Лучший молодой гонщик «Тур де Франс» -2005 Ярослав Попович после многолетнего перерыва проведет в Украине встречу с медиа и фанами велоспорта. Ярослав расскажет украинским СМИ о специфике своей работы в качестве спортивного директора американской команды Про-тура Trek-Segafredo, поделится ближайшими планами и проанонсирует новый проект, к которому могут присоединиться фаны велоспорта.
Всем привет! Мальчикам и девочкам, а также их родителям парам-па-пам-пам!!! Скучали? Супер! Думали, чего это он не пишет, зазнался? А просто у спортивного директора не то чтобы мало свободного времени - его вообще нет! Когда я гонялся, мне казалось, вот стану тренером или спорт директором и у меня будет времени вагон, да и сама работа – не бей лежачего. Мама, как же я ошибался!!! Работы – выше крыши, дома практически не бываю. Первое время авантюры под названием «Славик – спорт директор Трек Сегафредо» так и вовсе один сплошной шок и стресс :) Итак, по порядку.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), стартовал в «Северном Аду», как называют эту классику, в последний раз в карьере. Однако, всё пошло не так, как задумывалось. 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo сначала оказался во второй группе, когда за 120 км до финиша пелотон раскололся из-за завала.
Стартуем так «Только давайте без слез и соплей! Никто ведь не умирает, правда?». Новость о том, что этим уикендом я завершаю карьеру профессионального велогонщика вышла не от меня, хотя я, тщательно её скрывал и, честно признаться, дико зол что это случилось. Я хранил молчание во избежание именно — вот такой реакции — слезы, загробные статусы в соцсетях, звонки, печальки и прочее. Сутки прошли с момента, как просочилась инфа, а у меня уже полное присутствие на собственных поминках :)
Второй этап Тура Альгарве оказался интересным, прямо-таки скажем, захватывающим! Старт был очень изматывающим: узкая дорога вверх-вниз, трасса проходила у моря, где в такое время всегда ветрено. Уже через 5 километров уехал отрыв. Классно, что в момент, когда он сформировался, я закрывал дырки, и Раст оказался впереди. Отрыв был сильным, человек 6 из первой десятки генерала. Спустя время за ними поехал кто-то из "Газпрома", но в такой ситуации уже нет смысла пыжиться и догонять. Если бы в отрыве было 2-3 человека, максимум 4, обычно по рации передают, что 1-2 человека перекладываются в отрыв, тогда их могут подождать. Этого пацана, естественно, никто ждать не стал. Километров десять он повисел и ему сказали «сливать бачки».
Первый этап гонки и первый шок – в Португалии дорог нет. «Нет» - это значит нет вообще! Вместо того, чтобы ехать и трещать с пацанами, которых полгода не видел, я весь этап провел в напряжении и внимании, объезжая ямы, кочки, выбоины и весь остальной пипец. Итак, по порядку.
Привет всем любителям велоспорта, моим подписчикам в твиттере, персональным болельщикам и всем, всем, всем, кто живет спортом на двух колесах. Мы начинаем с вами серию дневников в уже знакомом формате. Буду рад ответить на все Ваши вопросы.
Не стану долго мучать и делать из этой новости какую-либо интригу, а скажу прямо – это мой последний сезон в профессионалах, поэтому предлагаю провести его вместе.
Итак, мы будем с вами слышатся часто и до последней … как говорится, гонки.
35-летний украинский велогонщик Ярослав Попович и 36-летний бельгийский велогонщик Стейн Девольдер продлили контракт с командой Trek Factory Racing на 2016 год. Ярослав Попович – один из немногих гонщиков, выступавший в команде до слияния RadioShack с Leopard Trek, в 2016 году начнёт свой 15-й сезон в профессионалах. Как и Ярослав Попович, Стейн Девольдер является одним из главных помощников Фабиана Канчеллары на весенних классиках. Девольдер, двукратный победитель Тура Фландрии, присоединился к команде в 2013 году после закрытия команды Vacansoleil.
Будущее сильнейшей велокоманды "Астана" находится под вопросом. Победитель Тур де Франс Нибали и украинка Соловей могут остаться без работы - кому это выгодно?
То, чего несколько лет назад лишь в суде в Лозанне удалось избежать российской команде "Катюша", теперь грозит казахстанской "Астане" - команда победителя прошлогоднего победителя Тур де Франс после многочисленных разговоров внутри Международного союза велосипедистов (UCI) рискует остаться без лицензии World Tour, высшего дивизиона в мире велоспорта.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Лучший молодой гонщик «Тур де Франс» -2005 Ярослав Попович после многолетнего перерыва проведет в Украине встречу с медиа и фанами велоспорта. Ярослав расскажет украинским СМИ о специфике своей работы в качестве спортивного директора американской команды Про-тура Trek-Segafredo, поделится ближайшими планами и проанонсирует новый проект, к которому могут присоединиться фаны велоспорта.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), стартовал в «Северном Аду», как называют эту классику, в последний раз в карьере. Однако, всё пошло не так, как задумывалось. 35-летний швейцарский гонщик команды 
Стартуем так «Только давайте без слез и соплей! Никто ведь не умирает, правда?». Новость о том, что этим уикендом я завершаю карьеру профессионального велогонщика вышла не от меня, хотя я, тщательно её скрывал и, честно признаться, дико зол что это случилось. Я хранил молчание во избежание именно — вот такой реакции — слезы, загробные статусы в соцсетях, звонки, печальки и прочее. Сутки прошли с момента, как просочилась инфа, а у меня уже полное присутствие на собственных поминках :)
Будущее сильнейшей велокоманды "Астана" находится под вопросом. Победитель Тур де Франс Нибали и украинка Соловей могут остаться без работы - кому это выгодно?
.