27 сентября 08:30 Групповая гонка. Юниорки.82,85 км (5 x 16,57 км) Стартовый протокол 13:00 Групповая гонка. Мужчины до 23 лет.173,19 км (57,2км +7x16,57 км)Стартовый протокол
28 сентября 08:30 Групповая гонка. Юниоры.140,05 км (57,2км+ 5x16,57 км) Стартовый лист 14:15 Групповая гонка. Женщины.140,05 км (57,2км+5x16,57 км) Стартовый лист
Всем привет! Только-только нашлось время на подведение итогов по Вуэльте. Осталась незаконченной заключительная часть нашего общего гранд-тура, итак, приступим.
С субботы на воскресение дорога до гостиницы заняла 450 км и мы добрались до места только в час ночи. Спасало лишь то, что воскресенье был днем празднования, поэтому мы в начале второго ночи смогли себе позволить ужин в ресторане. Утро воскресного дня началось в 11 утра, так как старт находился в 10 км от нашей гостиницы.
Какое важное событие произошло в жизни Ксавьера Флоренсио, чем занимался Филиппо Поццато после тренировки, о каком велосипеде для разделки размечтался Тьягу Мачаду, как проходила разведка трассы командной гонки на время...Об этом и многом другом вы узнаете из нашего еженедельного обзора твитов гонщиков.
Чемпионат мира-2013 22 сентября откроет командная гонка на время, зрелищный вид, введённый в программу чемпионата в прошлом году. В состав мужских профессиональных команд на чемпионате мира входят 6 гонщиков. Время команды засчитывается по четвертому велосипедисту, пересекшему линию финиша. Гонщики стартуют в Монтекатини Терме, откуда команды направятся на северо-восток. Рельеф преимущественно плоский, единственная неровность дистанции – расположена на первой трети маршрута, перепад высот составит 82 метра.
2013 21 этап за 84 ч 36 мин 4 сек 3358.9 км / 39.70 км/ч 197 на старте 144 на финише Маршрут 68-го издания Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) охватил прерывистым кольцом всю страну по периметру. Организаторы отдали дань уважения юбилейному сотому выпуску Тур де Франс (Tour de France)-2013: гонщикам предстояло пересечь границу Франции и Испании, чтобы финишировать на Пейрагюд (Peyragudes) с этапом в 225 км, повторяющим тот, что был на Тур де Франс. Кроме того, на Вуэльте Испании-2013 предстояло преодолевать легендарную вершину Порт д'Инвалира (Port d'Envalira), которая чаще включалась в маршрут Большой Петли, чем Вуэльты Испании, и ей была присвоена особая горная премия Чима Альберто Фернандеса (Cima Alberto Fernández). Вуэльта Испании-2013 не стала отходить от традиций – в её маршруте довольно короткие по сравнению с Тур де Франс этапы и горы всех видов. На Вуэльте Испании-2013 было предусмотрено 13 горных финишей этапов из 21. Организаторы подготовили подъемы различной протяженности и сложности. Были крутые и короткие стенки, были протяженные и величественные подъёмы, максимальный градиент которых приближался к 30%.
Директор испанского Гран-тура Хавьер Гильен (Javier Guillén) подвёл итоги прошедшей Вуэльты Импании и подчеркнул, что и в будущем этапы гонки останутся преимущественно горными. В этом году даже этапы, выглядящие спринтерскими на карте, оказывались подходящими лишь для гонщиков-универсалов, но никак не для чистых спринтеров. В последние три-четыре года Вуэльта постепенно почти избавилась от долгих равнинных этапов, гонка идёт всё дальше вглубь Испании, на небольшие просёлочные дороги, организаторы находят всё новые «стены» с внушительными градиентами. В интервью VeloNews Гильен отметил, что в итоге за последние годы с ростом количества гор в маршруте вырос и телевизионный рейтинг Вуэльты.
По итогам Вуэльты Испании-2013 в личном зачете - 20 этапов и генеральная классификация, больше всего очков World Tour заработал Крис Хорнер гонщик команды RadioShack - Leopard - 215. В зачёте стран - Испания, её гонщики суммарно набрали 444 очка. В командном зачёте больше всех очков World Tour у команды RadioShack - Leopard - 252 очка.
Непредсказуемая, тяжёлая Вуэльта-2013 подходит к концу. Каждый из 20 прошедших этапов предлагал болельщикам отгадать загадку – что случится в гонке, кто проявит себя на этот раз. 21-й этап, этап дружбы, который не нуждается в представлении и не пугает сложностями рельефа, таит в себе последнюю, может быть, не самую важную, интригу – кто поднимет руки в победном жесте на финишной черте в одном из самых красивых городов мира Мадриде. Будет ли это один из немногих добравшихся до финиша спринтеров широкого профиля, или, возможно, как мы уже привыкли на этой Вуэльте, выиграет кто-то из отрыва? И, конечно, последний этап Гран-тура – это возможность подвести итоги гонки, вспомнить её лучшие моменты. Присоединяйтесь к обсуждению последнего дня Вуэльты, делитесь впечатлениями!
Последняя неделя Вуэльты и Гра-при Квебека стали основной темой недели, но также вы узнаете, что думает о новом маршруте Милан - Сан-Ремо Филипп Жильбер, в какой профессии попробовал себя Йенс Фохт, какие передаточные соотношения использовали фавориты на Англиру...
Вот значится, народ, насколько тяжела жизнь спортсмена – едем в автобусе 450 километров до Мадрида, после ппц какого этапа с финишем на Англиру. И, тем не менее, по порядку. День, когда выиграл Вася Кириенко, начался с атак на первых километрах. Сразу уехали 17-18 человек, среди них был один гонщик «Ускалтель». А так как в последние дни идет борьба за 10-ку, и престижную номинацию - командный зачет, «Мувистар» и «Укалтель» взялись за нее бороться. Так вот в том отрыве представителю команды «Мувистар» не посчастливилось оказаться, поэтому они взялись за работу. Выстроились, начали догонять, и, то ли всеобщая усталость, то ли мертвые были, но у них нифига не получалось, внутри команды начались ссоры и непонимание. Еще бы, их 5 человек тянули группу, а в отрыве работали 17 боевых коней.
Англиру поставила точку в борьбе за общий зачёт, а также вписала в историю велоспорта новое имя – 22-летний французский гонщик команды FDJ Кенни Элиссонд (Kenny Elissonde) выиграл на легендарной вершине, на последнем горном этапе Вуэльты-2013. Элиссонд выиграл из отрыва, проехав в одиночку подъём на Англиру. Пока молодой француз упорно шёл к победе на 20-м этапе, за его спиной решалась судьба Вуэльты, напряжение борьбы достигло высшей точки, но обладатель красной майки Крис Хорнер (RadioShack-Leopard) удержал первую позицию в общем зачёте.
Так и не смотрю, дополнил коммент про это. Спорт прекрасен борьбой и интригой, а не постоянным театром одно актёра. И не верю в то, что тут всё чисто, и им не позволяют больше, чем остальным.
Эти битвы киборгов между собой, легко улетающих от остальных, достали уже. Вообще ноль интереса смотреть, всё ясно до старта, шансов усидеть за ним нет, никакой особой тактики и смелости даже не надо, берут и уезжают. В последние годы были Погачар и Вингегор, сейчас ещё и молодой появился, который сразу всех разделывать стал, киборг похлеще нынешних растёт. Похоже, в ближайшие годы велоспорт можно не смотреть, если не быть персофаном кого-то из киборгов.
Эти битвы киборгов между собой, легко улетающих от остальных, давно надоели. Вообще ноль интереса смотреть, всё ясно до старта, шансов усидеть за ними нет, никакой особой тактики и смелости даже не надо, берут и уезжают. В последние годы были Погачар и Вингегор, сейчас ещё и молодой появился, который сразу всех разделывать стал, киборг похлеще нынешних растёт. Похоже, в ближайшие годы велоспорт можно не смотреть, если не быть персофаном кого-то из киборгов.
Вот в этой гонке разве не ясно было, что Погачар опять улетит ото всех, как от стоячих, и вся интрига будет только в том, сможет ли за ним удержаться Сексас? И смысл на просмотр этого тратить кучу своего времени? Хорошо, что не смотрел, глянул быстренько повтор перемотками, всё, как и ожидалось.