Рафал Майка выиграл третий в карьере этап Тура Польши, одержав победу на 3-м этапе Тура Польши-2023. Этап завершался финишем в короткую, но крутую стенку - на финальном километре на отрезке 500 м градиент достигал 18,8%. Отрыв дня был нейтрализован за 20 км до финиша, а в финале 33-летний польский велогонщик команды UAE Team Emirates выиграл спринт у обладателя майки лидера Матея Мохорича (Bahrain Victorious) и своего соотечественника Михала Квятковски (INEOS Grenadiers). Матей Мохорич сохранил первую позицию в генеральной классификации.
Велокоманда UAE Team Emirates объявила о продлении контрактов с 8 гонщиками. Маттео Трентин, Вегард Стаке Ланген, Иво и Руй Оливейра продлили контракты до конца 2023 года, а Рафал Майка, Диего Улисси, Брэндон Макналти и Миккель Бьерг – до конца 2024.
Рафал Майка не смог выйти на старт 17-го этапа Тур де Франс-2022 из-за травмы бедра, которую получил во время инцидента с порвавшейся цепью на 16-м этапе. Команда UAE Team Emirates сообщила, что у 32-летнего польского гонщика «частичный разрыв правой четырехглавой мышцы бедра», из-за которой он не может продолжать гонку.
31-летний польский велогонщик команды UAE Team Emirates Рафал Майка одержал первую за четыре года победу, выиграв 15-й этап Вуэльты Испании-2021 после впечатляющего 87,4-километрового сольного отрыва. Прошлая победа Майки была одержана также на этапе Вуэльты Испании в 2017 году. 15-й этап перед вторым днём отдыха с набором высоты 3600 м и четырьмя категорийными подъёмами начался с многочисленных атак. Первому отрыву не удалось продержаться долго.
31-летний польский велогонщик Рафал Майка подписал двухлетний контракт с велокомандой UAE Team Emirates, куда переходит после четырёх лет выступления в команде Bora-hansgrohe. Горняк из Кракова укрепит состав команды, возглавляемой Мауро Джанетти.
На 3-м этапе Джиро д’Италия-2020, первом из этапов с финишем в подъём 1-й категории, генеральщики проверили друг друга атаками, но успешной стали лишь атаки Вилко Келдермана (Sunweb) и Харма Ванхауке (Lotto Soudal). Молодой бельгийский гонщик команды Lotto Soudal финишировал 3-м, опередив группу генеральщиков на 21 секунду, а Вилко Келдерман 4-м, выиграв у группы генеральщиков 12 секунд. Якоб Фульсанг (Astana), Рафал Майка (Bora-hansgrohe), Винченцо Нибали (Trek-Segafredo) и Доменико Поццовиво (NTT) финишировали в одной группе, а Стевен Крёйсвейк (Jumbo-Visma) проиграл им на финише 5 секунд.
После 13-го этапа Джиро д’Италия-2019 произошли перестроения в генеральной классификации. Ян Поланц (UAE Team Emirates) сохранил розовую майку лидера, но во время этапа выпал из группы генеральщиков, а его преимущество в общем зачёте сократилось. Атака Микеля Ланды (Movistar) позволила ему подняться в генеральной классификации. Мигель Лопес (Astana) был вынужден догонять соперников после проблем с велосипедом.
Примож Роглич выиграл открывающий Джиро д’Италия-2019 1-й этап и стал первым словенским гонщиком в истории, надевшим розовую майку лидера, а Словения стала 26-й страной, чей гонщик возглавлял общий зачёт на итальянском Гран-туре. Это вторая победа на этапе Джиро д’Италия в карьере Приможа Роглича, первую он также одержал в разделке, во время своего дебюта на Джиро в 2016 году.
Рафал Майка (Rafal Majka) первым пересёк линию финиша на вершине Сьерра-де-ла-Пандера на 14-м этапе Вуэльты Испании-2017, прибавив к своему списку достижений первую в карьере победу на этапе испанского Гран-тура.
27-летний польский велогонщик команды BORA – hansgrohe Рафал Майка (Rafal Majka) одержал победу на 14-м этапе Вуэльты Испании-2017 с финишем на вершине высшей категории Сьерра-де-ла-Пандера.
2. Miguel Lopez (Col) Astana Pro Team 3. Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain Merida 4. Chris Froome (Gbr) Team Sky 5. Ilnur Zakarin (Rus) Team KATUSHA-Alpecin
Генеральная классификация после 14 этапа: 1. Chris Froome (Gbr) Team Sky
После травмы, заставившей его пропустить Арденнские классики и Тур де Франс, 25-летний французский гонщик команды Quick Step Floors Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) одержал победу на 8-м этапе Вуэльты Испании-2017, где финальным подъёмом был Шоррет-де-Кати, 5-километровый подъём со средним градиентом в 9% и максимальным – 22%.
После финиша 4-го этапа Вуэльты Испании-2017 капитан команды Trek-Segafredo Альберто Контадор сказал, что причиной плохого самочувствия на первом горном этапе были проблемы с желудком. Так же плохо чувствует себя и товарищ Контадора по команде Джон Дегенкольб, который с трудом доехал до финиша и не смог бороться спринте. Однако испанский гонщик преодолел 4-й этап без потерь во времени, в отличие от капитана команды Bora – hansgrohe Рафала Майки, который на спринтерском этапе финишировал лишь через 3 минуты 45 секунд после победителя.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.