25-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн (Caleb Ewan) одержал победу на 2-м этапе Тура Даун Андер-2020. На этапе с финишем в тягун он опередил гонщика команды Mitchelton-Scott Дэрила Импи (Daryl Impey), защищающего титул победителя прошлого года, а также Нейтана Хааса (Nathan Haas) из команды Cofidis.
Победитель Тура Даун Андер двух прошлых лет, 35-летний южноафриканский гонщик команды Mitchelton-Scott Дэрил Импи (Daryl Impey) занял на 2-м этапе Тура Даун Андер-2020 второе место, проиграв бывшему товарищу по команде, гонщику Lotto Soudal Калебу Юэну. Этап был омрачён завалом, случившимся на двух последних километрах дистанции. колена.
29-летний ирландский гонщик Сэм Беннетт одержал первую победу в составе команды Deceuninck-Quick Step, выиграв 1-й этап Тура Даун Андер-2020. Команда заранее вышла в голову пелотона и вывезла чемпиона Ирландию на позицию по левой стороне. Как только Ильо Кейссе перестал растягивать пелотон, Шейн Арчбольд вышел ему на смену и открыл дорогу Михаэлю Мёркёву, который вывез Сэма Беннетта к спринту.
21-летний бельгийский гонщик команды UAE Team Emirates Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) по итогам 1-го этапа Тура Даун Андер-2020 облачился в белую майку лучшего молодого гонщика. На самой финишной черте Филипсен проиграл чемпиону Ирландии, гонщику команды Deceuninck-Quick Step Сэму Беннетту, и занял 2-е место.
21 января в 22-й раз стартует австралийская велогонка Тур Даун Андер (Santos Tour Down Under). По традиции, предварять гонку будет критериум по улицам Аделаиды, который пройдёт 19 января и в этом году носит название Schwalbe Classic. На старт Тура Даун Андер-2020 выйдут гонщики 20 команд, в том числе действующий чемпион мира Мадс Педерсен (Trek-Segafredo). Общая протяжённость дистанции составит 921,2 км.
Дэрил Импи вошёл в историю как единственный гонщик, которому удалось стать победителем Тура Даун Андер два года подряд. 34-летний южноафриканский гонщик команды Mitchelton-Scott защитил свой титул на Туре Даун Андер-2019, в котором помимо победы в общем зачёте одержал победу на этапе. На решающем, 6-м этапе Тура Даун Андер-2019, Импи финишировал 3-м, что позволило ему взять 4 бонусных секунды, и стал победителем генеральной классификации с 13 секундным преимуществом над Ричи Портом (Trek-Segafredo).
Ричи Порт снова утвердил себя в звании «короля Виллунга-Хилл», в шестой раз одержав победу на знаменитом подъёме австралийской гонки Тур Даун Андер. Эта победа стала первой для 33-летнего австралийского гонщика в составе команды Trek-Segafredo, где он начал выступать с этого сезона. Благодаря этой победе Ричи Порт завершил Тур Даун Андер-2019 на второй ступени подиума, проиграв в общем зачёте победителю, Дэрилу Импи (Mitchelton-Scott) 13 секунд.
Калеб Юэн потерял 1-е место на 5-м этапе Тура Даун Андер-2019 и свой последний шанс завершить домашнюю гонку с победой на этапе. Комиссар UCI посчитал, что австралийский гонщик команды Lotto Soudal нарушил пункт 2.12.007 статьи 5.1 правил гонки – не соблюдение линейности спринта, и дисквалифицировал Юэна.
34-летний южноафриканский гонщик команды Mitchelton-Scott Дэрил Импи, защищающий свой титул победителя Тура Даун Андер прошлого года, выиграл 4-й этап, завершившийся спринтом из небольшой группы, и подвинулся на 2-ю позицию в общем зачёте. На 4-м этапе Тура Даун Андер-2019 гонщики преодолевали 3,4-километровый подъём Коркскрю (Corkscrew Road) со средним градиентом 6,4%, после которого до финиша вёл технических сложный 5,7 км спуск.
1. Daryl Impey (Rsa) Mitchelton-Scott 2. Patrick Bevin (Nzl) CCC Team 3. Luis Leon Sanchez (Spa) Astana Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Patrick Bevin (Nzl) CCC Team
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно