Рождённая в 2007 как Монтепаски Эроика (Montepaschi Eroica), итальянская однодневная гонка изменила своё имя на Страде Бьянке (Strade Bianche) в 2009. Гонка сразу приобрела популярность, которая увеличивается с каждым годом. В этом сезоне организаторы скомбинировали два имени, переименовав гонку в Страде Бьянке Эроика Про (Strade Bianche Eroica Pro), чтобы подчеркнуть корни гонки. Яркая и молодая Страде Бьянке берёт свой начало от любительского велопробега по дорогам Эроики на старинных велосипедах, который проводится с 1997 года.
Спортивный директор команды Trek Factory Racing Дирк Демоль готовится сопровождать команду в классиках, где капитаном будет Фабиан Канчеллара, который сейчас продолжает тренировки. Демоль внимательно следил за событиями на Omloop Het Nieuwsblad и в интервью Sporza рассказал, что думает о форме и выступлении соперников швейцарского гонщика.
На 2-м этапе Тура Омана-2015 первую победу в сезоне одержал Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing). На подъёме Al Jissah за 5 км до финиша атаковал Алехандро Вальверде (Movistar), в первой группе осталось не более 15 гонщиков, но на спуске группа увеличилась. В итоге, на финишном тягуне был разыгран спринт из группы, Фабиан Канчеллара обошёл Вальверде и Грега ван Авермата (BMC).
Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) только что проехал Тур Катара и стартует на Туре Омана. В перерыве между гонками «Спартак» ответил на несколько вопросов в интервью на официальном сайте команды Trek Factory Racing.
Ники Терпстра одержал победу в 10,9-км индивидуальной гонке на время на 3-м этапе Тура Катара-2015, принеся свой команде Etixx-Quick Step 7 победу в гонках на шоссе в этом году. Терпстра проехал дистанцию в 10,9 км за 14 минут 4 секунды со средней скоростью 46,492 км/ч. Кроме того, Ники Терпстра стал лидером общего зачёта, повторив успех прошлого года, когда он после победы в разделке также возглавил генеральную классификацию. Голландский гонщик проехал дистанцию гонки на время, опередив на 8 секунд Фабиана Канчеллару (Trek Factory Racing) и на 12 секунд – Брэдли Уиггинса (Sky).
Трёхкратный чемпион мира в индивидуальной гонке на время, Тони Мартин в 2014 году не смог в четвёртый раз подряд взять золотую медаль в этой дисциплине, но не может пожаловаться на недостаток побед в сезоне. Сейчас гонщики команды Etixx-Quick Step находятся на сборах в тренировочном лагере в Кальпе. На пресс-конференции, состоявшейся 8 января, Тони Мартин рассказал о своих целях на предстоящий сезон, а также высказал свои мысли по поводу часового рекорда.
Фабиан Канчеллара, ставший в этом году трёхкратным победителем Тура Фландрии и девятикратным чемпионом Швейцарии в гонке на время, завершил работу в первом тренировочном лагере нового сезона. Он не слишком доволен результатами 2014 года, предпочитая поскорей перевернуть страницу и начать новую главу своей карьеры. О том, в каком настроении началась подготовка к следующему сезону и о календаре гонок на первое полугодие, 33-летний швейцарский гонщик рассказал в интервью официальному сайту команды Trek Factory Racing.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) в этом году стал трёхкратным победителем Тура Фландрии и в девятый раз одержал победу в разделке на домашнем чемпионате Швейцарии, это гонки, в которых он привык доминировать. Но вот победа в групповой гонке на шоссе на чемпионате мира, одна из главных целей 33-летнего гонщика команды Trek Factory Racing, не была достигнута, хотя ради неё Канчеллара отказался от соревнований в индивидуальной гонке на время. В интервью швейцарскому изданию Tages AnzeigerФабиан Канчеллара сказал, что одной из причин своего нестабильного выступления за последние годы считает постоянные изменения в его команде.
Тони Мартин (Tony Martin), действующий чемпион мира, немецкий гонщик команды Omega Pharma - Quick-Step, стал победителем 10-го этапа Вуэльты Испании-2014, показав на 36,7-км дистанции лучшее время. Несмотря на то, что на промежуточных отсечках Мартин не был первым, на финише никто не смог показать лучшего времени. Мартин проехал этап за 47 минут 2 секунды со средней скоростью 46,8 км/ч, выкручивая передачу 58х11. Но основное внимание было приковано к тому, как проедут разделку претенденты на общий зачёт.
Об этапе: Тони Мартин, Ригоберто Уран, Альберто Контадор, Наиро Кинтана, Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес, Крис Фрум
Швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing Фабиан Канчеллара в первый день отдыха на Тур де Франс-2014 объявил, что прекращает борьбу на гонке, чтобы отдохнуть и подготовиться к чемпионату мира. В этом году Фабиану Канчелларе не удалось выиграть на Туре этап, его поздняя атака на первом этапе не принесла успеха, на 5-м этапе с брусчаткой трёхкратный победитель Париж-Рубэ занял 5-е место. Наивысшим результатом стало для Канчеллары 2-е место на 9-м этапе.
Пятый этап, в том виде в котором мы имели счастье лицезреть, прогнозировали многие аналитики. Это был блестящий старт, особенно для желтой майки Винченцо Нибали (Астана), который финишировал на этапе третьим и увеличил время между своими ближайшими преследователями в генеральной классификации. Для многих других, включая фаворита генеральной классифики Криса Фрума (Team Sky), который дважды упал и был вынужден сойти с вожделенной гонки, это был день, который хочется забыть.
Наступил день старта 5-го этапа Тур де Франс-2014, этапа, о котором начали говорить сразу после презентации маршрута. Он может полностью перекроить гонку, этот этап с напряжением ждут как гонщики, так и болельщики. На старт 5-го этапа выйдет три победителя знаменитой классики Париж-Рубэ – Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing), Йохан Ванзуммерен (Garmin-Sharp) и Ники Терпстра (Omega Pharma - Quick-Step). Они – главные претенденты на победу, хотя сами специалисты классик не устают повторять, что этап с брусчаткой во время Тур де Франс – это не то же самое, что однодневная весенняя классика.
Об этапе: Фабиан Канчеллара, Йохан Ванзуммерен, Ники Терпстра + порядок следования техничек на 5-м этапе Тур де Франс-2014
Команда Trek Factory Racing объявила состав на Тур де Франс-2014. Главные цели команды – попадание в десятку лучших генеральной классификации Тура и борьба за победы на этапах. Ради выполнения этих задач будут работать Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), Фрэнк Шлек (Fränk Schleck), Энди Шлек (Andy Schleck), Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia), Йенс Фохт (Jens Voigt), Мэттью Буш (Matthew Busche), Маркель Ирисар (Markel Irizar), Грегори Раст (Gregory Rast) и Данни ван Поппель (Danny van Poppel). Для Йенса Фохта, одного из ветеранов пелотона, предстоящий Тур де Франс станет 17-м в карьере, и, скорее всего, последним. И, конечно, Фохт обязательно попробует выбрать один или два этапа, подходящих для отрыва.
Действующий чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma - Quick-Step) выиграл 7-й этап Тура Швейцарии-2014, став, таким образом, победителем двух индивидуальных гонок на время на Туре Швейцарии. И оба раза его основным соперником в разделке являлся 23-летний голландский гонщик команды Giant-Shimano Том Дюмулин (Tom Dumoulin), который также занимает второе место в общем зачёте. Не смог стартовать на 7-м этапе колумбийский гонщик команды Sky Серхио Энао, которого во время разведки трассы разделки сбила машина. Гонщик получил серьёзные травмы, руководство Sky подтвердило, что у Энао диагностирован перелом коленной чашечки, и ему требуется операция.
Об этапе: Тони Мартин, Том Дюмулин, Фабиан Канчеллара
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.