Дорогие читатели VeloLIVE и любители страниц истории велоспорта, мы предлагаем вашему вниманию серию рассказов из книги «36 историй Тур де Франс: Обратная сторона - допинг, секс, трюки» французского автора Жан-Пьерра де Монденарда, литературного критика и большого знатока велоспорта. Монденард прочитал все, что было написано про велоспорт, все, что можно было найти в библиотеках мира, и после проведения многочисленных исследований на основе журнальных статей, газетных архивов, книг и свидетельств очевидцев, на страницах этой книги, представил порой совершенно невероятные версии событий давно минувших дней. Версии, которые автор считает истиной правдой, той, которая была на самом деле, а не той, к которой все привыкли. Но, как известно, победителей не судят. Миф или реальность, правда или ложь, нам интересна сама история – история велоспорта.
36 историй Тур де Франс: Обратная сторона - допинг, секс, трюки
- Морис Гарен - «Маленький трубочист», «Гигант дороги» «без страха и упрека» выиграл первый Тур в истории - Пионеры Тур де Франс в категории «ас» ездили на «стальных конях» весом от 11 до 13 кг - Допинг: различные мнения «А.Д.» - В 2005 празднование столетия Баллон д’Альзас, вершины на дистанции Тура - Воздержание гигантов дороги: миф или реальность? - «Колосс» Франсуа Фабер, случайная победа на этапе Бельфорт-Лион - Гиганты Тур де Франс, пионеры вершины Пиреней в 1910 году - Дело Поля Дубок «позор тому, кто видит в этом зло» - Эмиль Жорже выиграв Галибье в порыве радости крикнул «это заткнет вам глотку» - Ожэн Кристоф - поломка вилки - Ожэн Кристоф, по прозвищу «старый галл», первая желтая майка в истории Тура - Правдивая история «Каторжников дороги» - 1931 год: создание официального каравана рекламы предшествующего гонке - Горные этапы в истории Тура: Антонан Манья, он не был первооткрывателем - Создание горной премии (GPM) - «Медсестра» Жулю Мервьель - Фаусто Коппи - революционер в применении фармацевтики - Первое плавание в гонке «гигантов дороги» - Сокрытие факта: пьяный дебош Абдэлькадэр Заафа - Легендарный отрыв швейцарца Хьюго Кобле - Роже Хассенфордер - вторая «желтая майка» под одеялом - Тур по-вальковяковски это гонка движения, открытий и неопределенностей и, в конце концов, победа знаменитого гонщика - Федерико Бахамонтес внезапный удар, сход с гонки, кроссовки в руках - Шарли Голь обожал холод, дождь… и амфетамины: прольем свет на запретные зоны «ангела гор» - Пьер Бёфёй извлек пользу из остановки Голя, атаковал и победил в Труа - Майка Чемпиона Франции и команды Франции (ищите разницу) - Том Симпсон был третьим гонщиком, скончавшимся на Тур де Франс - Тур Здоровья или Здоровья Тур? Смерть Тома Симпсона ничего не принесла! - Раймонд Пулидор вечно... первый! - Бернар Ино дал выиграть Грегу Лемонду - Идея фикс Грега Лемонда: все для Тура - Грег Лемонд впереди Лорана Финьона благодаря рулю триатлонистов - Допинг заработал не ранее чем в 90-х... - Лэнс Армстронг - «Супер-лгун» Большой Петли - Тур де Франс сверх возможностей человека - Лэнс Армстронг потерял 10 кг ради победы на Тур де Франс
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.