Швейцарский гонщик команды Orica-GreenEDGE Михаэль Альбазини (Michael Albasini) продолжил увеличивать свой список побед на Туре Романдии, где третий год подряд не уезжает со своей домашней гонки без выигранного этапа. Сегодня он стал победителем заключительного, 5-го этапа Тура Романдии-2016. Большую часть этапа Михаэль Альбазини провёл в отрыве, в котором к финалу из 10 человек осталось четверо. Атака из группы гонщика команды BMC Тома Боли (Tom Bohli) едва не застала отрыв врасплох, но в итоге Михаэль Альбазини первым пересёк финишную черту.
Сегодня, в Швейцарии завершилась многодневная гонка Мирового Тура «Тур Романдии». Финальный, 5-й этап (177,4 км, Оллон – Женева), прошедший под проливным дождем, завершился победой Михаэля Альбазини из команды Orica-GreenEdge, который выиграл спринт из небольшой группы отрыва. Второе место на этапе занял Андрей Амадор из Movistar, а третьим стал Вилко Келдерман из LottoNL-Jumbo. Ильнур Закарин стал лучшим из состава команды KATUSHA, финишировав 14-м в общей группе, которая практически настигла отрыв.
Завершилась многодневная гонка Тур Романдии (Tour de Romandie), победителем которой стал колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana) из команды Movistar. В преддверии старта Джиро д'Италия-2016 Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура (UCI World Tour), индивидуальный зачет которого продолжает возглавлять словацкий гонщик Петер Саган (Peter Sagan)из команды Tinkoff. В рейтинге команд на 1-м месте российская команда Tinkoff. В рейтинге по странам на первом месте Испания с 693 очками.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana), 26-летний колумбийский гонщик команды Movistar, стал победителем гонки Мирового тура Тур Романдии-2016. В общем зачёте он опередил ближайшего соперника – французского гонщика команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot) на 19 секунд. Товарищ Кинтаны по команде Йон Исагирре занял на Туре Романдии 3-е место, уступив колумбийскому гонщику 23 секунды. Однако, из-за падения на финальном этапе гонки, которое случилось на последнем километре дистанции, Йон Исагирре не присутствовать на награждении. Российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин занял на Туре Романдии 4-е место, уступив Наиро Кинтане 26 секунд.
35-летний швейцарский гонщик команды Orica-GreenEDGE Михаэль Альбазини (Michael Albasini) стал победителем заключительного 5-го этапа Тура Романдии-2016. Альбазини был одним из четырёх гонщиков, оставшихся из раннего отрыва, в который уехало 10 человек. Пелотон почти добрал беглецов на финише, атака гонщика BMC Тома Боли (Tom Bohli), который пытался обойти четвёрку отрыва, не удалась, Михаэль Альбазини ускорился на финише и выиграл этап. Это шестая победа Альбазини на этапе Тура Романдии в карьере.
4-й этап Тура Романдии-2016 с набором высоты 3300 м и двойным прохождением подъёма 1-й категории Барболёса (Barboleusaz) проходил под дождём и при температуре +5 градусов. На этом королевском горном этапе лидирующий в общем зачёте 26-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана защитил майку лидера, а его товарищ по команде Йон Исагирре, финишировав 2-м, сумел улучшить свою позицию в генеральной классификации, поднявшись на 3-е место.
30-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) стал победителем королевского горного 4-го этапа Тура Романдии-2016. Он был нацелен на борьбу за этот этап перед стартом. Крис Фрум, который является двукратным победителем Тура Романдии, из-за прокола на 2-м этапе потерял шанс бороться за общий зачёт. И сегодня он атаковал за 40 км до финиша, уехал от группы вместе с Тиджеем Ван Гардереном (BMC), добрал отрыв дня, а затем сбросил сначала гонщиков из отрыва дня, а затем Тиджея Ван Гардерена. На вершине финального подъёма за 4 км до финиша составляло 36 секунд.
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 4-м этапе Тура Романдии-2016, проходившим в сложных погодных условиях, под дождём, при температуре около +5 градусов. 30-летний британский гонщик команды Sky атаковал за 38 км до финиша вместе с Тиджеем Ван Гардереном (BMC). За 35 км до финиша Фрум и Ван Гардерен добрали ранний отрыв, в котором находились Павел Кочетков (KATUSHA) и Боб Юнгельс (Trek-Segafredo). На последнем прохождении подъёма 1-й категории Барболёса (Barboleusaz) протяженность 8.9км, 512-1200м, перепад - 688м, средний градиент 7.8%, максимальный - 12% Крис Фрум пошёл первым колесом, задавая темп, и гонщики раннего отрыва выпали, а затем Крис Фрум за 7,4 км сбросил и своего попутчика Тиджея Ван Гардерена, поехав в одиночку.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.