Мигель Анхель Лопес (Miguel Ángel López) сошёл с Джиро д’Италия-2022 на 4-м этапе через 30 км после старта. 28-летний колумбийский гонщик был лидером команды Astana Qazaqstan в борьбе за общий зачёт Джиро д’Италия.
Вернувшись на Джиро д’Италия через девять лет, Марк Кэвендиш довёл список выигранных на итальянском Гранд-туре этапов до 16. На 3-м этапе Джиро д’Италия-2022, финальном на территории Венгрии, 36-летний британский спринтер команды Quick-Step Alpha Vinyl открыл спринт за 300 м до финиша, опередив Арно Демара (Groupama-FDJ) и Фернандо Гавирию (UAE Team Emirates).
Чемпион Словении Ян Тратник (Jan Tratnik) стал первым гонщиком, сошедшим с Джиро д’Италия-2022. Он был вынужден покинуть гонку во время 3-го этапа из-за острой боли в руке. 32-летний велогонщик команды Bahrain Victorious упал в финале 1-го этапа и повредил запястье.
На 2-м этапе Джиро д’Италия-2022 Саймон Йейтс (Simon Yates), в 9,2-километровой гонке на время обошёл на 5 секунд фаворита на победу в индивидуальной гонке на время, чемпиона Нидерландов в разделке Тома Дюмулина (Jumbo-Visma) и на 3 секунды его соотечественника Матье ван дер Пула (Alpecin-Fenix). Это вторая в карьере Саймона Йейтса победа в индивидуальной гонке на время после 5-го этапа Париж-Ницца-2019, и пятый в карьере выигранный на Джиро д’Италия этап.
Чемпиону Нидерландов в разделке, Тому Дюмулину (Tom Dumoulin) на 2-м этапе Джиро д’Италия-2022, после 9,2-км индивидуальной гонки на время не удалось удержать лучший результат. Сначала его опередил на 5 секунд Саймон Йейтс (BikeExchange), выигравший этап, а затем со второго места на третье 31-летнего гонщика команды Jumbo-Visma сдвинул обладатель розовой майки лидера, его соотечественник Матье ван дер Пул (Alpecin-Fenix), опередивший на 3 секунды.
Фаворит в борьбе за победу на 1-м этапе Джиро д’Италия-2022, Матье ван дер Пул оправдал ожидания и выиграл в первый же день на своём дебютном итальянском Гранд-туре. Этап решился на финальном 5,6-км подъёме. Атаки Лоренса Насена (AG2R Citroen) и Леннарда Кемны (Bora-hansgrohe) были нейтрализованы. В итоге состоялся спринт из небольшой группы, в котором 27-летний велогонщик команды Alpecin-Fenix обошёл ещё одного дебютанта Джиро – 22-летнего эритрейского гонщика Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Биньяма Гирмая (Biniam Girmay).
Калеб Юэн (Caleb Ewan), единственный из чистых спринтеров выдержал финальный подъём 1-го этапа Джиро д’Италия-2022, финишировавшего в Вишеграде (5,6 км, набор высоты 233 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%). 27-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal находился на третьей позиции за несколько десятков метров до финиша, но коснулся колеса Биньяма Гирмая (Intermarché-Wanty Gobert) и упал.
Саймон Йейтс (Simon Yates) в прошлом году поднялся на третью ступень подиума Джиро д’Италия, а в 2018 тринадцать дней носил розовую майку лидера. В этом году 29-летний британский велогонщик команды BikeExchange-Jayco предпримет пятую в карьере попытку одержать победу на итальянском Гранд-туре.
Две велокоманды – EF Education-EasyPost и Alpecin-Fenix на Джиро д’Италия кардинально изменили дизайн велоформы. EF Education EasyPost пришлось поменять традиционный ярко-розовый цвет, так как он почти совпадает по оттенку с розовой майкой лидера. Команда Alpecin-Fenix изменила привычный синий на форму приглушённо-зелентоватого оттенка.
Ваут вчера, конечно, доставил эмоций, давно так не радовался
Поге Рубе опять не далось, но очевидно, что это лишь вопрос времени (при сохранении его мотивации). рано или поздно все кто должен получить - получают булыжник. даже Кольбрелли )
-
км за 180-190, когда группа пополам треснула - это потому что Пога сзади был, или он так провалился потому что группа лопнула? ))
ОАЕ потратились еще до брусчатки, но поставленную менеджментом задачу выполнили - никаких отрывов дня. Правда, не смогли из-за этого качественно подвезти Тадея, он также выложился. Но в Арнберг заехал вовремя. И остался один на булыге, без помощи и страховки... Молодец, или как пишут в зарубежных комментариях - шапо.
Матье - наконец-то фатальное невезение настигло. Именно там, где, как все говорят, еще не выграть, но можно проиграть все. Но как на буксире тянул сначала Полита (если это был он), потом Лапорта..... не хватило только подиума после такой гонки, но да у него их много. Безусловно, был сильнее всех на этой гонке.
Стейвен смог отрваться, грамотно провел, заслужил третье место, оправдал ожидания команды, Квикам хоть что-то.
по поводу того Гент-Вевельгем - 2023, где как бы отдал победу Лапорту, что якобы повлияло на дальнейшие шансы Ваута, "проклятие" и тд.
Напоминаю.
В предыдуший год Лапорт уступил финиш (договорились внутри команды) ВанАрту Е3 Саксобанк классик, не менее престижной гонки. Также, ВВА рассчитывал на Лапорта, что тот не просто поможет на Рубе, но в случае необходимости выложится больше чем на 100%, также как ранее ВанХойдонк. Так что ГВ не был подарком.
Лапорту комментарии о том, что ему "подарили" победу, наврное, были неприятны. В тот же год он достаточно спокойно обыграл Ваута на фиише Чемпионата Европы, доказал, что не слабее своего капитана в "чистых" условиях, в "помощи" и "подарках" не нуждался.
И в таких условиях - когда два сокомандника далеко впереди - о какой борьбе может быть речь? Спринт? оторваться заранее? Это не будет "чистой победой" в любом случае - греагари наверное, уже потратил все патроны, отпахал, а капитан свеженький.. По иерархии капитан пересекает финиш первым? -так это тоже договоренность. Тиш Бенот был как минимум не слабее Ваута во многих гонках.
Также помним финиш Барде и еще одного сокомандника на этапе ТДФ, или Карапаса с Квятковски тоже на ТДФ..
Ваут в интервью сказал, что каждый раз (когда Тадей пытался отъехать) он с большим трудом цеплялся за колесо. И это было видно, кстати.
А ближе к финишу Тадей уже понял, что больше сил на отъезды у него нет. В результате всё свелось к финишу, на который Ваут всегда находит силы, ибо он хороший спринтер.
Наконец-то адекватный комментарий! А то сложилось такое ощущение, что я смотрел не такой Париж-Рубэ, как все остальные...
Ваут в интервью сказал, что каждый раз (когда Тадей пытался отъехать) он с большим трудом цеплялся за колесо. И это было видно, кстати.
А ближе к финишу Тадей уже понял, что больше сил на отъезды у него нет. В результате всё свелось к финишу, на который Ваут всегда находит силы, ибо он хороший спринтер.
Лидер команды Astana Qazaqstan Мигель Анхель Лопес вынужден был завершить гонку после первых километров 4-го этапа до Этны из-за травмы левого бедра.
Мигель Анхель Лопес (Miguel Ángel López) сошёл с Джиро д’Италия-2022 на 4-м этапе через 30 км после старта. 28-летний колумбийский гонщик был лидером команды Astana Qazaqstan в борьбе за общий зачёт Джиро д’Италия.
Вернувшись на Джиро д’Италия через девять лет, Марк Кэвендиш довёл список выигранных на итальянском Гранд-туре этапов до 16. На 3-м этапе Джиро д’Италия-2022, финальном на территории Венгрии, 36-летний британский спринтер команды Quick-Step Alpha Vinyl открыл спринт за 300 м до финиша, опередив Арно Демара (Groupama-FDJ) и Фернандо Гавирию (UAE Team Emirates).
Чемпион Словении Ян Тратник (Jan Tratnik) стал первым гонщиком, сошедшим с Джиро д’Италия-2022. Он был вынужден покинуть гонку во время 3-го этапа из-за острой боли в руке. 32-летний велогонщик команды Bahrain Victorious упал в финале 1-го этапа и повредил запястье.
На 2-м этапе Джиро д’Италия-2022 Саймон Йейтс (Simon Yates), в 9,2-километровой гонке на время обошёл на 5 секунд фаворита на победу в индивидуальной гонке на время, чемпиона Нидерландов в разделке Тома Дюмулина (Jumbo-Visma) и на 3 секунды его соотечественника Матье ван дер Пула (Alpecin-Fenix). Это вторая в карьере Саймона Йейтса победа в индивидуальной гонке на время после 5-го этапа Париж-Ницца-2019, и пятый в карьере выигранный на Джиро д’Италия этап. 
Чемпиону Нидерландов в разделке, Тому Дюмулину (Tom Dumoulin) на 2-м этапе Джиро д’Италия-2022, после 9,2-км индивидуальной гонки на время не удалось удержать лучший результат. Сначала его опередил на 5 секунд Саймон Йейтс (BikeExchange), выигравший этап, а затем со второго места на третье 31-летнего гонщика команды Jumbo-Visma сдвинул обладатель розовой майки лидера, его соотечественник Матье ван дер Пул (Alpecin-Fenix), опередивший на 3 секунды.
Фаворит в борьбе за победу на 1-м этапе Джиро д’Италия-2022, Матье ван дер Пул оправдал ожидания и выиграл в первый же день на своём дебютном итальянском Гранд-туре. Этап решился на финальном 5,6-км подъёме. Атаки Лоренса Насена (AG2R Citroen) и Леннарда Кемны (Bora-hansgrohe) были нейтрализованы. В итоге состоялся спринт из небольшой группы, в котором 27-летний велогонщик команды Alpecin-Fenix обошёл ещё одного дебютанта Джиро – 22-летнего эритрейского гонщика Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Биньяма Гирмая (Biniam Girmay).
Калеб Юэн (Caleb Ewan), единственный из чистых спринтеров выдержал финальный подъём 1-го этапа Джиро д’Италия-2022, финишировавшего в Вишеграде (5,6 км, набор высоты 233 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%). 27-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal находился на третьей позиции за несколько десятков метров до финиша, но коснулся колеса Биньяма Гирмая (Intermarché-Wanty Gobert) и упал.
Саймон Йейтс (Simon Yates) в прошлом году поднялся на третью ступень подиума Джиро д’Италия, а в 2018 тринадцать дней носил розовую майку лидера. В этом году 29-летний британский велогонщик команды BikeExchange-Jayco предпримет пятую в карьере попытку одержать победу на итальянском Гранд-туре. 
Две велокоманды – EF Education-EasyPost и Alpecin-Fenix на Джиро д’Италия кардинально изменили дизайн велоформы. EF Education EasyPost пришлось поменять традиционный ярко-розовый цвет, так как он почти совпадает по оттенку с розовой майкой лидера. Команда Alpecin-Fenix изменила привычный синий на форму приглушённо-зелентоватого оттенка.
