Два серьёзных завала за 6,5 и 6 км до финиша на 4-м этапе Джиро д’Италия-2019 порвали пелотон. После первого завала, спровоцированного падением Сальваторе Пуччио (Ineos), впереди осталось около 60 велогонщиков, включая главных фаворитов генеральной классификации и спринтеров. После второго завала, случившегося на круговой развязке, впереди осталось около 15 велогонщиков.
4-й этап Джиро д'Италия-2019 протяжённостью 235 км начался по традиционному сценарию, когда в отрыв уехали три итальянских гонщика проконтинентальных команд, проехавшие в отрыве большую часть этапа. За 10,5 км до финиша отрыв дня был нейтрализован, а за 6,5 км до финиша в пелотоне произошёл большой завал. В итоге вперёд уехала немногочисленная группа гонщиков, в числе которых был и обладатель розовой майки лидера Примож Роглич (Jumbo-Visma). Этап завершался финишем в некатегорийный подъём, на котором атаковал эквадорский гонщик команды Movistar Ричард Карапас, сумевший удержать небольшое преимущество и первым пересечь линию финиша. Спринтер команды Lotto Soudal Калеб Юэн не успел добрать Карапаса и финишировал вторым.
25-летний эквадорский гонщик команды Movistar Ричард Карапас (Richard Carapaz) одержал победу на 4-м этапе Джиро д’Италия-2019. Это вторая в его карьере победа на этапе итальянского Гран-тура. За 6,5 км до финиша произошёл большой завал, в который попал, в том числе и победитель Джиро д’Италия-2017, один из фаворитов на борьбу за генеральную классификацию Том Дюмулин (Sunweb). Нидерландский гонщик финишировал в окружении своих товарищей по команде через 4 минуты после победителя.
24-летний колумбийский гонщик команды UAE Team Emirates Хуан-Себастьян Молано (Juan Sebastián Molano) не вышел на старт 4 этапа Джиро д’Италия-2019. Команда UAE Team Emirates приняла решение отстранить гонщика от соревнований из-за отклоняющихся от нормы, необычных результатов тестов, проводившихся самой командой в соответствии с системой строгого внутреннего контроля.
3-й этап Джиро д’Италия-2019 завершился спринтом, но победителя определяли ещё несколько минут после финиша. Чемпион Италии Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step) был лишён победы на этапе и смещён на 73-е место за опасный спринт и нарушение прямолинейности. Судьи посчитали, что рывок Вивиани помешал спринтеру команды Trek-Segafredo Маттео Москетти.
3-й этап Джиро д'Италия-2019 протяжённостью 220 км прошёл по традиционному сценарию спринтерского этапа. В отрыв дня уехал японский гонщик команды Nippo-Vini Fantini-Faizanè Со Хацуяма (Sho Hatsuyama), который в одиночку проехал впереди пелотона 144 км. Его максимальное преимущество достигало 7 минут, но за 75 км до финиша пелотон добрал беглеца. Этап завершился общим спринтом, в котором первым пересёк финишную черту чемпион Италии Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step). Но судейское жюри гонки посчитало, что Вивиани нарушил линейность во время спринта, поэтому победителем этапа был назван Фернандо Гавирия (UAE Team Emirates).
Чемпион Италии, гонщик команды Deceuninck-Quick Step Элиа Вивиани первым пересёк линию финиша в общем спринте, которым закончился 3-й этап Джиро д’Италия-2019. Но итальянский гонщик не смог отпраздновать победу, его результат не был засчитан судьями после того, как они пересмотрели видеозапись спринта. Судейское жюри гонки посчитало, что Элиа Вивиани нарушил прямолинейность в спринте.
Паскаль Акерманн одержал первую в карьере победу на Гран-туре, причём победу на своём дебютном Гран-туре. 25-летний гонщик команды Bora-hansgrohe стал первым после Андре Грайпеля действующим чемпионом Германии, выигравшим этап Джиро д’Италия. 2-й этап Джиро д’Италия-2019, начавшийся под дождём, завершился по традиционному сценарию спринтерского.
2-й этап Джиро д'Италия-2019 стартовал под дождём. В отрыв дня уехали восемь гонщиков, но им не удалось удержать преимущество до финиша. Этап завершился общим спринтом, в котором чемпион Германии Паскаль Акерманн (Bora-hansgrohe) опередил чемпиона Италии Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step), и одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура. Также Паскаль Акерманн облачился в цикламеновую майку лучшего в очковой классификации. Примож Роглич (Jumbo-Visma) сохранил на плечах розовую майку лидера.
25-летний немецкий гонщик команды Bora-hansgrohe Паскаль Акерманн (Pascal Ackermann) одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 2-й этап Джиро д’Италия-2019. Этап завершился спринтом из общей группы, в котором чемпион Германии Паскаль Акерманн опередил чемпиона Италии Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step) и австралийского гонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна.
Примож Роглич выиграл открывающий Джиро д’Италия-2019 1-й этап и стал первым словенским гонщиком в истории, надевшим розовую майку лидера, а Словения стала 26-й страной, чей гонщик возглавлял общий зачёт на итальянском Гран-туре. Это вторая победа на этапе Джиро д’Италия в карьере Приможа Роглича, первую он также одержал в разделке, во время своего дебюта на Джиро в 2016 году.
На 1-м этапе Джиро д’Италия-2019, в разделке с финишем в подъём, победу одержал 29-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич, который надел розовую майку лидера. Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott), единственный из генеральщиков, стартовавший в числе последних гонщиков, финишировал вторым, проиграв Рогличу 19 секунд. Двукратный победитель Джиро д’Италия, 31-летний итальянский гонщик команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали замкнул тройку лучших на этапе.
Гонка должна оцениваться по быстрейшему. Так всегда было есть и будет. И первый в команде даёт наилучший результат. Остальное условности...хочешь соглашаешься, хочешь нет.
Командная гонка должна оцениваться по последнему (ну или хотя бы по пятому) - на то она и командная гонка. Командная гонка, которая оцениватеся по первому - это цирк на колесах.
Пишут, что Кампенартс придумал. Взяли штаны с лямками, вырезали памперс, разрезали спинку, чтобы был доступ к карманам, и Йонас напялил их на обычный комбез. Планировалось по ходу гонки эти штаны снять, но удобного момента не подвернулось.