Вуэльта Испании-2019 (Vuelta a Espana) стартует 24 августа 2019 года в Аликанте, в национальном природном парке у соленого озера Лас-Салинас-де-Торревьеха (Las Salinas de Torrevieja). Первая неделя испанского Гран-тура отдана побережью Средиземного моря, вдоль которого пелотон будет перемещаться на север к Андорре. Вторая неделя стартует с индивидуальной гонки на время во Франции и далее на запад вдоль побережья Бискайского залива на севере Испании. Заключительная неделя Вуэльты Испании-2019 пройдет в центральной части Пиренейского полуострова. Заключительный горный финиш испанского Гран-тура состоится в горных массивах Сьерра-де-Гредос и Сьерра-де-Гвадаррама.74-й выпуск Вуэльты Испании предлагает горный маршрут с 8 этапами, финиширующими в категорийный подъем. Организаторы продолжают поиски новых подъемов для финишей этапов, и в нынешней версии в маршруте появятся такие подъемы. Вуэльта Испании-2019 завершится в Мадриде 15 сентября спринтерским этапом.
74-й раз за последние 84 года пройдёт Вуэльта Испании (Vuelta a Espana). С 24 августа по 15 сентября пелотон ожидает 21 этап и два дня отдыха. Гран-тур начнётся в Лас-Салинас-де-Торревьеха с командной разделки (TТТ). Завершится Вуэльта Испании-2019 в Мадриде 15 сентября этапом "дружбы". Общая протяженность маршрута Вуэльты Испании-2019 от Лас-Салинас-де-Торревьеха через Андорру и Францию до Мадрида составит 3290,7 км.
Белую майку на Тур де Франс-2019 наденет велогонщик, который расположен в генеральной классификации выше всех из тех, кому не исполнилось 25 лет на 1 января 2019 года. В прошлом году победителем классификации лучшего молодого гонщика стал французский велогонщик Пьер Латур. Рассмотрим кандидатов на звание лучшего молодого гонщика Тур де Франс-2019. Главным претендентом на белую майку является колумбиец Эган Берналь (Egan Bernal), он же является одним из претендентов и на желтую майку.
Белая майка в красный горох – почётное одеяние лучшего горного гонщика Тур де Франс. Победителем этой классификации стать нелегко и шанс побороться есть у многих. В последние годы борьба за звание горного короля становилась украшением этапов. Хотя генеральщики могут в пылу борьбы за победу на французском Гран-туре захватить и гороховую майку, скорее всего, 106-й выпуск Тур де Франс подарит нам борьбу за звание лучшего горного гонщика среди специалистов в данной номинации.
На Тур де Франс-2019 мы можем стать свидетелями исторического события - обладателем зелёной майки победителя классификации по очкам на Елиссейских Полях в Париже в седьмой раз может стать Петер Саган (Bora-hansgrohe). Организаторы усложнили классическим спринтерам борьбу за зеленую майку уже с первого этапа, где финиш будет в некатегорийный подъем, а на второй и третьей неделях обилием высоких гор. Немногие из них доберутся до Парижа. Спринтерам широкого профиля и однодневщикам есть где разгуляться. Главным претендентом является, конечно же, Петер Саган (Bora-hansgrohe), но и остальные велогонщики не намерены без борьбы отдавать зеленую майку.
Победитель Тур де Франс-2019 станет 106-м в истории французского Гран-тура. Каждый выпуск Большой Петли – это уникальная страница в летописи самой крупной и известной гонки мира. Но в этом году впервые за много лет на старте не будет самого титулованного генеральщика Тур де Франс из действующих велогонщиков - Криса Фрума. Главный вопрос, сумеет ли Крис Фрум одержать пятую победу на французском Гран-туре, отложен. На первый план выходит не один, а сразу несколько гонщиков, способных подняться на высшую ступень подиума в Париже.
В 106-й раз за последние 116 лет стартует Тур де Франс (Tour de France), который пройдёт с 6 по 28 июля и будет состоять из 21 этапа и 2 дней отдыха. Гонка начнется со спринтерского этапа протяженностью 194,5 км, проложенного по окрестностям столицы Бельгии Брюсселя. Завершится Тур де Франс-2019 28 июля в Париже, столице Франции, на Елисейских полях 21-м этапом протяженностью 128 км. Общая протяженность маршрута от столицы Бельгии и до финиша в столице Франции составит 3480,3 км, на которых гонщиков ожидает 1 индивидуальная гонка на время, 1 командная разделка,7 горных, 5 среднегорных и 7 равнинных этапов.
9 июня в 71-й раз стартует французская недельная велогонка Мирового тура Критериум Дофине. Участники отправятся в путь из города Орийяк (Aurillac), находяшегося в центре Франции, а финишируют в Швейцарии, на высоте 1036 м над уровнем моря, в Шампери (Champery). Критериум Дофине, по традиции, является генеральной репетицией перед Тур де Франс. В этом году маршрут Критериума Дофине состоит из 8 этапов: два среднегорных, два подходят спринтерам, одна индивидуальная гонка на время, и три горных этапа.
Обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2019 сможет стать участник гонки, родившийся после 1 января 1994 года. Основным претендентом среди стартующих в 102-м выпуске Джиро д'Италия можно назвать колумбийского гонщика команды Astana Мигеля Лопеса. 50 участников из стартового протокола могут бороться за Maglia Bianca.
Судьба синей майки лучшего в горной классификации зависит от системы распределения горных очков и того, как поведут гонку генеральщики. В прошлом году обладателем «малья адзурра» стал победитель Джиро д’Италия-2018 Крис Фрум. Но у горняков, не претендующих на общий зачёт, всегда есть шанс на победу в этой классификации. Так, в 2017 году лучшим горным гонщиком Джиро стал Микель Ланда, занявший в генеральной классификации 17-е место, а в 2016 в майку лучшего горного гонщика Джиро д’Италия облачился Микель Ниеве. В этом году организаторы изменили ситему начисления очков, сделав "дороже" первые места на горных вершинах.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2019 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м в Вероне. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации можно будет в течение трёх недель гонки на 6 спринтерских, 7 среднегорных, 5 горных этапах, трех индивидуальных гонках на время, а также на 18 промежуточных спринтах. Организаторы в этом году изменили систему начисления очков на промежуточных финишах и сократили их число.
73-й выпуск Тура Романдии стартует 30 апреля с пролога в городе Нёвшатель, а завершится 5 мая индивидуальной разделков в Женеве. 6-дневная велогонка по франкоговорящей части Швейцарии проверит гонщиков горами, включая королевский этап с набором высоты почти 3500 м. Как всегда, изменчивая весенняя погода может осложнить участникам борьбу.
102-ая по счету Джиро д'Италия начнётся 11 мая в Болонье с индивидуальной гонки на время. На старт Джиро д'Италия-2019 выйдут велогонщики, представляющие 22 команды. Первый день отдыха выпадает на понедельник 20 мая. Второй день отдыха - в понедельник 27 мая перед королевским горным этапом с Мортироло и Гавией на 16 этапе. Джиро д'Италия-2019 завершится 2 июня индивидуальной гонкой с раздельным стартом в Вероне. Общая протяженность Джиро д'Италия-2019 составит 3578,8 км.
59-й выпуск Тура Страны Басков (Vuelta Ciclista al Pais Vasco), являющегося гонкой Мирового тура, пройдёт со 8 по 13 апреля 2019 года. В этом году организаторы внесли новшество и решили начать многодневную гонку с индивидуальной разделки, где будет преодолеваться подъем с градиентами до 21%, а горный финиш на Аррате ожидает участников на 5-м этапе.
30 сентября австрийский город Инсбрук принимает старт мужской групповой гонки Чемпионата Мира 2018. Данный выпуск можно смело считать одним из самых горных чемпионатов мира, поскольку набор высоты составляет 4670 м при общей протяженности 258,5 км. Сложности данной дистанции добавят участки с запредельными градиентами в 28 % и узкими дорогами на подъемах, расположенных на каждом из шести кругов. Плюс ко всему, после каждого подъема гонщиков будут ожидать опасные и техничные спуски, благодаря которым в совокупности с непредсказуемыми погодными условиями можно как выиграть, так и проиграть гонку в целом.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно