7-й выпуск критериума японского «Сайтама Тур де Франс» по традиции собрал звёзд велоспорта – четырёхкратного победителя Тур де Франс Криса Фрума, победителя Тур де Франс-2019 Эгана Берналя, победителя Вуэльты Испании-2019 Приможа Роглича, Романа Барде, Михала Квятковски, Якоба Фульсанга, Маттео Трентина и других. Словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич был приглашён в последний момент, когда чемпион Испании, победитель критериума «Сайтама» прошлого года Алехандро Вальверде сообщил, что не сможет приехать из-за простуды.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум решил отказаться от участия в 59,5 км (17 кругов по 3,5 км) критериуме «Сайтама Тур де Франс» (Saitama Tour de France Criterium), но он вместе с Эганом Берналем и Джонатаном Кастровьехо стартует в командной гонке на время, которая пройдёт до критериума.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум посетил презентацию маршрута французского Гран-тура 2020 года. Продолжая восстановление после тяжёлой травмы, полученной в июне, 34-летний британский гонщик команды Ineos признался, что его главная задача – вернуть ту форму, в которой он был до падения во время разведки дистанции разделки Критериума Дофине-2019.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум, серьёзно пострадавший в результате падения 12 июня во время разведки этапа Критериума Дофине-2019, возвращается в гонки уже 27 октября. Он заявлен в числе участников японского критериума, который в седьмой раз будет проводиться ASO в префектуре Сайтама (Saitama).
Четырёхкратному победителю Тур де Франс Крису Фруму пришлось в пятницу 6 сентября вернуться в больницу. Это не было связано с травмами, которые он получил в июне в результате падения на разведки трассы этапа Критериума Дофине-2019. На этот раз 34-летний британский гонщик команды Ineos пострадал дома - он так сильно порезался кухонным ножом, что повредил сухожилие большого пальца левой руки.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс, Крис Фрум впервые после июньского падения на Критериуме Дофине, выехал на тренировку. 34-летний британский гонщик команды Ineos после нескольких операций тренировался в помещении на станке, а 29 августа впервые проехал два круга по велодрому в Ницце.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс, 34-летний британский гонщик команды Ineos Крис Фрум, впервые после своего страшного падения во время разведки этапа Критериума Дофине-2019 рассказал о том, что с ним случилось, о первых шагах на пути восстановления и о том, что Тур де Франс-2020 является его целью.
Крис Фрум, получивший серьёзные травмы в результате падения 12 июня во время разведки этапа Критериума Дофине-2019, выписан из больницы. В общей сложности британский гонщик провёл в больницах 22 дня. Сначала, сразу после падения, его доставили в больницу Сент-Этьенна, где ему провели операцию, и где он оставался две недели. Затем Криса Фрума перевезли в больницу Монако, где с ним рядом могли оставаться его жена и дети.
Крис Фрум поблагодарил всех, кто прислал ему тысячи добрых пожеланий поддержки. Сейчас 34-летний британский гонщик команды Ineos, пострадавший в результате падения во время разведки 4 этапа Критериума Дофине-2019, остаётся в больнице Сент-Этьенна. Он восстанавливается после тяжёлой операции. Помимо сложных открытых переломов бедренной кости, бедра, локтя и рёбер обследование выявило у Криса Фрума трещину/перелом грудинной кости и 7-го шейного позвонка. Британскому гонщику придётся пробыть в больнице около шести недель, а для полного восстановления ему понадобится полгода.
Директор испанского Гран-тура Вуэльты Испании Хавьер Гильен (Javier Guillén) не хочет, чтобы Вуэльта Испании-2011 осталась без победителя. Хуан-Хосе Кобо, поднявшийся на первую ступень подиума Вуэльты Испании-2011, был дисквалифицирован UCI через 8 лет из-за несоответствий в показания биологического паспорта между 2009 и 2011 годами.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.