Лидеры российской команды, получившей лицензию на сезон-2016 под названием «Тинькофф», Альберто Контадор, Петер Саган, Рафал Майка, а также технический координатор Иван Бассо представят новую гоночную форму.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял второе место в однодневной гонке высшей категории «Милан – Турин», которая прошла сегодня в Италии. Команда «Тинькофф-Саксо» активно провела 185-километровую гонку, во многом усилиями российского коллектива был ликвидирован отрыв дня. Перед началом заключительного подъема протяженностью 5 км Майка занял отличную позицию, однако лучшая атака в гору удалась Диего Розе из «Астаны», Рафал Майка уступил ему 16 секунд и занял второе место.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял третье место по итогам многодневной гонки «Вуэльта», которая завершилась в воскресенье в Испании. На заключительном 21-м этапе в Мадриде Рафал показал одно время с победителем и впервые в карьере поднялся на подиум гранд-тура.
- Это большая честь для меня, – признался гонщик российской команды после финиша. – Перед стартом мы надеялись на топ-5, и приезжали в Испанию именно с такими мыслями. Здесь стартовали победители и призеры гранд-туров, так что оказаться даже в пятерке сильнейших было бы хорошо, а подиум – это вообще что-то невероятное. Хочу поблагодарить свою команду, парни поддерживали меня в течение трех недель, они защищали меня от ветра так, что я чувствовал себя, словно в комфортабельном автобусе.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял второе место на 15-м этапе супермногодневки «Вуэльта», которая продолжается в Испании. На финише Майка уступил 12 секунд испанцу Хоакину Родригесу («Катюша»). Это призовое место позволило Майке переместиться в тройку сильнейших. От лидера генеральной классификации – итальянца Фабио Ару («Астана») капитан «Тинькофф-Саксо» отстает на 1 минуту 24 секунды.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял пятое место на сегодняшнем этапе супермногодневки «Вуэльта». Победителю – Тому Дюмулену – Майка уступил 18 секунд.
Девятый этап супермногодневки «Вуэльта» протяженностью 168 км завершился победой Тома Дюмулена (Giant-Alpecin), который вернул себе майку лидера. Целый день в отрыве проработал гонщик «Тинькофф-Саксо» Павел Брутт. Завтра пелотону предстоит 10-й этап протяженностью 146 км со стартом в Валенсии и подъемом на две категорийных вершины.
Российская команда «Тинькофф-Саксо» объявляет состав на заключительный гранд-тур сезона – «Вуэльту Испании». Капитаном команды будет Рафал Майка, а лучший спринтер «Тур де Франс» Петер Саган будет ориентироваться на победы на отдельных этапах.
Полностью состав «Тинькофф-Саксо» выглядит так: Рафал Майка, Петер Саган, Йеспер Хансен, Даниэле Беннати, Мацей Боднар, Сержиу Паулинью, Джей Маккарти, Павел Полянски, а также россиянин Павел Брутт.
25-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Рафал Майка взял третью в карьере победу на этапе Тур де Франс. За 48 км до финиша он атаковал своих попутчиков, когда до вершины Турмале оставалось 7 км. Польский гонщик, который в прошлом году стал горным королём Тур де Франс, первым пересёк легендарную вершину, взяв премию Жака Годде. На Турмале он опережал своих преследователей на 1 минуту 45 секунд, а на финише 11-го этапа преимущество Рафала Майки над ближайшим преследователем составило минуту.
Рафал Майка – 25-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, выиграл 11-й этап Тур де Франс-2015 из одиночного отрыва. На втором пиренейском горном этапе Рафал Майка отобрался в ранний отрыв, а затем атаковал из него на подъёме высшей категории Коль дю Турмале за 48 км до финиша, первым прошёл вершину Турмале, и удержал преимущество до финиша. Это третья победа польского гонщика на этапе Тур де Франс (ещё два этапа он выиграл в 2014 году).
Лидер российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган выиграл два этапа «Тура Швейцарии» и стал лучшим спринтером многодневной гонки, которая завершилась в Берне в воскресенье 21 июня.
- Заключительный этап «Тура Швейцарии» - гонка с раздельным стартом проходила по очень тяжелой трассе, - говорит Саган. - Было несколько секций, рассчитанных на технику, и несколько холмов. Мы не были фаворитами этого этапа, но в целом «Тур Швейцарии» сложился удачно для команды и для меня.
Давненько не было такого просева на Валлонии, но с другой стороны по составу было слабенько. Ждем ЛБЛ и дуэли Погги и МВДП. Жаль, конечно что Ремко не сможет к ним присоединиться.
21-й раз подряд всё решается на финишном Мюр де Уи, можно было раньше и не включать. Уильмса с победой, смело рванул на крутом участке. Отмечу ван Гилса, у которого снова подиум класски в этом сезоне (после Страде и Гран-при Индурайна), может из него хороший классик выйти.
Астана-пока 5-ро сошли официально,у других многие сошли тоже,но если проанализировать причины,то возникают много вопросов к директорам на каждой гонке конкретно со стороны руководства команды. Но хотелось бы отметить одно. Вот результаты одного из директоров этой гонки в годы его выступления с 2010-12г.г. 10г.-109м., 11г.-126м. 12г.-106м.(ФВ).Это только на данной однодневке. Уж не знаю,каким опытом тренировок и ведения гонки он делится,но как видится "яблоки" от "яблони" никак не могут отскочит подальше и повыше.Нет квалифицированных тренеров, нет и результатов. А ведь многие,покинувшие Астану гонщики показывали и показывают прекрасные результаты в других командах и надолго задерживаюся в них.Лучше набрать 20-25 гонщиков,желательно с их тренерами, чем максимальный и надеятся на их успешное выступление.Глядя на каких гонках сейчас выступает Астана,можно предположить на провальное выступление в основных гонках сезона,а там и прощальное выступление в следующем сезоне.