Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган занял второе место на 16-м этапе «Тур де Франс». Этот подиум стал седьмым для Сагана в рамках нынешней супермногодневки. Этап протяженностью 201 км Саган провел крайне агрессивно. С самого старта он уехал в отрыв вместе с двумя десятками других гонщиков, а затем отвечал на атаки соперников при подъеме на вершину второй категории за 12 км до финиша.
Рубен Пласа (Rubén Plaza), 35-летний испанский гонщик команды Lampre-Merida, стал победителем 16-го этапа Тур де Франс-2015, финишировавшего в городе Гап. Рубен Пласа атаковал из отрыва за 18,5 км до финиша и удержал преимущество до финиша, одержав первую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Словацкий гонщик команды Tinkoff-Saxo Петер Саган, бросившийся в погоню за Рубеном Пласой, упустил момент, и, несмотря на рискованное прохождение спуска, не сумел догнать испанского гонщика. Саган финишировал 2-м через полминуты после победителя этапа.
Победитель 13-го этапа Тур де Франс-2015, гонщик команды BMC, Грег Ван Авермат не вышел на старт 16-го этапа. Он сошёл с гонки, чтобы успеть к рождению своего ребёнка. 30-летний бельгийский гонщик перед стартом сказал, что надеялся покинуть гонку во второй день отдыха, но срочный звонок из дома заставил его поторопиться.
Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Тур де Франс (Tour de France)-2015 продолжают делиться обзорами лучших моментов гонки. Представляем вашему вниманию обзор 15-го этапа Тур де Франс-2015.
Гонщик команды «Катюша» Александр Кристофф занял 3-е призовое место на 15-м этапе супермногодневки «Тур де Франс». Этап, стартовавший в Манде и финишировавший в Валансе через 183 км, был, возможно, последней возможностью для спринтеров до заключительного этапа на Елисейских Полях в Париже. Александр Кристофф и команда «Катюша» попытались использовать этот шанс. На финише в Валансе Кристофф уступил лишь двум соперникам – Андре Грайпелю из «Lotto Soudal», который стал победителем этапа, и Джону Дегенкольбу из «Giant-Alpecin».
Спортивный директор российской команды Tinkoff-Saxo Шон Йейтс (Sean Yates) будет вынужден пропустить 16-й этап Тур де Франс-2015. Техничке, за рулём которой находился Йейтс, была дана дисквалификация на один день из-за того, что механик команды бросил бачок в мотоцикл с видеооператором.
Немецкий спринтер команды Lotto Soudal Андре Грайпель, недавно отметивший своё 33-летие, через три дня после дня рождения сделал себе подарок – хет-трик, третий выигранный на Тур де Франс-2015 этап. 15-й этап прошёл по сценарию традиционного спринтерского этапа, отрыв был пойман за 29 км до финиша. Пелотон нейтрализовал позднюю атаку Зденека Штыбара (Etixx-Quick Step), пытавшегося в одиночку уехать за 3,5 км до финиша. Но в городе Валанс состоялся общий спринт, где Андре Грайпель опередил своих соперников.
Андре Грайпель, спринтер команды Lotto Soudal, не дал своим соперникам шанса на 15-м этапе Тур де Франс-2015, завершившимся групповым спринтом. 33-летний немецкий гонщик взял третью победу на этапе этого выпуска Большой Петли, обойдя на финише своего соотечественника, гонщика команды Giant-Alpecin Джона Дегенкольба, норвежского спринтера команды «Катюша» Александра Кристоффа и лидирующего в очковой номинации словацкого гонщика команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана. Марк Кэвендиш (Etixx-Quick Step) не принимал участия в спринте, выпав из пелотона в начале этапа. В генеральной классификации перестановок не произошло, Крис Фрум (Sky) продолжает удерживать лидерство.
На старт шестнадцатого этапа участники Тур де Франс (Tour de France)-2015 выйдут в небольшом, но уютном городке Бурж-де-Пеаж (Bourg-de-Péage). Город расположен в департаменте Дром региона Рона-Альпы. Бурж-де-Пеаж во второй раз будет принимать у себя старт этапа Тур де Франс. В 2010 году участники двенадцатого этапа Большой Петли отправились по 210 км дистанции. Первыми тремя гонщиками пересекшими тогда линию финиша были Хоаким Родригес (Joaquin Rodriguez), через 4 секунды после него финишировал Альберто Контадор (Alberto Contador), а через 10 секунд финишировал Александр Винокуров. В Бурж-де-Пеаж Тур де Франс заглядывал всего лишь один раз, но, тем не менее, этот городок уже имеет опыт в проведении больших соревнований – здесь дважды проходили этапы Критериума Дофине (Critérium du Dauphiné, который ранее назывался как Критериум Дофине Либере (Dauphiné Libéré).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.