикам предстоит отнюдь не увеселительная поездка, а дистанция общей протяженностью в 275 км, по традиции разделенная на три этапа, два из которых пройдут в первый день. Конечно, дистанция не такая уж и сложная, но финиш последнего этапа - подъем на Col de l’Ospedale, заставит гонщиков потрудиться от всей души.
Фламандская классическая неделя продолжается, и вслед за Dwars door Vlaanderen нас ждет еще одна однодневная гонка - 
Весна в велоспорте – это не только гоночные баталии. Теплая погода и цветущие деревья способны доставить немало проблем гонщикам, страдающим аллергией. Каждый год мы получаем «сводки с фронта» о том, что кого-нибудь из фаворитов в самый ответственный момент подкосила аллергия. Проблема эта актуальна всегда, и никто не может рассказать о ней лучше, чем врач профессиональной команды. Доктор Карло Гуардашьоне (Carlo Guardascione) из Lampre-ISD поделился своим взглядом на этот вопрос и рассказал, какие существуют пути его решения.
21 марта однодневная гонка Dwars door Vlaanderen (категория 1.1) начнёт классическую фламандскую неделю, затем нас ждёт E3 Prijs Vlaanderen (23 марта), Гент-Вевельгем, и, наконец, кульминация недели - Тур Фландрии (1 апреля). Dwars door Vlaanderen будет проводиться в 67-й раз. Пелотон преодолеет 199,5 км от Руселаре (Roeselare) до Варегема (Waregem).
Бурное обсуждение финала прошедшей 17 марта 
Вуэльта Каталонии (Volta a Cataluña) – одна из старейших гонок в велоспорте, она появилась в 1911 году, старше только Тур де Франс (1903) и Джиро д'Италия (1909). Эта гонка не раз меняла время своего проведения, в связи с чем менялась и престижность соревнования. Когда Вуэльта Каталонии проводилась после Джиро, она становилась подготовительной для претендентов на Тур де Франс. Затем её передвинули на май, но, конечно, альтернативой Джиро она стать не смогла. И вот с 2010 года Вуэльта Каталонии утвердила себя в качестве весенней гонки, заменив закрытую в 2005 недельную гонку Semana Catalana de Ciclismo.
