Сегодня проснулся в 4 утра и понял, что спать больше не хочу. Посчитал овец, коров, баранов, уснул. Следующий раз меня взбодрило в 7, снова заставил себя задремать. В 8 подъем, а я глаз разодрать не могу, пасмурно, холодно. Маааамаааа, хочу домоой!!!! Меня как каменной плитой придавило к кровати, встать не мог. Еле поднялся, еле нашел силы пойти на завтрак, аппетита 0,0%, настроения 0,0% желания гоняться 0,0%. И что делать?
Марк Кэвендиш (Sky Procycling): "Это невероятно. У меня было немало разочарований в спринте на этот раз, поскольку маршрут нынешнего Тура не предоставлял большие возможности в этом плане. Борьба в самом конце этапа обещала быть плотной, потому что впереди еще оставались несколько парней из отрыва. Однако команда сработала идеально, и Брэд всё точно рассчитал – мы смогли догнать беглецов на последнем километре. Затем вперед вышел Эдвальд, и выпустил меня словно из рогатки. Дальше дело было за мной - нужно было выложиться полностью".
Тур де Франс практически подходит к своему завершению. Горные баталии остались позади, и лишь предстоящая разделка и спринтерский финиш в Париже отделяют нас от подиума на Елисейских полях. Старт индивидуальной разделки длиной 53, километра будет дан в городке Бонневаль (Bonneval) департамента Эр и Луар.
Blagnac - Brive-la-Gaillarde, 222.5 км 1. Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling 2. Matthew Harley Goss (Aus) Orica GreenEdge Cycling Team 3. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 4. Luis Leon Sanchez Gil (Spa) Rabobank Cycling Team 5. Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale
Алехандро Вальверде (Movistar Team): «С момента старта Тура меня преследовало сплошное невезение. Я падал трижды в течение двух дней. После этого бороться за генеральную классификацию уже было невозможно, особенно учитывая то, как сильны Фрум и Виггинс. Поэтому я сосредоточился на выигрыше этапа. Я действительно прилагал усилия. До настоящего момента эти усилия ни к чему не приводили, но нам нужно было продолжать сражаться, чтобы, наконец, одолеть невезение. Когда я почувствовал, что Фрум и Виггинс приближаются ко мне на последнем подъеме, я отдал всё, что у меня было, чтобы противостоять им. И когда до финиша оставалось 500 метров, я начал говорить себе, что всё прошло удачно».
222,5-километровый этап предоставляет последнюю возможность для победы отрыва, рельеф благоприятствует поздним атакам, так как последняя категорийная горка расположена за 10 км до финиша. На пути до финишного города Брив-ла-Гайарда можно встретить как средневековые замки, так и шато 17 века, а стартует этап в современном пригороде Тулузы городе Бланьяк.
Вчера для нашей команды не очень хорошо закончился день отдыха. На ужин я пришел с опозданием, так как ко мне приезжали друзья. Сел к столу, смотрю, Френка нет, решил, что он с семьей ужинает. И, не успел я докушать макарошки, как пришел тренер и сказал, что в команде случился п.з.ец, у Френка позитив. У меня сразу в голове помутнело, я спросил: «Ты что, сейчас прикалываешься?» «Таким не прикалываются!», - был ответ.Нам сразу объяснили, что поймали его 14го числа на дуаретик. Я как бы и не понял сразу, что это, но доктор объяснил, что это мочегонное средство, которое еще применяют, чтобы замаскировать допинг.
Томас Фёклер (Europcar): "Это одна из самых красивых моих побед. Этим утром, учитывая количество гор на этапе, я даже не мог утверждать, что я лучший гонщик в борьбе за гороховую майку. По крайней мере, двенадцать гонщиков были в таком же положении. Когда образовался отрыв из 38 человек, я почувствовал, что сегодня ноги у меня идут хорошо. Но всё равно я подходил к этому этапу как если бы это были четыре разных гонки, которые финишируют на каждой из вершин".
Просыпаемся мы, как правило, за три часа до старта. Но время подъема может изменяться в зависимости от километража переезда до старта. Наш утренний рацион может состоять из: макарон, риса, омлета с прошутто (итальянская ветчина), с сыром, с томатом, с мясом, просто яйца всмятку или глазунья; любые фреши, разновидности варенья с хлебом, круасаны, нутелла. Практически все наши пацаны едят омлет или рис.
Ну что же, настало время последней горной битвы, последнего королевского этапа, последнего финиша в гору, последнего шанса для горняков что-то изменить. Звучит впечатляюще, не правда ли? И профиль этапа вполне оправдывает все эти громкие слова, и мы вправе рассчитывать на то, что увидим настоящую битву. Возможностей больше не будет, именно этот этап подведет промежуточный итог перед последней разделкой, которая определит победителя гонки. И хотя дистанция этапа составляет всего 143,5 км, гонщикам он наверняка покажется бесконечным.
Pau - Bagneres-de-Luchon, 197 км 1. Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar 2. Chris Anker Sörensen (Den) Team Saxo Bank-Tinkoff Bank 3. Gorka Izagirre Insausti (Spa) Euskaltel - Euskadi 4. Alexandr Vinokourov (Kaz) Astana Pro Team 5. Brice Feillu (Fra) Saur - Sojasun
Фрэнк Шлек (RadioShack Nissan) не прошёл тест на допинг – в его пробе обнаружен маскирующий агент, диуретик ксипамид. Аккредитованная лаборатория WADA (Всемирного Антидопингового агентства) обнаружила запрещённый препарат в допинг-пробе, взятой 14 июля. Считается, что ксипамид может маскировать следы таких препаратов как ЭПО.
Сегодня прочел путешествия Dima-Ya. Чувак, очень прикольно! Я видел тебя в горах, да, ты прав, я именно подмигнул, а не корчился. Но как почитал твой рассказ, офигеть, ты-чертяка, без машины, автостопом, спал на лавочках, на женском веле в гору запереться! Я в шоке! Красиво! Зачет и уважуха!
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Швед очень впечатлил. Очень ровно прошел всю дистанцию. В горах и на спусках ничего не отдал, только наращивал, брусчатку прошел хорошо. Нигде не ёрзал, всё ровненько. И мощно!
На финише выглядел бодрячком (после таких-то усилий!).
Уже готовый супер-раздельщик. Крутой парень. 22 года.
ЗЫ: Там и другие парни классные были для своего возраста, но, Якоб!...
ничего не поменяется. в 2008 яростно обсуждали контандора-шлеков-састре-винокурова-амстронга-бассо-кунего-ди луку-вальверде-эванса-меньшова и т.д.., сейчас обсуждаю других ,в будущем будут обсуждать третьих.
обсуждения это вообще не проблема дружебные они или не очень, благо с этими людьми вместо не нужно жить или работать
"Догон" и обгон/обход Рэмко Тадея в гонке на время, ещё и на подъеме! (даже на брусчаточном!!) - однозначно это один из лучших и самых запоминющих моментов этого сезона Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.
Цитата: VeloVelo
Невероятно, но, факт. Ремко выдал феерию! С Победой!
Зуважал я мелкого. Групповую гонку на ЧМ бельгийцу конечно не выиграть, но вот на будущей Ломбардии он вполне составит годную конкуренцию словенцу...верю в это.
Скорость победителя(48,741км.час) почти на уровне Еви(48,948км.час).Первые 10 участников молодежных гонок "победили" самого Поги(46,492км.час). Со временем, "ПОГИСТОВ" будет так много, что не хватит эпитетов,высказанных сию минутными "любителями велоспорта" только для ОДНОГО.Вот тогда и наступит затишье в ЭФИРЕ и в дружеской обстановке комментировать гонки. Сидит мужик за компьютором,обляпанный "темными пятнами"(рисунок чёрно-белый) и надпись:Обидно!Ничего не сделал, только в комменты зашел".