34-летний словенский велогонщик Ян Тратник (Jan Tratnik) подписал трёхлетний контракт с велокомандой Red Bull - BORA - hansgrohe, куда перейдёт после двух лет выступления в команде Visma.
23-летний Валентан Паре-Пантр (Valentin Paret-Peintre), третий год выступающий в профессионалах, одержал первую победу в карьере, выиграв 10-й этап Джиро д’Италия-2024. Он добился успеха на этапе Джиро д’Италия вслед за братом Орельеном, который в прошлом году выиграл из отрыва выиграл 4-й этап Джиро с финишем на Лаго Лачено.
Легенда Классик, Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и трёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель классики Е3 и победитель Милан-Сан-Ремо, в этом году с особым вниманием следит за весенними классиками, так как в них впервые принимает участие его велокоманда Tudor. В колонке на Cyclingnews Фабиан Канчеллара анализирует итоги открывших сезон Классик гонок Омлоп Хет Ниусблад и Кюрне-Брюссель-Кюрне, которые выиграли велогонщики команды Visma Lease a Bike Ян Тратник и Ваут ван Арт.
На следующий день после своего дня рождения, отметив 34-летие, Ян Тратник одержал победу в классике Мирового тура Omloop Het Nieuwsblad-2024. Тем самым он продолжил череду успехов Visma Lease a Bike на этой бельгийской классике, которую гонщики команды выигрывают третий год подряд (после успехов Ваута Ван Арта в 2022 и Дилана Ван Барле в 2023).
Чемпион Словении Ян Тратник (Jan Tratnik) стал первым гонщиком, сошедшим с Джиро д’Италия-2022. Он был вынужден покинуть гонку во время 3-го этапа из-за острой боли в руке. 32-летний велогонщик команды Bahrain Victorious упал в финале 1-го этапа и повредил запястье.
30-летний словенский велогонщик команды Bahrain-McLaren Ян Тратник одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв из отрыва 16-й этап Джиро д’Италия-2020. Ян Тратник отобрался в многочисленный отрыв дня, из которого атаковал за 62 км до финиша, а за 40 км до финиша остался впереди в одиночку.
Яна Тратника (Jan Tratnik) пелотон, стремившийся разыграть спринт, прошёл всего за 25 м до финишной черты 5-го этапа Париж-Ницца-2020. 30-летний словенский гонщик команды Bahrain-McLaren отобрался в отрыв дня на самом протяжённом, 227-километровом этапе Париж-Ницца-2020. Отрыв сформировался через 8 км после старта.
29-летний чемпион Словении в разделке, гонщик команды Bahrain-Merida Ян Тратник одержал первую в карьере победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв пролог Тура Романдии-2019. Дистанцию в 3,87 км он преодолел за 5 минут 6 секунд со средней скоростью 45,529 км/ч, опередив ближайшего преследователя, своего соотечественника, гонщика команды Jumbo-Visma Приможа Роглича на три десятых секунды. Тройку лучших на этапе замкнул 25-летний швейцарский гонщик команды UAE Team Emirates Том Боли, проигравший Тратнику шесть десятых секунды.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.