Ричи Порт, Крис Фрум, Герант Томас о 1-м этапе Тур де Франс-2018

 

 

  Для многих генеральщиков 1-й этап Тур де Франс-2018 преподнёс неприятные сюрпризы на финальных 20 км.

 

  Адам Йейтс, капитан команды  Mitchelton-SCOTT , а также  капитан команды BMC Ричи Порт, оказались заперты завалом, случившимся за 10 км до финиша. За 5 км до финиша капитан команды Sky Крис Фрум упал, но быстро вернулся в гонку. В итоге группа Йейтса, Порта и Фрума проиграла основной группе 51 секунду.

 

Ричи Порт, Крис Фрум, Герант Томас о 1-м этапе Тур де Франс-2018

 

 

  Крис Фрум: «Сегодня было много падений. Обычное дело. Мы прекрасно знаем, что первые дни будут коварными. К сожалению, это часть игры. Мы находились в первой трети группы, ребята ничего не могли сделать, потому что началось хаотичное движение спринтеров. Я просто благодарен, что не пострадал. До Парижа ещё далеко».

 

 

  Герант Томас: «Первые 180 км прошли отлично, а на последних 20 началось безумие. Мы держались вместе. Потом меня зажали, я наехал на бордюр, Берналь меня ударил, потом упал. А за 4 или 5 км упал Фрум. Не знаю точно, что там произошло, но кто-то толкнул его на повороте, он выехал с дороги на траву и упал. Ситуация не идеальная, но многие сильные соперники – Ричи, Кинтана, оказались позади него».

 

Ричи Порт, Крис Фрум, Герант Томас о 1-м этапе Тур де Франс-2018

 

 

  Ричи Порт: «Гонка пошла нервно. Всё не слишком хорошо, но, думаю, Кинтана, наверное, проиграл больше меня. Фрум и Йейтс тоже потеряли время. Это Тур. Я едва не упал. Дамиано Карузо, мой товарищ по команде, смягчил удар. Если честно, вообще не знаю, что произошло. Всё было хорошо, и вдруг впереди случился завал, после которого произошло ещё несколько падений».

 

  Грег Ван Авермат: «Типичный первый этап Тур де Франс. Мы ожидали хаоса, но плохо, что Ричи потерял время. Положительно, возможно, что и Фрум, и несколько других генеральщиков тоже отстали. К счастью, Ричи не падал. Я находился впереди, постарался продолжить гонку, чтобы бороться за бонусные секунды в спринте, но три секунды ушли».

 

  Фабио Бальдато, спортивный директор команды BMC: «Там в деревеньке была узкая улица. Пелотон начал нервничать. Перед Ричи, а также перед многими другими генеральщиками случился завал. Ричи не был в хвосте, находился де-то на 30-й позиции. Но этого оказалось недостаточно. На первом этапе все чувствуют давление, потому что победитель этапа получает жёлтую майку. Хорошо, что Ричи не пострадал. Теперь часть лидеров впереди, а часть – с тем же временем, что и мы. В командной гонке нам придётся ехать ещё быстрее, чтобы догнать тех лидеров, кто сейчас нас опережает».

 

  Мэтт Уайт, спортивный директор команды Mitchelton-Scott: «Был завал, не знаю, что стало причиной. Мы находились в первой трети пелотона, ехали по левой стороне, когда Мэттью Хейман, Адам Йейтс и Джек Бауэр оказались заперты завалом. Им почти удалось вернуться за 5 км до финиша, но ребята устали, выдохлись на финальных 3 км. Старт гонки не идеальный, никому не хочется отдавать время соперникам. Первые 9 дней гонки необходима удача. Сегодня она была не на нашей стороне, но завтра будет новый день».

 

 

Результаты 1 этапа Тур де Франс-2018

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sezar

    8 июля 2018 13:53 | Регистрация: 3.07.2011

    В принципе для Фрума не произошло ничего ужасного. Основные хедлайнеры приехали либо с ним либо за. Кроме Ланды, Барде и Урана. Можно поэкономить команду на 1 половине гонки, если конечно Томасу не захочется покрасоваться в желтом.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • shain
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (4)
    shain-Фото
    200 лет назад его повесили бы на ближайшем к дороге дереве.
  • Ernat78
    Тадей Погачар занял 2-е место ... (9)
    Ernat78-Фото

    если бы не ушел в обочину, еще не понятно , каким бы он пришел

  • Astanaforever
    Мадс Педерсен второй год подря ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Ему надо учить фламандский и победа придет)))
  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    А гонка получилась красивой, борьба была и финиш получился хороший.

  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото
    Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Невозмутимый
    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .

    Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
    Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут

    Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.

    Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
     
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
     
    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
    Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера  довести . 

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Геродот-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...

     

    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"

     

    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
    самое вкусное яблоко в жизни!
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .



    Цитата: salomon
    Цитата: Гонщик
    Биоробот таки проиграл , не может быть .
    "Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
    Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .



    Цитата: Геродот
    Цитата: VeloVelo
    Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники