Капитан испанской команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) на 8-м этапе Джиро д’Италия-2016 использовал финальный подъем 2-й категории Альпе ди Поти (Alpe di Poti) протяженность 8.6 км, 272-827 м, перепад - 557 м, средний градиент 6.5%, максимальный - 14%) с гравийным участком для серии атак. После его первого ускорения из группы лидеров выпал лидировавший в общем зачёте Том Дюмулин (Giant-Alpecin).
Марсель Киттель (Marcel Kittel), выигравший на Джиро д’Италия-2016 два этапа и надевавший розовую майку лидера, покидает гонку. 28-летний немецкий спринтер команды Etixx-Quick Step финишировал на 8-м этапе, но завтра не выйдет на старт. Киттель ехал второй итальянский Гран-тур в своей карьере.
Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla), 28-летний итальянский гонщик команды Etixx-Quick Step, одержал первую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия, выиграв 8-й этап. Брамбилла атаковал из отрыва на гравийном участке финального подъёма за 25 км до финиша и продолжил бороться в одиночном отрыве. Он набрал достаточно преимущества, чтобы не только выиграть этап, но перехватить лидерство в общем зачёте. Джанлука Брамбилла впервые в карьере надел розовую майку лидера.
На девятом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 участников ждёт индивидуальная гонка на время протяженностью 40.5 км по пересеченной местности перед днем отдыха - разделка в "сортах вина Кьянти". Радда-ин-Кьянти (Radda in Chianti) провинция Сиена, регион Тоскана, принимает старт 9-го этапа Джиро д’Италия-2016. Финиша 9 этапа будет в Греве-ин-Кьянти (Greve in Chianti) провинция Флоренция, регион Тоскана. Маршрут 9 этапа Джиро д'Италия-2016.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 9 этапа Джиро д'Италия-2016. Первым из 187 участников в 12.40 (CET) стартует китайский гонщик Cheng Ji из команды Giant-Alpecin. Последним на дистанцию 1-го этапа в 16:16 выйдет итальянский гонщик Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla) из команды Etixx-Quick Step, перед ним в 16:13 отправится на старт российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин. Голландский гонщик Том Дюмулин (Tom Dumoulin) из команды Giant-Alpecin стартует в 15:46. Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo) отправится на дистанцию в 13:08.
На «Джиро д’Италия» состоялся еще один сложный этап, который внес серьезные изменения в общий зачет гонки. Восьмой этап (Фолиньо – Ареццо, 186 км) определил нового лидера генеральной классификации – итальянец Джанлука Бранбилья из команды Etixx – Quick Step выиграл этап после сольного отрыва и надел розовую майку лидера. .
9-й этап Джиро д’Италия-2016, один из решающих в этом выпуске итальянского Гран-тура, пройдёт среди живописных пейзажей тосканской провинции Сиена. Это популярный среди туристов регион. Сюда едут поклонники гастрономического туризма, которые помогли возродить былое величие региона, пришедшего в упадок в середине 20-го века. В 50-60-х годах 20 века население региона начало быстро сокращаться, но затем жители начали превращать замки в сельские отели, а виноградники и рестораны, фермы, открытые для гостей, стали привлекать туристов.
Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla), 28-летний итальянский гонщик команды Etixx-Quick Step одержал победу на 8-м этапе Джиро д’Италия-2016. Он атаковал из отрыва на «стеррато», участке белой гравийной дороги, за 25 км до финиша и нарастил премущество, опередив на финише ближайшего соперника Маттео Монтагути (Matteo Montaguti ) из AG2R La Mondiale более чем на минуту. Победа на этапе принесла Джанлуке Брамбилле и розовую майку лидера общего зачёта. Это первая победа Брамбиллы на этапе Джиро д’Италия и на этапе Гран-тура.
По итогам 7-го этапа Джиро д’Италия-2016 капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) продолжает лидировать в генеральной классификации. На пресс-конференции голландский гонщик сказал, что с нетерпением ждёт следующий, 8-й этап, часть которого пройдёт по знаменитым «белым» гравийным дорогам. В начале 7-го этапа гонщики проходили подъём 2-й категории, и там пелотон раскололся на две группы. Все генеральщики, включая Ильнура Закарина (KATUSHA), находились в первой группе, а затем в гонке сформировался отрыв, который был нейтрализован за 7 км до финиша. На 7-м этапе с прохождением двух категорийных подъёмов сменился обладатель синей майки горной классификации. Несмотря на попытку добрать отрыв, который забирал премии финального подъёма 4-й категории Дамиано Кунего (Lampre-Merida) не смог взять очки и потерял синюю майку, отдав её победителю 6-го этапа Тиму Велленсу (Lotto Soudal).
На 7-м этапе Джиро д’Италия-2016 Марсель Киттель (Marcel Kittel), выпавший на финальном подъёме, не сдался и добрал пелотон, однако, так и не смог принять участие в спринтерской борьбе из-за прокола за 5 км до финиша. 28-летний немецкий спринтер команды Etixx - Quick Step также потерял и красную майку лидера очковой классификации.
Андре Грайпель (Andre Greipel), 33-летний немецкий гонщик команды Lotto Soudal, одержал вторую победу в спринте на Джиро д’Италия-2016, выиграв 7-й этап. Третий этап подряд гонщики команды Lotto Soudal первыми пересекают финишную черту – дважды на 5-м и 7-м этапе Андре Грайпель, вчера, на 6-м этапе – Тим Велленс из одиночного отрыва. Гонщикам Lotto Soudal первыми повторили рекорд Movistar, когда гонщики испанской команды в 2013 году выиграли на Джиро три этапа подряд – с 15 по 17. Теперь у Андре Грайпеля пять побед на этапах Джиро д’Италия, и в этом он обошёл своего соотечественника, гонщика команды Etixx-Quick Step Марселя Киттеля, на счету которого 4 победы.
Андре Грайпель (Andre Greipel) одержал вторую победу на этапе Джиро д’Италия-2016, выиграв спринт на 7-м этапе. Это третья подряд победа гонщиков команды Lotto Soudal на этапах Джиро. 33-летний немецкий гонщик опередил в спринте Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo) и Сашу Модоло (Lampre-Merida), сумев выбраться из-за спин спуртовавших гонщиков и обошёл их.
Восьмой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 отправится по маршруту гонки из Фолиньо (Foligno), где накануне финишировал седьмой этап. Этот старинный городок расположен в регионе Умбрия. История города исходит к античным временам, когда город назывался Фульгиния (Fulginium) и был заселен умбрами. В Средние века Фолиньо соперничал с Перуджей (Perugia) за звание главного города Умбрии. В 1832 году в Умбрии произошло сильное землетрясение, многие здания города были разрушены, и во время Второй мировой войны город подвергся серьёзным бомбардировкам, эти события сильно изменили облик города, но тем не менее многие из памятников старины уцелели.
На 6-м этапе Джиро д’Италия-2016 лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) выполнил обещание, данное во время интервью после 5-го этапа. Он не просто защитил розовую майку лидера, а повёл гонку активно и атаковал на финальном подъёме, выиграв дополнительные секунды. Вместе с ним сумели оторваться от соперников российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин и итальянский гонщик команды AG2R La Mondiale Доменико Поццовиво. Остальные претенденты на борьбу в общем зачёте постарались лимитировать потери и сократить разрыв.
Капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) на 6-м этапе Джиро д’Италия-2016 финишировал 17-м, через 1 минуту 43 секунды после победителя Тима Велленса. Итальянский гонщик атаковал за 3 км до финиша, попытавшись переложиться к уехавшему ранее товарищу по команде Якобу Фугльсангу, однако встречный ветер не дал ему выполнить план, и группа фаворитов нейтрализовала его рывок. В итоге на первом из этапов с финишем в гору Винченцо Нибали проиграл 21 секунду лидеру общего зачёта Тому Дюмулину (Giant-Alpecin), 28 секунд Ильнуру Закарину (KATUSHA), 7 секунд Алехандро Вальверде (Movistar), 10 секунд Ригоберто Урану (Cannondale), 14 секунд Эстебану Чавесу (Orica-GreenEDGE).
На 6-м этапе Джиро д’Италия-2016 с горным финишем в Роккаразо (Roccaraso) белорусский гонщик команды Dimension Data Константин Сивцов (Kanstantsin Siutsou) финишировал 5-м. За 7 км до финиша он ответил на атаку датского гонщика команды Astana Якоба Фугльсанга, добрал его, а затем гонщики сработались вместе. Однако, им не удалось догнать находившегося в одиночном отрыве Тима Велленса (Lotto Soudal), ставшего в итоге победителем этапа. Атаковавшие затем лидер общего зачёта Том Дюмулина (Giant-Alpecin), а также Ильнур Закарин (KATUSHA) и Доменико Поццовиво (AG2R La Mondiale) добрали Сивцова и Фугльсанга на последнем километре дистанции.
Раньше доминирование объясняли допингом, как говорится - давали простой ответ на сложный вопрос, и дело Армстронга показало, что так оно и было! Сейчас нас пытаются убедить, что велоспорт полностью чист, а Погачар - чудо природы, алмаз в идеальной огранке! Верить в эти сказки дело личное, но опыт показывает, что нет дыма без огня, а вера не требует доказательств. К тому же всегда есть железо-бетонный аргумент - не нравица, не смотри)
И, все ваши суждения , доводы- к чему?
Все мы видим что не может он столько быть на пике.
Но тут многим, особенно рвл, и баклажан - хоть с.ы в глаза - все Божья роса
Поэтому и зовут его - биоробот , коче.ар, вишневый сок на авиакеросине.
Поделюсь результатом своих поисков по длительным победным сериям(у Погги со Страды до Романдии примерно 60 дней и 6 гонок) Таких не так уж много. Например:
Клебо сезон 25/26 - 15 гонок и в каждой гонке победа (кроме одной) - 113 дней серия. Т.е. видим, что методики позволяют длительно поддерживать высочайший уровень формы.
Но велосезон не ограничивается одной третью года, это практически 7-8 месяцев и таких серий должно быть три: весна, тур, Ломбардия и ЧМ. Непостижимо как в таком режиме организм чемпионов как-то восстанавливается. И ведь это из года в год повторяется.
Вам показалось, насчет утверждения. Мне интересно было услышать объяснение того, на что я сам не могу найти ответа, а не навязывать свое.
Всё "просто" на самом деле , четыре курса в год с выводом на пики к определённым гонкам , а той прухи что остаётся между ними , вполне хватает на второстепенные .