24-летний гонщик команды Argos-Shimano Джон Дегенкольб, в коллекции побед которого есть пять выигранных этапов Вуэльты, теперь взял свою первую победу на Джиро. Немецкий гонщик сумел избежать завала, случившегося на последнем километре дистанции, и закрыл просвет на финальных 100 метрах. "Это великий день для нашей команды Argos-Shimano. Мы начали раскатываться в финале очень хорошо, Лука Мезгец отлично делал свою работу, выводя меня на позицию. К сожалению, он упал, и я остался один. Впереди меня ехал лишь один гонщик из команды Bardiani. Я оглянулся и увидел, что за мной находится только Вивиани. Тогда я пошёл на полной скорости, чтобы добрать ехавшего впереди, и догнал его за 50 м до финиша. В конце я ничего не видел, был опустошён".
6-й этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) будет одним из самых простых этапов Джиро 2013 года. Большое количество равнины, бесконечные прямые, некоторые с небольшими подъемами участки, когда гонка временно окажется у берегов Адриатики. Этап для спринтеров, и если они упустят шанс, то это будет только их вина. На старт 169 км-го этапа гонщики выйдут в Мола-ди-Бари (Mola di Bari), находящегося на расстоянии получаса езды от города Бари. Город славится своим рыбным промыслом. Для большей части мужского населения рыбалка является основным источником доходов. Ранним утром они уходят на лодках в море и ловят рыбу, креветок, кальмаров, осьминогов, а затем свой улов сдают в порту для дальнейшей обработки. Основной объем поставок морепродуктов уходит в Бари, в местные рестораны и кафе.
23-летний Энрико Баттальин (Enrico Battaglin) из команды Bardiani Valvole-CSF Inox взял первую крупную победу в своей карьере, выиграв спринт из группы. Данило Ди Лука, атаковавший за 10 км до финиша, был пойман группой, оставшейся от просеявшегося на последних подъёмах пелотона, всего за 300 м до финиша. Этап, завершившийся под дождём, оказался важным и с точки зрения общего зачёта. Несмотря на то, что фавориты на последнем подъёме держались вместе, на финиш они прибыли с разрывами, в результате из «генеральщиков» в общем зачёте выше всех, на 4-й позиции, располагается Винченцо Нибали (Astana), три секунды ему проигрывают Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp) и Брэдли Уиггинс (Sky). Уиггинс пересёк финишную черту 48-м, проиграв группе фаворитов 17 секунд. Лука Паолини («Катюша») сохранил розовую майку лидера.
5-й этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) посвящен спринтерам, у которых появится возможность поиграть мускулами. Гонщикам предстоит проехать по местам, где снимались известные кинофильмы, потому что Матера (Matera) неоднократно использовалась в качестве декораций и фона в фильмах «Евангелие от Матфея» Пьера Паоло Пазолини, «Страсти Христовы» Мела Гибсона и «Царь Давид» Брюса Бирсфорда с Ричардом Гиром. Гонщики выйдут на старт 203 км-го этапа в Козенце (Cosenza), расположенном в устье слияния двух рек Крати и Бузенто. Козенца расположилась далеко от моря и для туризма не является одним из популярных мест, однако любители истории найдут здесь много интересного. Первые упоминания о поселении уходят далеко в прошлое. Козенцу в эпоху античности называли «Афины Калабрии». Консенция (Consentia) ещё до покорения Калабрии римлянами в 204 году до нашей эры была важнейшим городом италийского народа брутиев. После разграбления Рима здесь умер вестготский правитель Аларих. По сообщению Иордана, варварский король вместе с захваченными им сокровищами покоится на дне реки Бузенто. Существует легенда, гласящая, чтобы похоронить короля, визиготы перекрыли реку Бусенто, выкопали на дне ее русла могилу, а похоронив в ней короля, вновь пустили реку.
36-летний Лука Паолини («Катюша») впервые в своей карьере едет Джиро, и через два дня после старта он стал победителем этапа и облачился в розовую майку лидера. "Невероятно выиграть вот так и взять ещё и розовую майку. Сегодня, моему отцу была сделана операция, поэтому, этот успех я посвящаю ему. Мне было трудно держаться на подъёме, я старался ехать своей скоростью. Но я знал, что потом будет спуск, поэтому, я сказал самому себе, что сдаваться нельзя. На спуске я без проблем добрал первых гонщиков, после чего уже начал готовить свою атаку".
На 4 этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщикам предстоит преодолеть 246 км по побережью. Они отправятся в самую южную часть Италии и почти полностью пересекут регион Калабрия. Этап практический равнинный, перед финишем гонщики поднимутся на первую категорийную гору гонки. Не самое тяжелое испытание, кардинальных изменений в классификацию гонки подъем 2 категории не принесет, но на Джиро всегда есть место сюрпризам и внешним факторам. На старт гонщики выйдут в небольшом курортном городке - Поликастро Буссентино (Policastro Bussentino), расположенном на берегу Салернского залива недалеко от устья реки Буссенто (Bussento), в речной долине, простирающейся от залива в северо-восточном направлении. Поликастро Буссентино - гостеприимный и тихий городок с развитым гостиничным бизнесом. Любители отдыха в собственных кемпингах - главные туристы в течения лета, для них здесь созданы идеальные условия.
Британская команда Sky одержала вторую в сезоне победу в командной гонке на время, и второй раз за время участия Sky в Джиро гонщик команды облачился в розовую майку, в последний раз розовую майку на 2-м этапе надевал Брэдли Уиггинс в 2010 году. Сейчас лидером общего зачёта является Сальваторе Пуччио (Salvatore Puccio), 23-летний гонщик британской команды Sky, выступающий в профессионалах второй год, это первая в его карьере Джиро. "Сегодня мы показали невероятный результат, этим утром я совсем не думал, что могу надеть розовую майку! Это большой сюрприз! Невероятно! Мы думали сделать так, чтобы майку надел Катальдо, но я был рядом, мы финишировали в одной время, а вчера мой результат был лучше, поэтому майку получил я. Всё произошло так быстро, мы взошли на подиум на награждение всей команды, а через две минуты Дарио Чиони сказал мне, что розовая майку у меня. Я был удивлён".
Третий этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) предоставит шанс гонщикам любящих испытывать себя на прочность. На маршруте этапа гонщикам предстоит пройти массу подъемов и спусков. Этап среднегорный, хотя на нём нет категорийных крутых подъемов, но тем не менее, он скорее всего подойдет для финишеров; спринтерам этап не очень понравится, особенно затяжной подъем Катона, находящийся в непосредственной близости от финиша. Если на втором этапе по итогам командной гонки на время в общей классификации разрывы не будут велики, то на 3-м этапе розовая майка может перейти на плечи нового лидера.
Сезон стартовал уже давно, но на этой неделе чётко проявилось разделение - весенний сезон гонок закончен, начинается время Гран-туров. Старт Джиро стал главной темой в твиттере. И хотя другие гонщики продолжают подготовку к Тур де Франс, их сообщения - это скорее фон к основному событию. Сбор чемоданов, переезд в Италию, первые тренировки перед стартом Джиро, презентация команд и впечатления после 1-го этапа - велотвиттер отразил эти события.
Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) выполнил свою программу-минимум – взял победу на этапе и надел розовую майку лидера. Последним развозящим Кэвендиша был Герт Стегманс, но проблемы с велосипедом свели на нет все его усилия. Британский спринтер смог сам закрыть просвет и обойти с правой стороны всех соперников, опередив у самой финишной черты Элиа Вивиани (Cannondale) и Насэра Буханни (FDJ). Эта победа стала 25-й для бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step в этом сезоне. "Для меня этап был трудным, все эти повороты и ускорения были похожи на критериум. Команда проделала невероятную работу. То, что на последнем километре от команды осталось не так много гонщиков, не означает, что на меня не работали. Команде весь день нелегко было удерживаться впереди, особенно, когда после каждого поворота парни начинали атаковать".
Так и не смотрю, дополнил коммент про это. Спорт прекрасен борьбой и интригой, а не постоянным театром одно актёра. И не верю в то, что тут всё чисто, и им не позволяют больше, чем остальным.
Эти битвы киборгов между собой, легко улетающих от остальных, достали уже. Вообще ноль интереса смотреть, всё ясно до старта, шансов усидеть за ним нет, никакой особой тактики и смелости даже не надо, берут и уезжают. В последние годы были Погачар и Вингегор, сейчас ещё и молодой появился, который сразу всех разделывать стал, киборг похлеще нынешних растёт. Похоже, в ближайшие годы велоспорт можно не смотреть, если не быть персофаном кого-то из киборгов.
Эти битвы киборгов между собой, легко улетающих от остальных, давно надоели. Вообще ноль интереса смотреть, всё ясно до старта, шансов усидеть за ними нет, никакой особой тактики и смелости даже не надо, берут и уезжают. В последние годы были Погачар и Вингегор, сейчас ещё и молодой появился, который сразу всех разделывать стал, киборг похлеще нынешних растёт. Похоже, в ближайшие годы велоспорт можно не смотреть, если не быть персофаном кого-то из киборгов.
Вот в этой гонке разве не ясно было, что Погачар опять улетит ото всех, как от стоячих, и вся интрига будет только в том, сможет ли за ним удержаться Сексас? И смысл на просмотр этого тратить кучу своего времени? Хорошо, что не смотрел, глянул быстренько повтор перемотками, всё, как и ожидалось.
24-летний гонщик команды Argos-Shimano Джон Дегенкольб, в коллекции побед которого есть пять выигранных этапов Вуэльты, теперь взял свою первую победу на Джиро. Немецкий гонщик сумел избежать завала, случившегося на последнем километре дистанции, и закрыл просвет на финальных 100 метрах. "Это великий день для нашей команды Argos-Shimano. Мы начали раскатываться в финале очень хорошо, Лука Мезгец отлично делал свою работу, выводя меня на позицию. К сожалению, он упал, и я остался один. Впереди меня ехал лишь один гонщик из команды Bardiani. Я оглянулся и увидел, что за мной находится только Вивиани. Тогда я пошёл на полной скорости, чтобы добрать ехавшего впереди, и догнал его за 50 м до финиша. В конце я ничего не видел, был опустошён".
6-й этап .jpg){kind=logo}
Cosenza - Matera, 203км
23-летний Энрико Баттальин (Enrico Battaglin) из команды Bardiani Valvole-CSF Inox взял первую крупную победу в своей карьере, выиграв спринт из группы. Данило Ди Лука, атаковавший за 10 км до финиша, был пойман группой, оставшейся от просеявшегося на последних подъёмах пелотона, всего за 300 м до финиша. Этап, завершившийся под дождём, оказался важным и с точки зрения общего зачёта. Несмотря на то, что фавориты на последнем подъёме держались вместе, на финиш они прибыли с разрывами, в результате из «генеральщиков» в общем зачёте выше всех, на 4-й позиции, располагается Винченцо Нибали (Astana), три секунды ему проигрывают Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp) и Брэдли Уиггинс (Sky). Уиггинс пересёк финишную черту 48-м, проиграв группе фаворитов 17 секунд. Лука Паолини («Катюша») сохранил розовую майку лидера.
36-летний Лука Паолини («Катюша») впервые в своей карьере едет Джиро, и через два дня после старта он стал победителем этапа и облачился в розовую майку лидера. "Невероятно выиграть вот так и взять ещё и розовую майку. Сегодня, моему отцу была сделана операция, поэтому, этот успех я посвящаю ему. Мне было трудно держаться на подъёме, я старался ехать своей скоростью. Но я знал, что потом будет спуск, поэтому, я сказал самому себе, что сдаваться нельзя. На спуске я без проблем добрал первых гонщиков, после чего уже начал готовить свою атаку".
Сезон стартовал уже давно, но на этой неделе чётко проявилось разделение - весенний сезон гонок закончен, начинается время Гран-туров. Старт Джиро стал главной темой в твиттере. И хотя другие гонщики продолжают подготовку к Тур де Франс, их сообщения - это скорее фон к основному событию. Сбор чемоданов, переезд в Италию, первые тренировки перед стартом Джиро, презентация команд и впечатления после 1-го этапа - велотвиттер отразил эти события.
Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) выполнил свою программу-минимум – взял победу на этапе и надел розовую майку лидера. Последним развозящим Кэвендиша был Герт Стегманс, но проблемы с велосипедом свели на нет все его усилия. Британский спринтер смог сам закрыть просвет и обойти с правой стороны всех соперников, опередив у самой финишной черты Элиа Вивиани (Cannondale) и Насэра Буханни (FDJ). Эта победа стала 25-й для бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step в этом сезоне. "Для меня этап был трудным, все эти повороты и ускорения были похожи на критериум. Команда проделала невероятную работу. То, что на последнем километре от команды осталось не так много гонщиков, не означает, что на меня не работали. Команде весь день нелегко было удерживаться впереди, особенно, когда после каждого поворота парни начинали атаковать".
