За два дня до начала гонки Париж-Ницца (Paris-Nice) её организаторы (ASO) получили весьма неприятное для них сообщение, что австралийский гонщик команды Sky Ричи Порт (Richie Porte), который должен был защищать свой титул победителя Париж-Ницца прошлого года, на старт не выйдет.

  Руководству британской команды пришлось срочно делать перестановки в стартовых составах Париж-Ницца и Тиррено-Адриатико из-за того, что Крис Фрум не примет участия в итальянской недельной гонке. В Sky посчитали, что для Порта и команды более важна Тиррено-Адриатико.

  Это решение вызвало сильное недовольство Кристиана Прюдомма (Christian Prudhomme), директора Тур де Франс, отвечающего также за организацию гонки Париж-Ницца:

  «Мы считаем, что со стороны действующего чемпиона некрасиво и высокомерно сниматься с гонки перед самым стартом. Нам сказали, что Тиррено для Порта более выгодна по техническим характеристикам, из-за наличия разделки и возможности набрать очки Мирового рейтинга. Мы впервые с 1955 года проводим гонку без разделки и без протяжённых финишных подъёмов. Всё было сделано для того, чтобы борьба шла везде, как на равнинных, так и на более холмистых этапах. Мы хотели уйти от стереотипов, и продолжим двигаться в этом направлении. Мы помним о том, что всё решают гонщики, и продолжаем делать маршрут более открытым. Я убеждён, что гонка будет великолепной».

  Напомним, что гонщики команды Sky выигрывали Париж-Ниццу на протяжении двух последних лет – Брэдли Уиггинс в 2012 и Ричи Порт в прошлом году.

По материалам VeloNews

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. shabaloid

    8 марта 2014 18:33 | Регистрация: 23.07.2013

    Правильное решение,колхоз на гонке обеспечен,в этом году гонка по своему рельефу мало чем привлекательна...жаль

  2. volkodav71

    8 марта 2014 19:02 | Регистрация: 13.05.2013

    нечего там генеральщикам делать ,поэтому порт и передумал ехать ,тирено намного полезнее в плане подготовки к джиро и уже видно будет способен ли порт на что-то расчитывать на джиро ,если с такими развозящими не выигрывать недельки ,шансов взять джиро у него нет

  3. Camarada

    8 марта 2014 21:48 | Регистрация: 16.05.2010

    Цитата: volkodav71
    нечего там генеральщикам делать ,поэтому порт и передумал ехать ,тирено намного полезнее в плане подготовки к джиро и уже видно будет способен ли порт на что-то расчитывать на джиро ,если с такими развозящими не выигрывать недельки ,шансов взять джиро у него нет

    У всех разные модели подготовки, нельзя по неделькам судить о ГТ

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 - 29 мая 2023

Tour of Norway

4 - 11 июня 2023

Criterium du Dauphine

4 июня 2023

Brussels Cycling Classic

7 - 11 июня 2023

ZLM Tour

11- 18 июня 2023

Tour de Suisse

13 июня 2023

Mont Ventoux Denivele Challenge

14 - 18 июня 2023

Tour of Slovenia

14 - 18 июня 2023

Baloise Belgium Tour

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2023?

Комментарии

  • Krakk
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (53)
    Krakk-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Эк вы как люто ненавидите гонщиков..хотите их в гарнир загнать совсем. А, че не 400 или 500 км сразу и набор высоты в профиль Эвереста в 8000 км? А?
    Никто не призывает переходить грань разумного, которая еще далеко не достигнута. Гонщики, наоборот, с энтузиазмом встретят экстремально сложный маршрут, ведь для них это шансы, во всяком случае, для тех, кто чувствует свою силу.

    И вот тут мы приходим ко второй причине недостатка зрелищности, взаимосвязанной с первой - недостаток сильных претендентов. Ладно, Вингегор был не нужен, ведь "Юмбо" справились и с Рогличем. Погачар тоже необязателен - его истинный уровень не совсем соответствует пиару. Но вот отстутствие Хиндли до сих пор не находит объяснения. на что рассчитывала "Бора" - непонятно. Власов проиграл всем, кому можно на первом же крутячке, после коронных разделок шел в середине десятки, и на таких градиентах отставал бы снова и снова, в итоге был бы не сильно выше Кемны. Присутствие одного Хиндли поменяло бы гонку коренным образом, фаворитом в дуэли с Рогличен он бы не являлся, но борьба бы получилась красивейшая. Как теперь олухам из менеджмента "Боры" загладить вину перед ним, не представляю.

    Не имеющий аналогов по сложности маршрут привлек бы многих лидеров, заставив забыть о ТДФ.

  • BlAr
    Примож Роглич — победитель Джи ... (2)
    BlAr-Фото

    В субботу у одного болельщика Роглича была эйфория, вчера просто приятный день, а сегодня уже началось ожидание новых стартов. Что это будет? ТдФ, ЧМ, Вуэльта???

  • Earl57
    Тур Норвегии-2023. Этап 3 (1)
    Earl57-Фото

    Кристофф все-таки победил. В своем родном городе, в присутствии своей семьи. На подиум вывел своих четверых детей.

    Самый молодой подиум за всю историю Тура Норвегии. Средний возраст призеров 21 год и 46 дней.

  • Astanaforever
    Герант Томас завершил Джиро д’ ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Не то, что нытик и зазнайка Ремко.

    Да еще и трус к тому же..
  • niksi
    Примож Роглич — победитель Джи ... (2)
    niksi-Фото

    а не замахнуться ли на...понимаете ли, м-м ТДФ?

  • Coffe
    Герант Томас завершил Джиро д’ ... (4)
    Coffe-Фото
    Гонщик,достойный уважения.
  • Astanaforever
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (53)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Krakk
    О том, почему сложные этапы, в частности 19-й. получились незрелищными. Первоосновная причина - маршрут оказался недостаточно трудным. Если тяжести горных этапов недостаточно, чтобы группа претендентов разлетелась на атомы, вывод следует только один: нужны еще более тяжелые горы! Так, на Тре-Чиме-ди-Лаваредо перед последними крутыми тремя км длинная полка, практически равнина. Это и убило желание атаковать заранее. Никаких выполаживаний на финальных километрах быть не должно! Опять же, предшешствующий 18-й недогорный этап был недостаточно сложен.
    Надеюсь, Веньи сотоварищи делают выводы и пойдут в верном направлении. Возможно, стоит подумать об увеличении длины королевских этапов до 300 км, чтобы набор высоты подошел вплотную к 6000. Да, серъезную проблему проедставляют непредсказуемые капризы погоды. Потому следует делать упор не на высоту перевалов, а на крутизну. Именно протяженные сверхкрутые градиенты четко расставляют гонщиков в соответствии с отпущенным им талантом.
    Эк вы как люто ненавидите гонщиков..хотите их в гарнир загнать совсем. А, че не 400 или 500 км сразу и набор высоты в профиль Эвереста в 8000 км? А?
  • sstasuk
    Марк Кэвендиш — победитель 21 ... (5)
    sstasuk-Фото

    самый часто "списываемый" гонщик) какое это у него возраждение 2-3???

    Кэв великий и это бесспорно

    Великий финал великой карьеры!!!

     

    и да я не его фанат, но мне не мешает это восхищаться им и его победам)))

  • Zhanzhak
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (53)
    Zhanzhak-Фото
    Вы ничего не понимаете, это же ласково… ))))
  • Pi-man
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (53)
    Pi-man-Фото

    Но при этом у INEOS больше всего очков за гонку.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники