Главными героями 15-го этапа Вуэльты Испании-2023 вновь стали гонщики отрыва. 36-летний португальский велогонщик Руй Кошта (Rui Costa) позволил команде Intermarché-Circus-Wanty третий год подряд праздновать победу на этапе Вуэльты Испании (в 2021 этап испанского Гранд-тура выиграл Рейн Таарамяэ, в 2022 - Луис Мейнтьес). Для Руя Кошты, у которого в списке достижений есть три выигранных этапа Тур де Франс, победа на этапе Вуэльты Испании - первая в карьере.
36-летний португальский велогонщик команды Intermarché - Circus – Wanty Руй Кошта одержал победу на финальном 5-м этапе Вуэльты Валенсии-2023 и выиграл генеральную классификацию. Благодаря победе на этапе и бонусным секундам Руй Кошта взлетел с 6-го на 1-е место в общем зачёте, опередив в итоге на 16 секунд удерживавшего майку лидера Джулио Чикконе (Trek-Segafredo).
36-летний португальский велогонщик Руй Кошта (Rui Costa) одержал победу в первой же гонке сезона 2023 года и в первый день выступления в форме своей новой команды Intermarché - Circus – Wanty. В последний раз Руй Кошта праздновал победу в 2020 году, когда стал чемпионом Португалии.
Велокоманда UAE Team Emirates объявила о продлении контрактов с Фернандо Гавирией (Fernando Gaviria), Руем Коштой (Rui Costa), Яном Поланцом (Jan Polanc) на следующий сезон и с Алессандро Кови (Alessandro Covi) до конца 2024 года.
23-летний датский велогонщик команды Lotto Soudal Андреас Крон (Andreas Kron) стал победителем 6-го этапа Тура Швейцарии-2021 после релегации 34-летнего португальского гонщика Руя Кошты (UAE Team Emirates), который первым пересёк линию финиша.
На 1-м этапе Вуэльты Каталонии-2021 после падений сошли 34-летний португальский велогонщик команды UAE Team Emirates Руй Кошта (Rui Costa ) и 32-летний бельгийский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Питер Серри (Pieter Serry).
Перед стартом Тура Абу-Даби-2018 победитель гонки прошлого года Руй Кошта, а также Фабио Ару (UAE Team Emirates), Роан Деннис (BMC), Том Дюмулин (Sunweb), Алехандро Вальверде (Movistar), победитель Тура Дубая-2018 Элиа Вивиани (Quick Step Floors), Марсель Киттель (Katusha-Alpecin), Марк Кэвендиш (Dimension Data) провели пресс-конференцию, где поделились своими планами на гонку.
На Вуэльте Испании-2017 команда UAE Team Emirates ставит целью попадание в десятку сильнейших генеральной классификации с Луисом Мейнтьесом и Руем Коштой, а также борьбу за победу на этапах.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.