Петер Саган примет участие в групповой гонке чемпионата Европы по велоспорту-2021, которая пройдёт в Тренто (Италия) 12 сентября. 31-летний словенский велогонщик команды Bora-hansgrohe не участвовал в гонках с 8 июля, после того, как сошёл с Тур де Франс-2021 из-за травмы колена. Сразу после схода ему была сделана операция.
Трёхкратный чемпион мира, обладатель 7 зелёных маек Тур де Франс, победитель классик – Монументов Париж-Рубэ и Тур Фландрии Петер Саган подписал двухлетний контракт (на 2022-2023 год) с французской профессиональной континентальной командой TotalEnergies, куда переходит после пяти лет выступления в команде Bora-hansgrohe.
Велокоманда Bora – hansgrohe подтвердила, что 31-летний словацкий велогонщик Петер Саган и 27-летний немецкий велогонщик Паскаль Акерман, выступавшие в команде с 2017 года, не будут продлевать контракты. Трёхкратный чемпион мира Петер Саган за время выступления в команде принёс ей 29 побед, в том числе выигрывал этапы Тур де Франс и Джиро д’Италия, одержал победу на классике Монументе – Париж-Рубэ-2018. Паскаль Акерман принёс команде 35 побед, в том числе на этапах Джиро д’Италия и Вуэльты Испании, Тиррено-Адриатико, Туре Польши, выиграл майку лучшего в очковой классификации Джиро д’Италия.
После схода с Тур де Франс-2021 Петеру Сагану пришлось пройти через операцию на колене, которую ему сделали в больнице Монако. 31-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe упал на 3-м этапе Тур де Франс-2021, несмотря на травму проехал ещё 8 этапов. Саган сошёл с гонки перед стартом 12 этапа. Команда Bora-hansgrohe сообщает, что Петер Саган хорошо чувствует себя после операции и скоро вернётся на велосипед.
Петер Саган не выйдет на старт 12 этапа Тур де Франс-2021. 31-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe сошёл с французского Гранд-тура из-за боли в колене, травмированном в результате падения на 3-м этапе.
Петер Саган дважды финишировал 5-м на этапах Тур де Франс-2021. Семикратный победитель очковой классификации пока проигрывает обладателю зелёной майки, победителю двух этапов Тур де Франс-2021 Марку Кэвендишу 76 очков. Но 31-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe не собирается отказываться от борьбы за зелёную майку.
На финальных метрах 3-го этапа Тур де Франс-2021, к тому моменту уже омрачённому падениями, в небольшой группе спринтеров, сражающихся за победу, на высокой скорости упали Калеб Юэн (Lotto Soudal) и Петер Саган (Bora-hansgrohe).
Зелёная майка лучшего гонщика в очковой классификации Тур де Франс – награда не только за скорость в спринтах, но и за умение выдерживать сложные рельефы и горы на пути в Париж. С 2012 года Петер Саган не давал соперникам шанса, одержав семь побед в этой категории. За исключением непредвиденного инцидента 2017 года зелёные майки словацкий гонщик забирал год за годом, но в прошлом сезоне до победы Сагану не хватило 6 очков, и в зелёной майке на подиуме в Париже стоял Сэм Беннетт.
Велогонщики команды Bora-hansgrohe успешно выступили на национальных чемпионатах-2021. Первую победу принёс Мацей Боднар (Maciej Bodnar), ставший чемпионом Польши в индивидуальной гонке на время. Затем последовали победы в групповых гонках. Петер Саган (Peter Sagan) стал семикратным чемпионом Словакии в групповой гонке.
31-летний словацкий велогонщик Петер Саган и 30-летний нидерландский велогонщик Вилко Келдерман возглавят команду Bora-hansgrohe на Тур де Франс-2021. Во время тренировочного лагеря в Ливиньо команда приняла решение, что 28-летний немецкий велогонщик Эмануэль Бухман, сошедший с 15 этапа Джиро д’Италия-2021 после падения, войдёт в состав на Тур де Франс-2021, но не будет выступать в роли капитана.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.