Индивидуальная гонка на время у мужчин пройдет ровно по тому же маршруту, что и командная гонка на время, за исключением одной детали – добавлен 700 метровый финишный крюк.

  Рассмотрим более подробно дистанцию индивидуальной гонки на время, протяжённость которой для мужчин категории «элита» составит 57,9 км.

Гонщики стартуют в Монтекатини Терме и направятся на северо-восток. Рельеф преимущественно плоский, единственная неровность дистанции расположена на первой трети маршрута, перепад высот составит 82 метра. На вершине единственного холма, расположенного на высоте 132 м над уровнем моря и будет находиться первая отсечка – 7,31 км дистанции.

  На последних до вершины подъёма 1.29км, где находится отсечка, перепад высот составит 82м. Далее последует спуск и оставшаяся часть маршрута – так называемый «стол». После 15км спортсмены повернут на юго-восток, и до третьей отсечки, расположенной на 42.3км дистанции, гонщиков ожидают длинные прямые участки с минимумом поворотов. Данные прямые идеально подходят раздельщикам, которые смогут крутить 57х11, а то и 58х11 по всей дистанции, как, например, Тони Мартин.

  На заключительных 10-ти километрах по Флоренции насчитывается много поворотов, и от раздельщика здесь потребуется техническое мастерство и колоссальный опыт их прохождения, но гонщики уже знакомы со сложностями участка по командной гонки на время.

  Итак, как и последние два года, главным фаворитом в индивидуальной гонке на время является немецкий гонщик Тони Мартин, который в прошлое воскресенье вместе со своей командой Omega Pharma-Quickstep завоевал титул Чемпиона Мира 2013 в командной гонке на время.

  Получить титул золотого раздельщика мира Мартину сможет помешать лишь Брэдли Уиггинс, форма которого в последнее время становится все лучше. Между двумя мастерами индивидуального хода, скорее всего, и произойдет главная битва за золото Флоренции. В отличие от Уиггинса, Мартин уже имеет в своем активе золотую медаль чемпионата мира, он много тренировался на этой трассе , знает, как пройти сложные участки трассы без потерь во времени, так как проехал командную гонку на время, в которой британец не участвовал. По словам самого Мартина, он находится в лучшей форме, чем в прошлом году и после командной гонки чувствует себя очень уверенно.

  Если говорить о Брэдли, то с июня месяца, после неудачной попытки выиграть Джиро д’ Италии этого года, он полностью сконцентрирован на подготовке к индивидуальной гонке в раздельном старте чемпионата мира. Об этом свидетельствует и вес Брэдли Уиггинса, который на 7-8 кг больше, чем когда он стал победителем Тур де Франс. После Джиро Уиггинс выиграл 37-км разделку на Туре Польши, оставив позади Канчеллару и Тэйлора Финни. На прошлой неделе в индивидуальной гонке на время Тура Британии он так же был первым. Можно смело констатировать, что он так же чувствует себя лучше, чем в прошлом году.

  По мнению букмекерских контор, Фабиан Канчеллара станет бронзовым призером, но не нужно забывать о Финни и Малори, которые так же захотят подняться на подиум и «принять на грудь» заслуженную бронзу. К тому же, Канчеллара планирует бороться за победу в групповой гонке 29 сентября, а в командной гонке на время он также ехал на победу и выложился на все 100%, маловероятно, что в среду швейцарский гонщик сможет выступить на высшем уровне. Фабиан прекрасно потрудился, он по-прежнему является одним из самых лучших раздельщиков мира, но на данный момент после Мартина и Уиггинса.

  В прошлом году Тэйлор Финни феерично ворвался в мир мастеров раздельного старта, уступив Тони Мартину неполных 6 секунд. Важно заметить, что Финни живет рядом с трассой индивидуальной разделки, знает ее как свои пять пальцев, и нет сомнений в том, что мало кто знает трассу лучше, чем он. У БМС были большие амбиции на командную разделку, но ожидания не оправдались, и сейчас Тайлер «бьет копытом», стремясь сделать все, что в его силах и побороться за место на пьедестале чемпионата мира.

  У итальянцев на домашнем чемпионате не так много шансов завоевать победу на разделке, но в среду у болельщиков всё-таки будет возможность горячо поболеть за своих, пусть даже они будут бороться за места в топ-5. Кроме Марко Пинотти, который в прошлом году на чемпионате мира в разделке претендовал на топ-5, но упал и сошел с гонки, на арену выходит итальянская надежда – чемпион мира в раздельном старте по андерам, чемпион Италии в разделке 2011 года Андриано Малори. Из года в год Малори становится все сильнее и опытнее. На Тиррено-Адриатико он занял второе место в гонке на время с разницей в шесть секунд после Мартина. В гонке на время на Туре Романдии Малори снова занял второе место, на этот раз уступив 16 секунд Тони Мартину. Он знает, что его ожидает жесткая конкуренция, но если претенденты допустят ошибки, Малори воспользуется ситуацией.

  «Джокерами» претендующими на медаль являются Василий Кириенко, Сивьен Шаванель, Алекс Даусет, Роан Деннис, Ричи Порт. Говоря о шансах Василия Кириенко, можно сказать, что теоретически, Вася может превзойти прошлогоднее достижение – бронзовая медаль чемпионата Мира в индивидуальной разделке, но практически это невозможно, слишком сильные соперники с таким же сильным желанием победить. Напомним, что Кириенко в составе команды Скай в прошлое воскресенье отвоевал бронзовую медаль у команды БМС и видно, что Киря на хорошей ноге, а как будут развиваться события мы увидим уже завтра.

  За ТОП-10 могут побороться Томас де Гент и Луи Вестра. Спортивный директор Вакансолей Арт Вирхаутен заявил, что Де Гент не в лучшей своей форме, а вот Вестра сказал голландской прессе, что чувствует себя прекрасно и готов сражаться за высокие места в десятке.

  Кроме того, мы будем ждать результатов и болеть за Алексея Луценко (Казахстан), Игнатаса Коноваловаса (Литва), Сергея Цветкова (Молдавия), Алексея Сарамотина (Латвия), Андрея Василюка (Украина), Михаила Кононенко (Украина), Герта Йоеаара (Эстония), Ильнура Закарина (Россия), Гедиминаса Багдонаса (Литва), Эльчина Асадова (Азербайджан), Константина Сивцова (Беларусь), Владимира Гусева (Россия), Мурадяна Халмуратова (Узбекистан), Дмитрия Груздева (Казахстан).

 Скорее всего, победитель индивидуальной гонки на время проедет дистанцию быстрее, чем некоторые из команд во время TTT. Надеемся также, что погода не  внесёт свои коррективы и не помешает гонщикам показать максимальныо возможные скорости.

Стартовый протокол.