Продолжаем серию эксклюзивных интервью на сайтe VeloLIVE.com перед стартом самой волнующей, самой яркой гонки сезона - Джиро дИталия. Ярослав Попович - не только "наш в пелотоне", но "наш" в наших сердцах, поделился перспективами своей команды на ближайшие три, совершенно нелегких недели. Слава впервые выйдет на старт под капитанским номером команды RadioShak. Пожелаем ему огромной удачи и попутного ветра!
Зелёная майка (Maglia Verde) лучшего в горной номинации Джиро впервые была представлена в 1933 году, и с тех пор, за исключением одного, 1956 года, за неё боролись лучшие горняки пелотона. Первым победителем этой номинации стал Альфредо Бинда в 1933 году. Абсолютный рекорд по количеству побед принадлежит Джино Бартали, который выигрывал зелёную майку 7 раз.Чтобы проследить тенденцию, возьмём результаты последних шести лет (с 2005 года) :
Итак, представляем вашему вниманию претендентов на Белую майку лучшего молодого гонщика. И нелишним будет напомнить, что на нее могут претендовать лишь гонщики 86-го года рождения и младше. Ну, и для полной картины напомним результаты зачета Малья Бьянка прошлого года, тем более 3 человека из прошлогодней ТОП-8 будут претендовать на майку и в этом году
1 Richie Porte (Aus) Team Saxo Bank 87:51:23 (6) 2 Robert Kiserlovski (Cro) Liquigas-Doimo 0:07:29 (10) 3 Bauke Mollema (Ned) Rabobank 0:12:19 (12) 4 Steven Kruijswijk (Ned) Rabobank 0:30:05 (18) 5 Francis De Greef (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:42:46 (21) 6 Valerio Agnoli (Ita) Liquigas-Doimo 1:20:30 (32) 7 Rigoberto Uran Uran (Col) Caisse d'Epargne 1:29:44 (35) 8 Jan Bakelandts (Bel) Omega Pharma-Lotto 1:30:18 (36)
Альберто Контадор сегодня отправился в Италию, где в субботу, 7 мая, выйдет на старт Джиро д'Италия, первого для него Гран тура в этом сезоне. Последней гонкой для Контадора перед началом итальянской многодневки была Флэш Валлонь. И в преддверии Corsa Rosa лидер Saxo Bank – SunGard выглядит полным оптимизма. Он уверен в своей команде, и счастлив вновь выйти на старт гонки, которая принесла ему победу в 2008 году. Накануне Альберто ответил на вопросы журналистов.
Сегодня официально стартовала программа мероприятий в рамках Джиро д'Италия: началась выдача аккредитаций представителям прессы и начал свою работу пресс-центр. Также команды-участницы уже сегодня могли получить свой комплект пассов и роад-буков. Организаторы Джиро базируются в стартовом городе гонки - Венарии Реале, ближайшем пригороде Турина. Там сегодня и побывали два корреспондента VeloLIVE.com, результатом чего стал небольшой фоторепортаж. Праздничная атмосфера царит в Турине и окрестностях и без Джиро д'Италия - Италия широко отмечает 150-летие своего объединения, но в Венарии к цветам итальянского флага добавился и яркий розовый цвет - цвет Джиро д'Италия.
Всё меньше времени остается до старта Джиро д’Италия - 2011. И чем ближе то мгновение, когда первые девять гонщиков уйдут на дистанцию разделки в Турине, тем больше приходит новостей из стана команд, которые примут участие в Corsa Rosa. Составы на стартующую 7 мая супермногодневку назвали все команды - участницы. 207 гонщиков отправятся в субботу в долгий путь по итальянским дорогам, и спустя три недели мы узнаем ответ на вопрос - кто же станет победителем 94-го издания Джиро д' Италия.
Его называют «Мальчик-с-пальчик» из-за того, что соперники никогда не успевают присоединиться к его атаке. Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) – маленький большой горняк из команды Colnago-CSF Inox. В 2010 он не смог в полной мере показать, на что способен из-за серии падений, заставивших его сняться с Джиро. В этом году 28-летний гонщик хочет взять реванш.
На старт Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2011 выйдут 207 велогонщиков, представляющие 23 команды. 94-ая по счету гонка стартует в Турине 7 мая с командной 19.3км разделки. Эта Джиро проводится в год празднования 150-летия объединения Италии. 16 мая - день отдыха, который с трудом соответствует этому определению – ведь гонщикам придется переезжать с острова Сицилии на Аппенинский полуостров, не слишком похоже на отдых. Второй день отдыха - 23 мая - попадает между финишем на Rif. Gardeccia и горной разделкой на Belluno - Nevegal. Джиро-2011 завершится 29 мая в Милане заключительной индивидуальной разделкой на 31.5 км. А теперь сосредоточим свое внимание на цифрах и числах, которые предложили организаторы участникам и любителям велоспорта с 7 по 29 мая 2011г.
В 2009 году, в честь Столетнего юбилея гонки, у Джиро д’Италия появился забавный символ – горный козел по имени Джирбекко (Girbecco), чью историю мы рассказываем по просьбам читателей. Автором Джирбекко является школьница Дениза Рокки из провинции Равенна, которая в 2008 году выиграла общенациональный конкурс на создание лучшего символа юбилейной Джиро. Конкурс охватил учащихся средних и младших классов итальянских школ, в нем участвовало более 108 тысяч детей. По итогам отборочных этапов, на суд жюри было представлено более ста вариантов нового символа, из которых и был выбран Джирбекко. Он сменил собой предыдущий символ Джиро – сурка Ghiro.
Винченцо Нибали готов к старту Джиро д'Италия, которая откроется 7 мая командной разделкой в Турине. В год 150-летия объединения Италии желание подняться на верхнюю ступень подиума Corsa Rosa является заветным для любого итальянского гонщика. Нибали, который занял третье место по итогам итальянской супермногодневки в прошлом году, и одержал затем победу в общем зачете Вуэльты, в этом сезоне принимает эстафету от своего товарища по команде, Ивана Бассо, триумфатора прошлогодней Джиро, который решил сосредоточиться на Тур де Франс. Своими мыслями о предстоящей гонке и о потенциальных оппонентах в борьбе за розовую майку Винченцо поделился в интервью sport.sky.it.
Хоаким Родригес как никогда настроен на предстоящую Джиро, он поедет на итальянский Гранд Тур с максимальными амбициями и будет одним из главных фаворитов. После завершения Арденнских Классик каталонец из «Катюши» поехал в Андорру, чтобы пройти горную подготовку к Джиро-2011. В 2010 он был 8 -м на Тур де Франс и 4-м на Вуэльте. Родригес переживает лучшие моменты своей профессиональной карьеры в велоспорте и хочет продемонстрировать на Джиро этого года свой максимум.
Альберто Контадор вовсю готовится к Джиро д’Италия и на прошлой неделе разведал несколько этапов итальянского Гран тура, в том числе два ключевых – Льенц – Дзонколан и Конельяно – Гардеччья с крутыми горными подъемами. «Это красивые места… чтобы выехать на барбекю, - говорит Контадор. – Эти горы пугают меня, я никогда не видел ничего подобного. Тому, кто выживет здесь, остальное покажется пешей прогулкой».
В историю велоспорта Мориса Гарина (Maurice Garin) вошел как первый победитель легендарной многодневной велогонки Тур де Франс (Tour de France). Итальянец по происхождению вписал свое имя в историю мирового велоспорта, и внес неоценимый вклад в его развитие. Однако давайте взглянем на икону велоспорта без купюр, опираясь на многочисленные факты и свидетельства. В реальности рост Мориса Гарена в зрелом возрасте составлял 1,63 м - рост, близкий к среднестатистическому росту француза того времени. А свидетельства показывают, что Гарен - обманщик! В 1904, когда он выиграл свой второй Тур де Франс, его дисквалифицировали за многочисленные случаи «находчивости»… Так без «упрека» ли Морис Гарен стал легендой велоспорта и Тур де Франс? В 14-ой главе своих воспоминаний, опубликованных в 1998 году в книге под названием «A mon Tour», Патрик Шене (Patrick Chêne) ведущий программы STADE 2 (французский телевизионный канал France 3) с 1992 по 1995 год, рассказывает о легенде Тура. Автор описывает выходца из Италии, который стал первым в списке победителей Большой Петли в 1903 году, следующими словами: «История гласит, что первым победителем Тура был Морис Гарен. Один метр шестьдесят на шестьдесят килограммов. Размеры, вне всякого сомнения, соответствовали его прозвищу – «Маленький трубочист».
Дорогие читатели VeloLIVE и любители страниц истории велоспорта, мы предлагаем вашему вниманию серию рассказов из книги «36 историй Тур де Франс: Обратная сторона - допинг, секс, трюки» французского автора Жан-Пьерра де Монденарда, литературного критика и большого знатока велоспорта. Монденард прочитал все, что было написано про велоспорт, все, что можно было найти в библиотеках мира, и после проведения многочисленных исследований на основе журнальных статей, газетных архивов, книг и свидетельств очевидцев, на страницах этой книги, представил порой совершенно невероятные версии событий давно минувших дней. Версии, которые автор считает истиной правдой, той, которая была на самом деле, а не той, к которой все привыкли. Но, как известно, победителей не судят. Миф или реальность, правда или ложь, нам интересна сама история – история велоспорта.
До старта Джиро д’Италия остается всего две недели, и уже можно говорить о предварительных составах большинства команд. Безусловно, нас ожидает очень интересная гонка с сильным составом участников. На нашем сайте вы можете увидеть предварительный старт-лист: с одной стороны, вполне ожидаемый, с другой – обескураживающий тем, что самой представительной командой с точки зрения числа россиян, скорее всего, будет… Geox-TMC с Денисом Меньшовым и Дмитрием Козончуком в составе. А что же глобальный российский велоспортивный проект? Увы, российских гонщиков в предварительном составе Катюши» на Джиро пока не наблюдается.
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
В ходе диалога понятия подменились: жизнь со вкусом это скорее про гедонизм, а вкус к жизни - про целеустремлённость, страсть, самореализацию. Трактовать правда можно по-разному.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Продолжаем серию эксклюзивных интервью на сайтe VeloLIVE.com перед стартом самой волнующей, самой яркой гонки сезона - Джиро дИталия. Ярослав Попович - не только "наш в пелотоне", но "наш" в наших сердцах, поделился перспективами своей команды на ближайшие три, совершенно нелегких недели. Слава впервые выйдет на старт под капитанским номером команды RadioShak. Пожелаем ему огромной удачи и попутного ветра!
Зелёная майка (Maglia Verde) лучшего в горной номинации Джиро впервые была представлена в 1933 году, и с тех пор, за исключением одного, 1956 года, за неё боролись лучшие горняки пелотона. Первым победителем этой номинации стал 
Итак, представляем вашему вниманию претендентов на Белую майку лучшего молодого гонщика. И нелишним будет напомнить, что на нее могут претендовать лишь гонщики 86-го года рождения и младше. Ну, и для полной картины напомним результаты зачета Малья Бьянка прошлого года, тем более 3 человека из прошлогодней ТОП-8 будут претендовать на майку и в этом году
Альберто Контадор сегодня отправился в Италию, где в субботу, 7 мая, выйдет на старт Джиро д'Италия, первого для него Гран тура в этом сезоне. Последней гонкой для Контадора перед началом итальянской многодневки была Флэш Валлонь. И в преддверии Corsa Rosa лидер Saxo Bank – SunGard выглядит полным оптимизма. Он уверен в своей команде, и счастлив вновь выйти на старт гонки, которая принесла ему победу в 2008 году. Накануне Альберто ответил на вопросы журналистов.
Сегодня официально стартовала программа мероприятий в рамках Джиро д'Италия: началась выдача аккредитаций представителям прессы и начал свою работу пресс-центр. Также команды-участницы уже сегодня могли получить свой комплект пассов и роад-буков. Организаторы Джиро базируются в стартовом городе гонки - Венарии Реале, ближайшем пригороде Турина. Там сегодня и побывали два корреспондента VeloLIVE.com, результатом чего стал небольшой фоторепортаж. Праздничная атмосфера царит в Турине и окрестностях и без Джиро д'Италия - Италия широко отмечает 150-летие своего объединения, но в Венарии к цветам итальянского флага добавился и яркий розовый цвет - цвет Джиро д'Италия. 
Всё меньше времени остается до старта Джиро д’Италия - 2011. И чем ближе то мгновение, когда первые девять гонщиков уйдут на дистанцию разделки в Турине, тем больше приходит новостей из стана команд, которые примут участие в Corsa Rosa. Составы на стартующую 7 мая супермногодневку назвали все команды - участницы. 207 гонщиков отправятся в субботу в долгий путь по итальянским дорогам, и спустя три недели мы узнаем ответ на вопрос - кто же станет победителем 94-го издания Джиро д' Италия.
Его называют «Мальчик-с-пальчик» из-за того, что соперники никогда не успевают присоединиться к его атаке. Доменико Поццовиво (
В 2009 году, в честь Столетнего юбилея гонки, у Джиро д’Италия появился забавный символ – горный козел по имени Джирбекко (Girbecco), чью историю мы рассказываем по просьбам читателей. Автором Джирбекко является школьница Дениза Рокки из провинции Равенна, которая в 2008 году выиграла общенациональный конкурс на создание лучшего символа юбилейной Джиро. Конкурс охватил учащихся средних и младших классов итальянских школ, в нем участвовало более 108 тысяч детей. По итогам отборочных этапов, на суд жюри было представлено более ста вариантов нового символа, из которых и был выбран Джирбекко. Он сменил собой предыдущий символ Джиро – сурка Ghiro.
Винченцо Нибали готов к старту Джиро д'Италия, которая откроется 7 мая командной разделкой в Турине. В год 150-летия объединения Италии желание подняться на верхнюю ступень подиума Corsa Rosa является заветным для любого итальянского гонщика. Нибали, который занял третье место по итогам итальянской супермногодневки в прошлом году, и одержал затем победу в общем зачете Вуэльты, в этом сезоне принимает эстафету от своего товарища по команде, Ивана Бассо, триумфатора прошлогодней Джиро, который решил сосредоточиться на Тур де Франс. Своими мыслями о предстоящей гонке и о потенциальных оппонентах в борьбе за розовую майку Винченцо поделился в интервью sport.sky.it.
Хоаким Родригес как никогда настроен на предстоящую Джиро, он поедет на итальянский Гранд Тур с максимальными амбициями и будет одним из главных фаворитов. После завершения Арденнских Классик каталонец из «Катюши» поехал в Андорру, чтобы пройти горную подготовку к Джиро-2011. В 2010 он был 8 -м на Тур де Франс и 4-м на Вуэльте. Родригес переживает лучшие моменты своей профессиональной карьеры в велоспорте и хочет продемонстрировать на Джиро этого года свой максимум.
Альберто Контадор вовсю готовится к Джиро д’Италия и на прошлой неделе разведал несколько этапов итальянского Гран тура, в том числе два ключевых – Льенц – Дзонколан и Конельяно – Гардеччья с крутыми горными подъемами. «Это красивые места… чтобы выехать на барбекю, - говорит Контадор. – Эти горы пугают меня, я никогда не видел ничего подобного. Тому, кто выживет здесь, остальное покажется пешей прогулкой».
В историю велоспорта 
До старта Джиро д’Италия остается всего две недели, и уже можно говорить о предварительных составах большинства команд. Безусловно, нас ожидает очень интересная гонка с сильным составом участников. На нашем сайте вы можете увидеть 
