На 6-м этапе, первом горном финише Джиро д’Италия-2018 австралийская команда Mitchelton-SCOTT одержала историческую победу – Эстебан Чавес и Саймон Йейтс покорили Этну, финишировав 1-м и 2-м соответственно. 28-летний колумбийский гонщик Эстебан Чавес вместе со своим товарищем по команде Джеком Хейгом (Jack Haig) отобрался в многочисленный отрыв дня. На подъёме к вершине Этны Хейг большую часть времени работал в голове отрыва. За 5,5 км до вершины, на самом крутом отрезке подъёма, Чавес атаковал.
Австралийская команда Orica-Scott, которая в следующем сезоне будет называться Michelton-SCOTT, объявила о планах на Гран-туры на 2018 год. 25-летний британский гонщик Адам Йейтс (Adam Yates) будет капитаном команды на Тур де Франс-2018. На Джиро д’Италия-2018 команда Michelton-SCOTT поедет с двумя капитанами, – 27-летним колумбийским гонщиком Эстебаном Чавесом (Esteban Chaves) и Саймоном Йейтсом (Simon Yates).
Эстебан Чавес (Esteban Chaves) не сможет защитить титул победителя классики Ломбардия-2016. 27-летний колумбийский гонщик команды Orica-Scott вынужден досрочно закончить сезон из-за перелома правой лопатки, полученного в результате падения на финальных 10 км гонки Джиро делл’Эмилия.
32-летний британский велогонщик команды Sky Крис Фрум (Sky) успешно защитил красную майку на 15-м этапе Вуэльты Испании-2017, финишировавшем на высоте 2510 м в Сьерра-Неваде. Атаки Альберто Контадора (Trek-Segafredo) и Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) были нейтрализованы слаженными действиями команды Sky, работавшей в голове группы. Российский гонщик Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin) улучшил положение в общем зачёте благодаря атаке за 1,8 км до финиша.
На 14-м этапе с финишем в подъём высшей категории Сьерра-де-ла-Пандера первым из группы генеральщиков за 4 км до финиша атаковал колумбийский гонщик Эстебан Чавес (Orica-Scott), его атаку поддержали Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) и Альберто Контадор (Trek-Segafredo). Но в итоге Чавес не смог удержаться с группой лидеров на последнем километре и потерял место в тройке лидеров генеральной классификации, спустившись на 5-е место.
На 11-м этапе, первом из горных этапов Вуэльты Испании-2017, финишрующим на высоте 2 000 м над уровнем моря, изменил генеральную классификацию, но не поменял лидера общего зачёта. Капитан команды Sky Крис Фрум успешно защитил красную майку лидера, и хотя не взял победы на этапе, финишировав 2-м, но увеличил преимущество над ближайшим соперником, которым стал Винченцо Нибали (Bahrain-Merida).
9-й этап Вуэльты Испании-2017 с финишем в подъём 1-й категории Кумбре дель Соль решился на последнем километре дистанции. Два года назад на этом же самом финишном подъёме Крис Фрум (Sky) и Эстебан Чавес (Orica-Scott) проиграли на этом подъёме Тому Дюмулину – Крис Фрум – этап, а Эстебан Чавес лишился красной майки лидера.
На 5-м этапе, первом среднегорном этапе Вуэльты Испании-2017 и первом этапе с горным финишем, генеральщики начали разбираться между собой на финальном подъёме, отпустив отрыв дня на 7 минут. В итоге обладатель красной майки Крис Фрум (Sky) укрепил своё лидерство, увеличив его до 10 секунд. Капитан команды Trek-Segafredo Альберто Контадор, потерявший время на 3-м этапе из-за проблем со здоровьем, на этот раз находился на первых позициях, отреагировав на атаку Криса Фрума за 500 м до финиша.
Австралийская команда Orica-Scott объявила состав на Тур де Франс-2017. Капитанские полномочия разделят 27-летний колумбийский гонщик Эстебан Чавес, который будет бороться за высокое место в генеральной классификации, и 24-летний британский гонщик Саймон Йейтс, целью которого будет борьба за белую майку лучшего молодого гонщика и генеральную классификацию.
Сезон итальянского гонщика команды Astana Фабио Ару, колумбийского гонщика команды Orica-Scott Эстебана Чавеса и французского гонщика команды Sunweb Варрана Баргия прервали травмы. Критериум Дофине-2017 станет для них первой гонкой после вынужденного перерыва.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves) вернулся к тренировкам после травмы колена, помешавшей начать сезон в Европе. Месяц 27-летний колумбийский гонщик команды Orica-Scott не садился на велосипед. В этом сезоне он проехал лишь три гонки в Австралии в конце января – начале февраля, став призёром Тура Даун Андер-2017. Чавесу пришлось отказаться от участия в чемпионате Колумбии. Но планы дебютировать на Тур де Франс-2017 не изменились. Колумбийский гонщик собирается вернуться в гонки на Туре Швейцарии или Критериуме Дофине в июне.
27-летний колумбийский гонщик Эстебан Чавес дебютирует на Тур де Франс-2017 в качестве капитана команды Orica-Scott, а 24-летние британские гонщики братья Адам и Саймон Йейтс также впервые стартуют на Джиро д’Италия-2017. На Вуэльте Испании-2017 три молодых горняка объединят силы в борьбе за общий зачёт.
После того, как в 2015 от первого места на Туре Даун Андер его отделили всего 2 секунды, а в 2016 – 9 секунд, Ричи Порт (Richie Porte) не просто выиграл не покорявшийся ему Тур Даун Андер, но выиграл с весомым преимуществом 48 секунд, самым большим за всю историю гонки. После победы на Туре Даун Андер-2017 Ричи Порт с 660 очками стал лидером Мирового тура.
5-й этап Тура Даун Андер-2017 с финишем на Вилланге дал возможность Ричи Порту (BMC) укрепить свою позицию в качестве лидера генеральной классификации, Эстебану Чавесу (Orica-Scott) подняться на второе место, а Натану Хаасу (Dimension Data) замкнуть тройку лидеров общего зачёта. За спиной атаковавшего и уехавшего от соперников на Вилланге Ричи Порта шла борьба за попадание в тройку сильнейших.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно