Юрген ван ден Брук (Jurgen van den Broeck) объявил, что в конце этого сезона завершит карьеру профессионального велогонщика. 34-летний бельгийский гонщик в этом году выступает в команде LottoNL-Jumbo, контракт с которой действует до конца 2018 года. Однако, Юрген Ван ден Брук сказал, что ещё один год - это «слишком много».
33-летний бельгийский гонщик Юрген Ван ден Брук (Jurgen van den Broeck) подписал двухлетний контракт с голландской командой LottoNL-Jumbo, куда переходит после года выступления в команде KATUSHA.
Гонщик команды KATUSHA Юрген Ван ден Брук не выйдет на старт 12-го этапа «Тур де Франс». Сегодня, на 11-м этапе Ван ден Брук попал в завал, получив травму правого плеча. Ему удалось доехать до финиша этапа, но последующее медицинское исследование диагностировало перелом большого бугорка правой плечевой кости. и карьеры.
Второй день в Пиренейских горах стал настоящим испытанием для гонщиков, принимающих участие в «Тур де Франс». Лидер команды KATUSHA Хоаким Родригес занял 3-е место на сегодняшнем 8-м этапе, переместившись с 5-го на 3-е место в общем зачете супермногодневки. К сожалению, гонщик команды KATUSHA Михаэль Мёркёв вынужден был прекратить борьбу на «Тур де Франс». После падения на первом этапе Михаэль пытался восстановиться, но сегодняшний горный этап стал слишком большим испытанием для него.
4-й этап Тура Омана-2016 с финишем на Зелёной горе, как и предполагалось, стал решающим для генеральной классификации. Основная борьба на этапе развернулась на финальном подъёме, где вперёд уехала группа из десяти гонщиков. Первым атаковал на Зелёной горе капитан команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet), но Винченцо Нибали (Astana), поймавший его рывок, затем обошёл французского гонщика на финише и взял победу, а также лидерство в общем зачёте.
На 1-м этапе Тура Омана-2016 с прохождением подъёмов многие гонщики пробовали ногу и атаковали. В числе тех, кто активно вёл гонку, был российский гонщик команды KATUSHA Павел Кочетков. Но решил гонку короткий крутой подъём Аль-Джиссах за 5 км до финиша 1-го этапа. Он просеял пелотон, в итоге впереди осталась группа из 16 человек.
Юрген Ван Ден Брук (Jurgen Van den Broeck) последние 9 лет выступал за бельгийскую команду Lotto Soudal (Omega Pharma-Lotto/ Silence – Lotto/ Predictor – Lotto), но следующий сезон 2016 года 32-летний бельгийский гонщик начнёт в российской команде «Катюша». За свою карьеру он финишировал на 8 Гран-турах, в этом сезоне занял 12-е место на Джиро д’Италия-2015, а лучшим результатом Юргена Ван Ден Брука на Гран-туре стало 4-е место на Тур де Франс в 2012 году.
Команда «Катюша», возглавляющая Мирового командный рейтинг 2015 года, рада объявить о двух новых гонщиках на следующий сезон. Вчера, 10 сентября, команда «Катюша» подписала контракт на 2016 год с бельгийским гонщиком Юргеном Ван ден Бруком. Также, двухлетнее соглашение было подписано со стажером команды, немецким гонщиком Нильсом Политтом.
Юрген Ван ден Брук (32 года) является действующим чемпионом Бельгии в индивидуальной гонке. Ван ден Брук – признанный специалист многодневных и супермногодневных гонок. На его счету 3-е (2010) и 4-е (2012) места в общем зачете «Тур де Франс». Также, Ван ден Брук финишировал 6-м на «Джиро д’Италия» (2008) и 8-м на «Вуэльте Испании» (2011)
Бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Юрген ван ден Брук (Jurgen Van den Broeck) упал во время спуска на 15-м этапе Джиро д’Италия-2015. Ему удалось избежать серьёзных повреждений, но время он потерял, финишировав лишь через 5’47” после победителя этапа Микеле Ланды (Astana). Его товарищ по команде Максим Монфор финишировал на вершине Мадонна ди Кампильо через 2’18” после победителя, а в генеральной классификации Монфор обошёл своего товарища по команде и сейчас занимает 8-е место с отставанием в 8’20” от Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo).
32-летний бельгийский гонщик Юрген ван ден Брук (Jurgen Van den Broeck) стартовал на Джиро д’Италия-2015 в качестве одного из капитанов команды Lotto Soudal. Он занял на ключевом этапе Джиро, 59,4-километровой разделке, 7-е место, что позволило ему подняться в общем зачёте на 5-ю позицию. После того, как второй капитан бельгийской команды, Андре Грайпель выполнил свою задачу, взяв победу на этапе, и сошёл с гонки, Ван ден Брук остаётся единоличным лидером. Сейчас бельгийский гонщик проигрывает в генеральной классификации Альберто Контадору 4-17, а от третьей ступени подиума его отделяет 41 секунда.
На пресс-конференции, посвящённой старту Джиро д’Италия-2015, на вопросы журналистов отвечали два капитана команды Lotto Soudal, 32-летний Юрген Ван ден Брук, который будет бороться за общий зачёт, и 32-летний Андре Грайпель, спринтер мирового класса, в списке побед которого есть этапы всех трёх Гран-туров.
За полторы недели до старта Джиро д’Италия-2015 бельгийская команда Lotto Soudal объявила состав, который примет участие в итальянском Гран-туре. Это Сандер Арме (Sander Armée), Ларс Бак (Lars Bak), Стиг Брукс (Stig Broeckx), Андре Грайпель (Andre Greipel), Адам Хансен (Adam Hansen), Грег Хендерсон (Greg Henderson), Максим Монфор (Maxime Monfort), Юрген ван ден Брук (Jurgen Van den Broeck) и Луис Верваке (Louis Vervaeke).
Состав бельгийской команды Lotto Soudal на Джиро д’Италия-2015 почти определён. 9 мая в Сан-Ремо на старт итальянского Гран-тура в качестве со-капитанов команды выйдут Андре Грайпель и Юрген Ван ден Брук. В последний раз Юрген Ван ден Брук принимал участие в Джиро д’Италия в 2008 году, тогда он занял на итальянском Гран-туре 7-е место в общем зачёте.
Команда Lotto-Soudal (бывшая Lotto-Belisol) проводит первый тренировочный сбор, где гонщики вместе с шестью спортивными директорами и генеральным менеджером команды Марком Сержантом (Marc Sergeant) составляют календарь гонок, определяют цели на сезон, обсуждают подготовку к соревнованиями. Марк Сержант утверждает, что команда полностью изменила подход к подготовке. Марк Сержант: "Перед новым годом мы очертили разные программы. Каждый гонщик знает, что ожидать. Конечно, мы не можем определить календарь на весь сезон, но постарались распланировать первую часть года".
Юрген ван ден Брук (Jurgen Van den Broeck), 31-летний бельгийский гонщик команды Lotto-Belisol, не примет участия в Тур де Франс в 2015 году. Бельгийский гонщик ежегодно на протяжении последних шести лет стартовал на Большой Петле, в этом году финишировал на французском Гран-туре 13-м. В 2015 году программа гонок Юргена ван ден Брука будет отличаться от календаря гонок прошлых лет. Это решение гонщик принял вместе с командой. Бельгийский гонщик сосредоточится на недельных гонках и на Вуэльте Испании. Вопрос об участии в Джиро д’Италия будет решён позже.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.