Феличе Джимонди – гонщик, чей список побед в профессионалах начался ни много, ни мало с победы на Большой Петле. Человек, рассвет карьеры которого пришёлся на «эпоху царствования» Эдди Меркса, не только полностью раскрыл свои таланты, но и стал первым из итальянцев, кто выиграл все три гран-тура: Тур де Франс – 1965 Джиро Италия – 1967, 1969, 1976 Вуэльта – 1968
«Сдаться? Никогда. Признать себя побеждённым? Куда там. Даже в тот миг, когда считаешь, что всё потеряно, всегда есть возможность отыграться. И потом, знаете, что я понял за всю мою жизнь, за 15 лет в профессионалах и после более чем ста сорока побед? Даже когда кажется, что ты на дне, всегда можно подняться. Необходимо смирение, здравый смысл и большое желание».
1. Einer Augusto Rubio Reyes (Col) Aran Cucine Vejus 2. Juan Diego Alba Bolivar (Col) Colombia 3. Andres Camilo Ardila Ordoñez (Col) Colombia Итоговая генеральная классификация: 1. Andres Camilo Ardila Ordoñez (Col) Colombia
1. Nicola Venchiarutti (Ita) Cycling Team Friuli ASD 2. Barnabás Peák (Hun) SEG Racing Academy 3. Ricardo Tosin (Ita) General Store - Essegibi-F.lli Curia
1. Fred Wright (Gbr) Great Britain 2. Ide Schelling (Ned) SEG Racing Academy 3. Charles Quarterman (Gbr) Holdsworth Zappi Генеральная классификация после 7 этапа: 1. Andres Camilo Ardila Ordoñez (Col) Colombia
1. Andres Camilo Ardila Ordoñez (Col) Colombia National Team 2. Viktor Verschaeve (Bel) Lotto Soudal U23 3. Einer Augusto Rubio Reyes (Col) Aran Cucine Vejus Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Andres Camilo Ardila Ordoñez (Col) Colombia National Team
1. Matthew Walls (GBr) Great Britain National Team 2. Gregorio Ferri (Ita) Zalf Euromobil Désirée Fior 3. Kaden Groves (Aus) SEG Racing Academy Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Ethan Hayter (GBr) Great Britain National Team
Riccione, 3,3 км, ITT 1. Ethan Hayter (GBR) GREAT BRITAIN NATIONAL TEAM 2. Kaden Groves (AUS) SEG RACING ACADEMY 3. Maikel Zijlaard (NED) HAGENS BERMAN AXEON
21-летний российский гонщик команды Ineos Павел Сиваков, впервые в карьере проехавший Джиро д’Италия, занял в генеральной классификации 9-е место и стал самым молодым гонщиком британской команды, финишировавшим в топ-10 на Гран-туре. Кроме того, Павел Сиваков три дня провёл в белой майке лучшего молодого гонщика и в итоге занял в этой классификации 2-е место, уступив колумбийскому гонщику Мигелю Анхелю Лопесу (Astana) полторы минуты.
Примож Роглич впервые в карьере поднялся на подиум Гран-тура. 29-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma финишировал 3-м на Джиро д’Италия-2019, уступив победителю гонки Ричарду Карапасу (Movistar) 2 минуты 30 секунд. Примож Роглич также сделал дубль на Джиро д’Италия-2019, выиграв два этапа – две индивидуальные гонки на время.
Винченцо Нибали в шестой раз в карьере поднялся на итоговый подиум Джиро д’Италия, но ему не удалось стать трёхкратным победителем итальянского Гран-тура. 34-летний итальянский гонщик команды Bahrain-Merida занял на Джиро д’Италия-2019 второе место, уступив 1 минуту 5 секунд победителю гонки, эквадорскому гонщику Ричарду Карапасу (Movistar). Своего ближайшего соперника, словенского гонщик команды Jumbo-Visma Приможа Роглича Нибали опередил на 1 минуту 25 секунд.
Второй год подряд Мигель Лопес одерживает победу в классификации лучшего молодого гонщика Джиро д’Италия. 25-летний колумбийский гонщик команды Astana облачился в белую майку после 1-го этапа Джиро д’Италия-2019, удерживал её пять дней, после чего вновь возглавил классификацию после 16-го этапа, перехватив её у российского гонщика команды INEOS Павла Сивакова.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Феличе Джимонди – гонщик, чей список побед в профессионалах начался ни много, ни мало с победы на Большой Петле. Человек, рассвет карьеры которого пришёлся на «эпоху царствования» Эдди Меркса, не только полностью раскрыл свои таланты, но и стал первым из итальянцев, кто выиграл все три гран-тура:
21-летний российский гонщик команды Ineos Павел Сиваков, впервые в карьере проехавший Джиро д’Италия, занял в генеральной классификации 9-е место и стал самым молодым гонщиком британской команды, финишировавшим в топ-10 на Гран-туре. Кроме того, Павел Сиваков три дня провёл в белой майке лучшего молодого гонщика и в итоге занял в этой классификации 2-е место, уступив колумбийскому гонщику Мигелю Анхелю Лопесу (Astana) полторы минуты.
Примож Роглич впервые в карьере поднялся на подиум Гран-тура. 29-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma финишировал 3-м на Джиро д’Италия-2019, уступив победителю гонки Ричарду Карапасу (Movistar) 2 минуты 30 секунд. Примож Роглич также сделал дубль на Джиро д’Италия-2019, выиграв два этапа – две индивидуальные гонки на время.
Винченцо Нибали в шестой раз в карьере поднялся на итоговый подиум Джиро д’Италия, но ему не удалось стать трёхкратным победителем итальянского Гран-тура. 34-летний итальянский гонщик команды Bahrain-Merida занял на Джиро д’Италия-2019 второе место, уступив 1 минуту 5 секунд победителю гонки, эквадорскому гонщику Ричарду Карапасу (Movistar). Своего ближайшего соперника, словенского гонщик команды Jumbo-Visma Приможа Роглича Нибали опередил на 1 минуту 25 секунд.
Второй год подряд Мигель Лопес одерживает победу в классификации лучшего молодого гонщика Джиро д’Италия. 25-летний колумбийский гонщик команды Astana облачился в белую майку после 1-го этапа Джиро д’Италия-2019, удерживал её пять дней, после чего вновь возглавил классификацию после 16-го этапа, перехватив её у российского гонщика команды INEOS Павла Сивакова.
