Итак – барабанная дробь! Чемпионат мира в Копенгагене подходит к концу, но самая долгожданная, самая событийная, самая нервная и самая интересная гонка припасена на десерт – разумеется, это элитная мужская групповая гонка. Зрелище, достойное того, чтобы посвятить ему все драгоценное воскресенье. Нас ждет совсем другой велоспорт, ведь это единственный день в году, когда гонщики выступают не за коммерческие команды, а за национальные сборные, смешиваются в пелотоне, теряются среди ярких красок непривычной велоформы. Это единственный день в году, когда соперники становятся стопроцентными союзниками, и все эти факторы привносят в гонку совершенно особенную атмосферу, делая ее незабываемой. И, конечно же, этот велосипедный спектакль как никакой другой может похвастаться обилием главных действующих лиц.
Эпоха великих чемпионов традиционно начинается для велоболельщика с пары Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali), однако рядом с их прославленными именами стоит еще одно имя – Альфредо Бинда (Alfredo Binda), человека, который был их тренером и связующим звеном между легендарными соперниками. А сам по себе он был великим чемпионом довоенной эпохи, первым пятикратным победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia), первым Чемпионом мира, спортсменом, который долгие годы олицетворял собой итальянский велоспорт и который по сей день является объектом восхищения и образцом для подражания. Возможно, его спортивный путь не был так уж драматичен, чтобы о нем слагали легенды, но Бинда очень многое сделал для велоспорта, отдав ему всю свою долгую жизнь. Вот его история.
Юниоры (групповая гонка), 126 км 1. Pierre-Henri Lecuisinier (France) 2. Martijn Degreve (Belgium) 3. Steven Lammertink (Netherlands) 4. Florian Senechal (France) 5. Rick Zabel (Germany)
Юниоры (гонка с раздельным стартом), 27.8 км 1. Mads Wurtz Schmidt (Denmark) 2. James Oram (New Zealand) 3. David Edwards (Australia) 4. Markus Faglum-Karlsson (Sweden) 5. Juriy Vasyliv (Germany)
Как продемонстрировал первый день групповых гонок, трасса чемпионата мира действительно достаточно простая, содержит очень много пологих участков, на которых будут захлебываться атаки, и действительно, как это и ожидалось, подразумевает групповой финиш. Так что в превью, предваряющем женскую групповую гонку, мы будет говорить о спринтерах, спринтерах и еще раз о спринтерах.
Наконец-таки добрались до пункта назначения, спустя 40 часов лютого трансфера из Китая до столицы Австралии - вечно зеленого континента, исторической родины кенгурушек, коал и модных валенков "Уггов", - города Канберры. От проведенного месяца в азиатских местах сложилось самые разнообразные впечатления. С одной стороны китайцы - молодцы. Очень качественно построена система организации спортивных мероприятий. Говоря о велоспорте, замечу, что в течение всего года проводится множество гонок самого высокого уровня. Собирающие в себя огромные призовые бюджеты, много миллионов зрителей у экрана телевизоров и всего остального... что средства массовой информации, транслирующие и популярно раскрывающие все самые зрелищные моменты, гонщиков в пылу борьбы. Журналисты, цитирующие самые красивейшие интриги "зарубы" на этапах, которые сопровождаются прекраснейшими пейзажами, появляющимися с камер летящего вертолета, снимающего группу велогонщиков с высоты птичьего полета.
Мужчины до 23 лет (групповая гонка), 168 км 1. Arnaud Demare (France) 2. Adrien Petit (France) 3. Andrew Fenn (Great Britain) 4. Rudiger Selig (Germany) 5. Marco Haller (Austria)
+ВИДЕО
Мужчины до 23 лет (гонка с раздельным стартом), 35.2 км 1. Luke Durbridge (Aus) 2. Rasmus Christian Quaade (Den) 3. Michael Hepburn (Aus) 4. Anton Vorobev (Rus) 5. Jasper Hamelink (Ned)
Новым чемпионом мира в индивидуальной гонке на время стал Тони Мартин, для которого эта победа стала мечтой, воплощённой в реальность. Швейцарец Фабиан Канчеллара не только не защитил свой титул, но занял лишь 3-е место, уступив и британцу Брэдли Виггинсу. Виггинс в свою очередь провёл в индивидуальной гонке на время на чемпионате мира своеобразный эксперимент, отказавшись от радиосвязи и не зная времени прохождения отсечек.
Чемпионат мира в Копенгагене продолжается: вчера прошла разделка у мужчин, которая преподнесла нам весьма драматичный сюжет. И, наблюдая за гонками по телевизору, мы можем только позавидовать тем, кто имеет возможность смотреть все соревнования, находясь непосредственно в датской столице. Но везунчики не забывают о нас: специально для читаталей VeloLIVE.com - фоторепортаж со вчерашней гонки.
1. Guillaume Van Keirsbulck (Bel) Quickstep Cycling Team 2. Stefan Van Dijk (Ned) Veranda's Willems - Accent 3. Mark McNally (GBr) An Post - Sean Kelly 4. Timon Seubert (Ger) Team NetApp 5. Bram Tankink (Ned) Rabobank
Сегодня, в третий по счету день чемпионата мира, велоболельщиков гарантированно ждет незабываемое зрелище – иначе и не может быть, поскольку на старт выйдут участники гонки с раздельным стартом у мужчин. Безусловно, главная интрига дня будет заключена в том, сумеет ли Тони Мартин прервать, наконец, гегемонию всесильного Спартака в гонках на время, или, всё же, Фабиану Канчелларе удастся продолжить свою победную поступь, и завоевать пятый (!) титул чемпиона мира в гонке с раздельным стартом. Разумеется, список фаворитов сегодняшней гонки не ограничивается этими двумя фамилиями.
Через несколько дней трёхкратный чемпион мира (1999, 2001, 2001) Оскар Фрейре выйдет на старт групповой гонки в Копенгагене, чтобы включиться в борьбу за четвёртый титул чемпиона мира. «Конечно, я был очень счастлив носить радужную майку три сезона в карьере, но если у меня получится завоевать её ещё раз, это будет действительно великолепно. Я не буду говорить, что это моя мечта, но такая перспектива меня очень мотивирует», - сказал Фрейре в интервью изданию Derniere Heure. Тем не менее, испанский гонщик не уверен, что дистанция в Копенгагене ему полностью подходит.
Завтра в Копенгагене выяснится, сможет ли швейцарец Фабиан Канчеллара стать пятикратным чемпионом мира в гонке с раздельным стартом. Этот сезон был не слишком удачным для привычно непобедимого Спартака, однако он как никто другой знает, как выигрывать Чемпионат мира и что нужно для этого сделать. Несмотря на то, что Канчеллара проиграл разделки на Туре и Вуэльте своему главному оппоненту Тони Мартину, он по-прежнему уверен в своих силах.
Первый соревновательный день на чемпионате мира в Копенгагене завершен, завтра в бой вступят женщины, также в гонке с раздельным стартом. Трасса будет повторять уже опробованную сегодня в рамках соревнования юниорок, однако будет состоять не из одного, а из двух кругов по 13.9 километра, нетрудно подсчитать, что общая протяженность дистанции составит 27.8 километра - и это наиболее длинный маршрут за последние несколько лет. Тем не менее, сложным его назвать язык не поворачивается, каких-либо ощутимых препятствий для спортсменов и спортсменок он не несет.
Закончился первый соревновательный день в Копенгагене. На этот раз на Чемпионате мира нет специальных корреспондентов нашего сайта, однако среди счастливых болельщиков в столице Дании есть наши друзья, которые рады поделиться фотографиями и впечатлениями из первых рук. Представляем вашему вниманию несколько фотографий с сегодняшней разделки андеров.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.