Матье ван дер Пул, Биньям Гирмай, Пельо Бильбао, Вилко Келдерман о 1-м этапе Джиро д’Италия-2022

 

 

  Фаворит в борьбе за победу на 1-м этапе Джиро д’Италия-2022, Матье ван дер Пул оправдал ожидания и выиграл в первый же день на своём дебютном итальянском Гранд-туре. Этап решился на финальном 5,6-км подъёме.

 

  Атаки Лоренса Насена (AG2R Citroen) и Леннарда Кемны (Bora-hansgrohe) были нейтрализованы. В итоге состоялся спринт из небольшой группы, в котором 27-летний  велогонщик команды Alpecin-Fenix обошёл ещё одного дебютанта Джиро – 22-летнего эритрейского гонщика Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Биньяма Гирмая (Biniam Girmay).

 

Матье ван дер Пул – победитель 1 этапа Джиро д’Италия-2022

Матье ван дер Пул – победитель 1 этапа Джиро д’Италия-2022

Матье ван дер Пул – победитель 1 этапа Джиро д’Италия-2022

Photo Credits: LaPresse 

 

  Единственный из чистых спринтеров выдержавший подъём Калеб Юэн (Lotto Soudal) шёл третьим колесом за  Ван дер Пулом и Гирмаем, но коснулся заднего колеса велосипеда эритрейского гонщика и упал за несколько десятков метров до финишной черты. 32-летний испанский гонщик команды Bahrain Victorious Пельо Бильбао третьим пересёк финиш.

 

  Матье ван дер Пул не только одержал победу на этапе, но и взял первую в карьере розовую майку лидера, став третьим в истории гонщиком из Нидерландов, надевавшим и розовую, и жёлтую майки лидера, после Вима ван Эста и Эрика Брёйкинка (Erik Breukink). Также Матье ван дер Пула  стал четвёртым в истории нидерландцем, надевшим розовую майку лидера в первый день Гранд-тура после Вима ван Эста (Wim van Est) в 1953, Жана-Поля ван Поппеля (Jean-Paul van Poppel) в 1999 и Тома Дюмулина (Tom Dumoulin) в 2016 и 2018.

 

  Матье ван дер Пул возглавил и очковую классификацию, и классификацию лучшего горного гонщика. Биньям Гирмай надел белую майку лучшего молодого гонщика.

 

 

  Матье ван дер Пул: «Спринт прошёл, как я и ожидал, но если бы ещё раз в нём участвовал, выбрал бы для себя другую позицию. Эта была не идеальна, меня заперли, пришлось объезжать группу. Но я не волновался, точно рассчитал время спринта. А вот сил поднять руки у меня уже не осталось.

 

  Очень счастлив, что  выиграл. Я привык быть фаворитом, поэтому гонку начал совершенно спокойно. Сегодня у меня был уникальный шанс получить розовую майку. Несколько месяцев назад я решил поехать на Джиро как раз из-за первого этапа, потому что он идеально мне подходил. Мне будет трудно удержать лидерство после разделки, но я постараюсь. На Туре не ожидал удержать майку поле разделки, поэтому завтра попробую себя удивить. Хотя  уже счастлив тем, чего добился сегодня».

 

  Дрис Де Бондт (Dries De Bondt), товарищ Матье ван дер Пула по команде Alpecin-Fenix: «Когда у Матье есть возможность самому выбирать момент на таком финише, как сегодня, он практически непобедим. Подъём был не слишком крутым,  но на нём есть преимущество просева. Если поехать слишком рано, а у других гонщиков останутся помощники, то зароешь себя. Надо ждать как можно дольше, а потом выбрать момент. Думаю, Матье лучше, чем кто-либо, знает, когда ускоряться».  

 

Матье ван дер Пул – победитель 1 этапа Джиро д’Италия-2022

Photo (c) PhotoNews/Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Team

 

 

  Биньям Гирмай: «Вчера команда удивила меня майками с надписью: «Veni, Vidi, Bini», которая отражала нашу цель выиграть на этой Джиро д’Италия.  С первого этапа моего первого Гранд-тура я уже приблизился к  цели, чему очень рад. Я завоевал белую майку на этапе, что стало итогом фантастической командной работы. Хочу поблагодарить товарищей по команде и персонал. Рейн Таарамяэ контролировал отрыв, остальные ребята защищали меня с самого старта и осложнили финал остальным. Я атаковал за 250 м, приложил все силы. Матье ван дер Пул сегодня был сильнейшим, но впереди у нас ещё будут возможности».

 

  Пельо Бильбао: «Было сложно разобраться, как себя чувствую, потому что этап проходил относительно легко. Тем не менее, я не знал, что смогу сделать на финальном подъёме. Понимал только, что сегодня подходящий дня меня  день, последние 30 км сосредоточился на своей цели. Фил (Баухаус) меня поддержал, вывез на позицию перед правым поворотом. В конце я потерял позицию из-за завала, который был за 2 км до финиша, но рад, что добрал и был готов к финальной атаке. 3-е место в спринте – хорошее начало Джиро».

 

  Вилко Келдерман: «Вообще-то, я застрял позади завала у подножия подъёма. Пришлось потратиться, чтобы вернуть позицию. Я вышел вперёд сразу, как только Ленни добрали. Хотел воспользоваться импульсом, хотя понимал, что рановато. Думаю, мы можем быть довольны результатом этапа».

 

  Леннард Кемна: «Мы не планировали атаковать в финале, но я был на хорошей позиции, скорость упала, я подумал, что этим надо воспользоваться. В конце подъём оказался длиннее, чем я думал, я выдохся. Но ощущения хорошие, могу быть доволен».

 

Результаты 1 этапа Джиро д'Италия-2022

Фотогалерея 1 этапа Джиро д'Италия-2022

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 - 29 мая 2023

Tour of Norway

4 - 11 июня 2023

Criterium du Dauphine

4 июня 2023

Brussels Cycling Classic

7 - 11 июня 2023

ZLM Tour

11- 18 июня 2023

Tour de Suisse

13 июня 2023

Mont Ventoux Denivele Challenge

14 - 18 июня 2023

Tour of Slovenia

14 - 18 июня 2023

Baloise Belgium Tour

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2023?

Комментарии

  • M-07
    Марк Кэвендиш — победитель 21 ... (6)
    M-07-Фото
    Хамло он, всю карьеру ездит грязно, постоянно подрезая соперников, часто устраивая завалы. Особенно показательно по мерзости было в Рио на треке. Таким не место в спорте.
  • M-07
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (54)
    M-07-Фото

    Наоборот, надо меньше тяжёлых гор и больше холмистых и среднегорных этапов, на прошлой Джиро самым зрелищным был 14-й этап, где горы были не больше 5 км, но постоянно верх вниз, и этап тот был коротким, 147 км. На этой Джиро подобных по зрелищности этапов не был вообще. Этапы с большими горами чаще всего едут тупо на выживание. Да и количество этапов надо сокращать и увеличивать количество дней отдыха, чтобы гонщики больше рисковали и меньше берегли силы. Та же Тиррено-2019 получилась очень зрелищной без больших гор, одной из самых зрелищных неделек, которые я видел.

    Об этм я много раз уже писал.

  • Krakk
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (54)
    Krakk-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Эк вы как люто ненавидите гонщиков..хотите их в гарнир загнать совсем. А, че не 400 или 500 км сразу и набор высоты в профиль Эвереста в 8000 км? А?
    Никто не призывает переходить грань разумного, которая еще далеко не достигнута. Гонщики, наоборот, с энтузиазмом встретят экстремально сложный маршрут, ведь для них это шансы, во всяком случае, для тех, кто чувствует свою силу.

    И вот тут мы приходим ко второй причине недостатка зрелищности, взаимосвязанной с первой - недостаток сильных претендентов. Ладно, Вингегор был не нужен, ведь "Юмбо" справились и с Рогличем. Погачар тоже необязателен - его истинный уровень не совсем соответствует пиару. Но вот отстутствие Хиндли до сих пор не находит объяснения. на что рассчитывала "Бора" - непонятно. Власов проиграл всем, кому можно на первом же крутячке, после коронных разделок шел в середине десятки, и на таких градиентах отставал бы снова и снова, в итоге был бы не сильно выше Кемны. Присутствие одного Хиндли поменяло бы гонку коренным образом, фаворитом в дуэли с Рогличен он бы не являлся, но борьба бы получилась красивейшая. Как теперь олухам из менеджмента "Боры" загладить вину перед ним, не представляю.

    Не имеющий аналогов по сложности маршрут привлек бы многих лидеров, заставив забыть о ТДФ.

  • BlAr
    Примож Роглич — победитель Джи ... (2)
    BlAr-Фото

    В субботу у одного болельщика Роглича была эйфория, вчера просто приятный день, а сегодня уже началось ожидание новых стартов. Что это будет? ТдФ, ЧМ, Вуэльта???

  • Earl57
    Тур Норвегии-2023. Этап 3 (1)
    Earl57-Фото

    Кристофф все-таки победил. В своем родном городе, в присутствии своей семьи. На подиум вывел своих четверых детей.

    Самый молодой подиум за всю историю Тура Норвегии. Средний возраст призеров 21 год и 46 дней.

  • Astanaforever
    Герант Томас завершил Джиро д’ ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Не то, что нытик и зазнайка Ремко.

    Да еще и трус к тому же..
  • niksi
    Примож Роглич — победитель Джи ... (2)
    niksi-Фото

    а не замахнуться ли на...понимаете ли, м-м ТДФ?

  • Coffe
    Герант Томас завершил Джиро д’ ... (4)
    Coffe-Фото
    Гонщик,достойный уважения.
  • Astanaforever
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (54)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Krakk
    О том, почему сложные этапы, в частности 19-й. получились незрелищными. Первоосновная причина - маршрут оказался недостаточно трудным. Если тяжести горных этапов недостаточно, чтобы группа претендентов разлетелась на атомы, вывод следует только один: нужны еще более тяжелые горы! Так, на Тре-Чиме-ди-Лаваредо перед последними крутыми тремя км длинная полка, практически равнина. Это и убило желание атаковать заранее. Никаких выполаживаний на финальных километрах быть не должно! Опять же, предшешствующий 18-й недогорный этап был недостаточно сложен.
    Надеюсь, Веньи сотоварищи делают выводы и пойдут в верном направлении. Возможно, стоит подумать об увеличении длины королевских этапов до 300 км, чтобы набор высоты подошел вплотную к 6000. Да, серъезную проблему проедставляют непредсказуемые капризы погоды. Потому следует делать упор не на высоту перевалов, а на крутизну. Именно протяженные сверхкрутые градиенты четко расставляют гонщиков в соответствии с отпущенным им талантом.
    Эк вы как люто ненавидите гонщиков..хотите их в гарнир загнать совсем. А, че не 400 или 500 км сразу и набор высоты в профиль Эвереста в 8000 км? А?
  • sstasuk
    Марк Кэвендиш — победитель 21 ... (6)
    sstasuk-Фото

    самый часто "списываемый" гонщик) какое это у него возраждение 2-3???

    Кэв великий и это бесспорно

    Великий финал великой карьеры!!!

     

    и да я не его фанат, но мне не мешает это восхищаться им и его победам)))

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники