Бельгийская команда Quick Step Floors стартует на Вуэльте Испании-2017 с целью попадания в топ-10 генеральной классификации с 28-летним испанским гонщиком Давидом де ла Крусом (David de la Cruz) и борьбой за этапы.
На Вуэльте Испании-2017 команда UAE Team Emirates ставит целью попадание в десятку сильнейших генеральной классификации с Луисом Мейнтьесом и Руем Коштой, а также борьбу за победу на этапах.
28-летний итальянский велогонщик Элиа Вивиани (Elia Viviani) подписал двухлетний контракт с бельгийской командой Quick Step Floors, куда переходит после трёх лет выступления в команде Sky. Вивиани начал карьеру в 2011, за эти годы одержал 45 побед, в том числе он является действующим олимпийским чемпионом на треке в омниуме, выиграл пять золотых медалей на треке на чемпионате Европы. Все эти результаты являются подтверждением его разносторонних способностей.
29-летний немецкий спринтер Марсель Киттель (Marcel Kittel) подписал двухлетний контракт со швейцарской командой Katusha-Alpecin, куда переходить после двух лет выступления за команду Quick Step.
На Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-2017 будет 8 категорийных горных финишей этапов, половина из которых в горы высшей и специальной категорий. В этом году организаторы расположили на маршруте 14 вершин первой категории, 3 вершины высшей категории и 1 вершину специальной. Уже на 1 этапе, в командной гонке на время, участникам придется преодолевать подъем 3 категории. Организаторы распределили горные вершины равномерно по всем этапам, начиная с 3-го и до финиша 20-го этапа. Наиболее дорогие вершины расположены ближе к финишам этапов и сами финиши. Интрига в борьбе за горную майку будет держаться до финиша предпоследнего этапа Вуэльты Испании-2017 в подъем высшей категории - Англиру. В гонке стартует испанец Омар Фраиле, прошлогодний победитель горной классификации на Вуэльте Испании.
Максимально достойный поступок на мой взгляд (Хотя еще большой вопрос, если бы они начали френдли спринт, выиграл ли бы его Ван Арт) Со спортивной составляющей вообще никаких вопросов нету, 2 велосипедиста одной команды были на 2 головы сильнее остальных 170) Через 15 лет будут чилить вместе у тв и вспоминать, как круто они тогда ехали) Ван Арт после финиша был больше рад, чем когда сам побеждает, это к вопросу, что он будет жалеть, ну-ну)
Как по мне, то в таких случаях лучше на последних сотнях метрах честно спринтовать, то есть, без колёсничества. Об этом можно же договориться партнёрам по команде.
Лично мое мнение- Ваут ван Арт сам принял это решение и ему самому с этим жить. Так же как и Лапорту. И в любом исходе были бы недовольные. Не отдай он победу Лапорту- всегда нашлись бы те, кто закричал- какой он жадный!!!
Я тоже считаю, что такой поступок приемлем на одном из этапов многодневки, но не на финише классики, или любом другом окончательном финише.
Это, ИМХО, неуважение к самой гонке и к статусу её победителя. Это выхолащивание самой сути спорта.
За победу в значимой гонке может быть только борьба до последней секунды, ИМХО.
P.S. Для особо одарённых, которые читают не то, что написано, а то, что у них в голове. Я говорю не о ВВА лично, а об общем отношении к спорту и статусу победы и победителя.
"Могут отдать" и "спортивный" - разные понятия, не нужно их смешивать. С первым я и не спорю. Может быть, мой пример с грегари не самый удачный, так как актуален на многодневках для ГК. А спортивность определяется очень просто - кто сильнее, тот победил. Конечно, существуют ошибки, стоящие победы, но в данном случае спортсмен сам отказался бороться. Поэтому это правило (спортивности) было нарушено.