27-летний Блель Кадри, гонщик команды AG2R-La Mondiale, одержал победу на первом из этапов с горным финишем Тур де Франс-2014, выиграв из отрыва. Кадри стал первым французским гонщиком, выигравшим этап на Тур де Франс-2014, он в одиночку пересёк линию финиша, опередив ближайшего преследователя более чем на две минуты. Примечательно, что гонщики команды AG2R-La Mondiale проводили разведку всех трёх горных этапов в Вогезах. Кадри присоединился к отрыву дня через 35 км после старта, а затем за 25 км до финиша на первом подъёме этапа вместе с Сильвеном Шаванелем (IAM) начал удаляться от попутчиков. Через 2,5 км Блель Кадри атаковал и продолжил борьбу в одиночку. Кроме победы на этапе Кадри перехватил у своего соотечественника Сирила Лемуана (Cofidis) лидерство в горном зачёте, облачившись после 8-го этапа в гороховую майку.
Гонщик британской команды Sky Ричи Порт, занявший в прошлом году на Тур де Франс 19-е место, считает, что принял верное решение сосредоточиться только на подготовке к Туру. В интервью, которое австралийский гонщик дал Fairfax Mediaв тренировочном лагере на Тенерифе, он заявляет, что решение о смене приоритетов и о пропуске Джиро было связано только с его физическим состоянием, а не с тем, что руководство команды решило укрепить состав Sky на Тур де Франс.
Британская команда Sky подтвердила, что австралиец Ричи Порт, который должен был возглавить команду на Джиро-2014, не поедет итальянский Гран-тур и будет готовиться к Тур де Франс. После болезни, которая заставила Порта сойти с двух гонок – Тиррено-Адриатико и Вуэльты Каталонии, гонщик возвращается к соревнованиям. Он проедет классику Льеж-Бастонь-Льеж.
Австралийский гонщик команды Sky Ричи Порт, который должен был ехать Джиро-2014 в качестве капитана команды, признался, что не успевает подойти к итальянскому Гран-туру в полной готовности. 29-летний Ричи Порт снялся с двух гонок категории Мирового тура – Тиррено-Адриатико и Вуэльты Каталонии, - которые для гонщиков, претендующих на борьбу за генеральную классификацию на Джиро, являются одними из основных подготовительных соревнований. Джиро д’Италия стартует 9 мая, до начала гонки остаётся чуть больше месяца, а Ричи Порт, который в данный момент вернулся в свой дом в Монако, признался, что не может выступать в гонках из-за желудочного вируса.
Ричи Порт (Sky) сошёл с Вуэльты Каталонии-2014 (Volta Ciclista a Catalunya) во время 2-го этапа. Порт уже после 1-го этапа проигрывал в генеральной классификации почти три минуты, как сообщает пресс-служба команды Sky, из-за плохого самочувствия. Хотя Порт, который должен был быть главным помощником Криса Фрума на гонке, вышел на старт 2-го этапа, на середине дистанции он прекратил борьбу. Напомним, что Вуэльта Каталонии планировалась в календаре Порта в качестве одной из подготовительных гонок к Джиро д'Италия-2014 (Giro d'Italia), где уроженец Тасмании должен быть капитаном команды и бороться за общий зачёт.
За два дня до начала гонки Париж-Ницца (Paris-Nice) её организаторы (ASO) получили весьма неприятное для них сообщение, что австралийский гонщик команды Sky Ричи Порт (Richie Porte), который должен был защищать свой титул победителя Париж-Ницца прошлого года, на старт не выйдет. Это решение вызвало сильное недовольство Кристиана Прюдомма (Christian Prudhomme), директора Тур де Франс, отвечающего также за организацию гонки Париж-Ницца.
Победитель Тур де Франс-2013 года Крис Фрум (Sky) не примет участия в Тиррено-Адриатико. Как сообщает в пресс-релизе Sky врач команды Алан Фаррел, Фрум снялся с гонки из-за небольшого воспаления в крестцово-подвздошном суставе: «В качестве меры предосторожности мы решили снять его с Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico), которая должна состояться на следующей неделе, чтобы он мог сконцентрироваться на восстановлении и подготовке к Вуэльте Каталонии (Volta a Catalunya)».
Финальный 4-й этап испанской гонки Вуэльта Андалусии-2014 завершился спринтом, который выиграл 22-летний голландский гонщик команды Belkin Морено Хофланд (Moreno Hofland). В генеральной классификации третий год подряд победу одерживает Алехандро Вальверде (Movistar). В этом году Вальверде удерживал майку лидера с первого дня гонки. В общем зачёте Вальверде обошёл своего ближайшего соперника, гонщика команды Sky Ричи Порта (Richie Porte) на 31 секунду. Третье место на гонке занял испанец Луис Леон Санчес (Luis Leon Sanchez) из команды Caja Rural - Seguros RGA, который уступил Вальверде 33 секунды.
Алехандро Вальверде (Movistar) одержал вторую подряд победу, после пролога выиграв 1-й этап Вуэльты Андалусии-2014. Этап, финишировавший в Хаэне, завершался коротким, но крутым подъёмом по городским улицам. Алехандро Вальверде опередил группу, в которой находились Бауке Моллема (Belkin), Давиде Ребеллин (CCC Polsat Polkowice), Ричи Порт (Sky), Луис-Леон Санчес (Caja Rural - Seguros RGA) на 4 секунды.
Об этапе: Алехандро Вальверде, Бауке Моллема, Дарио Чиони
28-летний гонщик британской команды Sky Ричи Порт (Richie Porte) взял первую победу в сезоне, выиграв 5-й этап Тура Даун Андер-2014. Уроженец Тасмании, Порт атаковал за 2 км до финиша при последнем прохождении подъёма Виллунга (Willunga) и в одиночку оторвался от своих соперников, сохранив преимущество до конца этапа. Защищавший свою майку лидера Кэдел Эванс (BMC), который не сумел удержаться за Ричи Портом, финишировал лишь 6-м. Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) вернул лидерство в генеральной классификации.
Об этапе: Ричи Порт, Саймон Герранс, Кэдел Эванс, Роберт Гесинк.
Гонщик команды Sky Ричи Порт (Richie Porte) выиграл 5-й этап Тура Даун Андер-2014 (Santos Tour Down Under), атаковав на последнем прохождении подъёма дня Old Willunga Hill. Этап протяжённостью в 151,5 км был пройден Ричи Портом за 3 часа 42 минуты 20 секунд. Вторым, с отставанием в 10 секунд, финишировал гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi), третьим был австралийский гонщик команды Orica-GreenEdge Саймон Герранс (Simon Gerrans), который вернул себе лидерство в генеральной классификации. Гонщик BMC Кэдел Эванс (Cadel Evans) завершил этап на 6-й позиции, он потерял майку лидера и теперь уступает Саймону Геррансу в общем зачёте 1 секунду. Тройку лучших генеральной классификации замыкает Диего Улисси (Lampre-Merida), который проигрывает лидеру Саймону Геррансу 5 секунд.
Завтра финальный этап Тура Даун Андер-2014 – гонщиков ждёт 85,5-километровый этап, проложенный по улицам Аделаиды (18 кругов по 4,75 км).
36-летний австралийский гонщик, победитель Тур де Франс-2011, Кэдел Эванс (BMC), атаковав на подъёме Corkscrew Road, оторвался от соперников в одиночном отрыве, и, удержав до финиша своё преимущество, выиграл 3-й этап Тура Даун Андер-2014. Кроме того, Кэдел Эванс сумел перехватить лидерство в генеральной классификации. За свою карьеру Кэдел Эванс 8 раз принимал участие в Туре Даун Андер, но это всего вторая его победа на этапе (первая была в 2002), в 2010 Эванс занял в общем зачёте 6-е место. Кроме того, это первая победа Кэдела Эванса в гонке Мирового тура (World Tour) с 2012 года (тогда Эванс выиграл этап на Критериуме Дофине).
Об этапе: Кэдел Эванс, Саймон Герранс, Ричи Порт, Роберт Гесинк
Для британской команды Sky каждый сезон начинается с успешного выступления на Туре Даун Андер (Tour Down Under), гонщики Sky финишировали на подиуме три из четырёх раз (в 2010 3-е место Грега Хендерсона, в 2011 3-е место Бена Свифта, в 2013 3-е место Геранта Томаса). Состав из 7 человек на Тур Даун Андер-2014 командой уже определён. Капитанами Sky на первой в сезоне гонке категории World Tour будут Герант Томас (Geraint Thomas), в прошлом году выигравший этап и ставший 3-м в общем зачёте, и Ричи Порт (Richie Porte), который с Тура Даун Андер начнёт подготовку к главной цели своего сезона – Джиро д’Италии.
Хотя уроженец Тасмании Ричи Порт в мае продлил контракт с британской командой Sky до 2015 года, он смотрит в более отдалённое будущее и считает, что через два года его дороги со Sky разойдутся. Об этом 28-летний гонщик рассказал в интервью австралийскому изданию The Herald Sun. В мае 2014 года Порт впервые в своей карьере поедет лидером команды Sky на Джиро, но он считает, что через два года, возможно, сможет побороться на равных в том числе и с Крисом Фрумом.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).