Петер Саган одержал первую в сезоне победу, 3-й этап Тура Даун Андер-2019. Чемпион Словакии использовал знание финиша, на котором одержал победу на австралийской гонке и в прошлом году. Атака Майкла Вудса (EF Education First Pro) была нейтрализована за 1 км до финиша, где был разыгран спринт. Петер Саган обошёл на финише испанского гонщика команды Astana Луиса-Леона Санчеса и южноафриканского гонщика команды Mitchelton-Scott Дэрила Импи. Новозеландец Патрик Бевин (ССС), финишировавший 5-м, сохранил майку лидера.
27-летний новозеландский гонщик команды CCC Патрик Бевин (Patrick Bevin) одержал победу на 2-м этапе Тура Даун Андер-2019, которая стала его второй победой в этом сезоне после того, как он выиграл разделку на чемпионате Новой Зеландии, и первой в карьере на этапе гонки Мирового тура. Патрик Бевин обошёл в финишном спринте Калеба Юэна(Lotto Souda) и Петера Сагана (Bora – Hansgrohe) и перехватил у Элиа Вивиани майку лидера. Луис-Леон Санчес (Astana), попытавшийся уехать от спринтеров, атаковав на финальных сотнях метров дистанции, финишировал 8-м.
Элиа Вивиани принёс первую в сезоне победу команде Deceuninck – Quick-Step, выиграв спринт на 1-м этапе Тура Даун Андер-2019. Кроме того, он стал первым за 16 лет итальянским гонщиком, облачившимся в майку лидера Тура Даун Андер. 29-летнего чемпиона Италии развозили Михаэль Мёркёв и Фабио Сабатини. Через два дня после падения на критериуме Down Under Classic Элиа Вивиани сумел найти пространство во время общего спринта, чтобы обойти соперников и с уверенностью взять 68-ю победу в своей карьере.
1. Elia Viviani (Ita) Deceuninck - Quick-Step 2. Max Walscheid (Ger) Team Sunweb 3. Jakub Mareczko (Ita) CCC 4. Phil Bauhaus (Ger) Bahrain-Merida 5. Ryan Gibbons (Rsa) Dimension Data
Организаторы Тура Даун Андер-2019 были вынуждены сократить два первых этапа шестидневной гонки. 1-й этап будет сокращён на 3,4 км (круг, который должны были сделать участники после первого пересечения финишной черты) из-за опасений по поводу сильного ветра.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) в этом сезоне начинает новую главу своей карьеры в команде Lotto Soudal. 24-летний австралийский гонщик признаёт, что сезон 2018 года сложился совсем не так, как он планировал. Большим разочарованием для него стала неудача на Милан-Сан-Ремо (где он занял 2-е место) и то, что команда Mitchelton-Scott не включила его в состав на Тур де Франс-2018. В интервью Cyclingnews Калеб Юэн рассказал о разочарованиях прошлого года и надеждах на сезон предстоящий, который начнёт в цветах команды Lotto Soudal.
21-й выпуск австралийской многодневной гонки Тур Даун Андер (Tour Down Under) пройдёт с 15 по 20 января 2019 года. С 2008 года Тур Даун Андер присоединился к гонкам календаря Мирового тура. Общая протяжённость шести этапов Тура Даун Андер-2019 составит 857,7 км. По традиции, первыми проверят свои силы спринтеры на предваряющем Тур Даун Андер критериуме Down Under Classic (1 час + 1 круг), который пройдёт в Аделаиде 13 января.
Дэрил Импи (Daryl Impey) стал победителем юбилейного 20-го выпуска австралийской гонки Мирового тура Тур Даун Андер. Битву за генеральную классификацию 33-летний гонщик команды Mitchelton-SCOTT выиграл на 5-м королевском этапе Тура Даун Андер-2018, где финишировал вторым, но показал одно время с австралийским гонщиком команды BMC Ричи Портом, опередив его по сумме занятых на предыдущих этапах мест. Импи оставалось лишь избежать ошибок на 6-м этапе, что ему удалось.
Вернувшись на Тур Даун Андер после четырёх лет отсутствия, Андре Грайпель продолжил победную серию на этапах австралийской гонки. На Туре Даун Андер-2018 он стал единственным гонщиком, выигравшим два этапа. В общей сложности у немецкого гонщика команды Lotto Soudal 18 побед на этапах Тура Даун Андер.
Пятый год подряд Ричи Порт (Richie Porte) не даёт соперникам шанса на королевском этапе Тура Даун Андер с финишем в подъём Виллунга. 32-летний австралийский гонщик команды BMC и в этом году не изменял свою тактику, атаковав дважды на финальной части подъёма. Первую атаку Порт провёл за 1,8 км до финиша, и за ним смог последовать лишь Джей МакКарти (Bora-hansgrohe), а также Эган Берналь (Sky), попытавшийся переложиться. Но второе ускорение Ричи Порта за 500 м до финиша позволило ему, как и в прошлые годы, уехать от соперников.
Для австралийского гонщика команды Lotto Soudal Адама Хансена с 2009 года за исключением двух лет сезон всегда начинается с домашней гонки – Тура Даун Андер. Но с недавних пор 36-летний гонщик, являясь членом Ассоциации профессиональных велогонщиков, выполняет роль посредника между пелотоном и организаторами гонки, передавая последним пожелания спортсменов. В этом году Тур Даун Андер проходит в очень сложных погодных условиях, когда температура превышает +40 градусов. 3-й этап гонки был сокращён из-за жаркой погоды, а 4-й этап стартовал на час раньше, чтобы избежать самого жаркого времени дня.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))