32-летний колумбийский гонщик Ригоберто Уран возглавит команду EF Education First на Вуэльте Испании-2019. Вместе с ним на старт выйдут: 25-летний британский гонщик Хью Карти, 27-летний американский гонщик Лоусон Крэддок, 32-летний австралийский гонщик Митчелл Докер, 22-летний колумбийский гонщик Серхио Игита, 23-летний колумбийский гонщик Даниэль Мартинес, 24-летний американский гонщик Логан Оуэн и 31-летний американский гонщик Тиджей ван Гардерен.
32-летний колумбийский гонщик команды EF Education First Ригоберто Уран возвращается в гонки после травмы, полученной в марте во время 2-го этапа Париж-Ницца-2019. Тогда Ригоберто Уран упал за 40 км до финиша и сломал левую ключицу, после чего ему была проведена операция. Тур Калифорнии-2019 колумбийский гонщик собирается использовать в качестве подготовки к Тур де Франс-2019.
Сильный ветер продолжил испытывать участников гонки Париж-Ницца-2019 и во время второго этапа. Эшелоны образовывались на протяжении всего дня, группы соединялись и распадались снова. К сожалению, не обошлось без падений и травм. Серьёзнее всего пострадали 27-летний французский гонщик команды Arkéa Samsic Варран Баргий и 32-летний колумбийский гонщик команды EF Education First Ригоберто Уран.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум в этом году не стал завершать сезон на критериуме Saitama, отправившись вместо этого в Колумбию, чтобы присутствовать на велогонке Джиро де Риго (Giro de Rigo). Джиро де Риго – любительская велогонка, созданная колумбийским гонщиком команды EF Education First-Drapac Ригоберто Ураном.
Капитан команды EF Education First – Drapac p/b Cannondale Ригоберто Уран сошёл с Тур де Франс-2018. Он решил сняться с гонки, так как не восстановился после падения на 9-м этапе. Состояние колумбийского гонщика не позволяет ему нормально крутить педали. На 11-м этапе Ригоберто Уран выпал на первом подъёме и финишировал лишь через 26 минут 7 секунд после победителя.
На первом горном этапе Тур де Франс-2018 капитан команды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран выпал из группы генеральщиков на финальном из шести подъёмов дня примерно за 18 км до финиша. К финишу 10-го этапа 31-летний колумбийский гонщик приехал почти через 6 минут после победителя Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors). За день отдыха Ригоберто Уран не смог полностью восстановиться после падения на 9-м этапе с брусчаткой, где также потерял больше всех генеральщиков.
Капитан команды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран, успешно справлявшийся на первых восьми этапах Тур де Франс-2018, не сумел избежать неприятностей на этапе с брусчаткой, став единственным генеральщиком, потерявшим на 9-м этапе 1:28 соперникам по борьбе за общий зачёт. За 30 км до финиша колумбийский гонщик упал на правом поворте, на выезде с 5 сектора брусчатки. Саймон Кларк тут же отдал Урану свой велосипед, а специалист классик Сеп Ванмарке, постоянно находившийся с Ригоберто Ураном, моментально остановился.
4-й этап Тур де Франс-2018 вновь был омрачён завалами. Самый большой, в который попали и несколько генеральщиков – Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin), Ригоберто Уран (EF Education First-Drapac), Микель Ланда (Movistar), Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo), случился за 5,5 км до финиша. Вместе с Ильнуром Закариным в завал попали Иэн Босуэлл, Роберт Кизерловски и Павел Кочетков. Как рассказал в интервью Cyclingnews спортивный директор команды Katusha-Alpecin Дмитрий Конышев, в техничке команды о том, что Ильнур Закарин попал в завал, узнали лишь за 2,5 км до финиша
В прошлом году капитан команды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран поднялся на вторую ступень подиума Тур де Франс. В этом году команда ставит планку ещё выше - бороться за победу на Большой Петле. . Генеральный менеджер команды Джонатан Воутерс считает, что такая задача команде по силам: "Цель довольно проста. Мы будем стараться выиграть Тур де Франс-2018. Это слишком оптимистично и намного превышает лимиты команды? Точно. Но мы уже заняли 2-е место в прошлом году".
21-летний колумбийский велогонщик команды Sky Эган Берналь (Egan Bernal) стал победителем первого выпуска гонки Colombia Oro y Paz-2018. На финальном, 6-м этапе, с финишем в 19-км подъём Манисалес сформировался отрыв из 33 человек, в который вошли товарищи Берналя по команде Себастьян Энао и Тео Геоган Харт, а также победитель этапа Дайер Кинтана (Movistar). Эган Берналь атаковал за 3 км до финиша и уехал от своих соперников по общему зачёту, а Харт и Себастьян Энао помогли Берналю увеличить преимущество. В итоге Эган Берналь финишировал на этапе 2-м, а в генеральной классификации на 8 секунд обошёл Наиро Кинтану(Movistar) и на 11 секунд Ригоберто Урана (EF Education First).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.